2019-11-25 01:53:32 1號車盟

随着消费升级，个性化、运动化、年轻化的车型越来越受青睐，我们可以看到目前市面上新推出的产品不乏有溜背造型、运动套件、熏黑处理等设计，这些设计都是为了强化车型的动感，以此来满足年轻人挑剔的眼光。

谈及运动轿车，总是避不开捷豹这个体内流淌着运动血液的英伦品牌。在2019广州车展，捷豹推出其最新力作——全新捷豹XEL，笔者于广州车展前夕参与了全新捷豹XEL设计沙龙，并在车展首日进一步了解捷豹的运动基因与这款新车的性能艺术之美。

六十余年的运动轿车之路

如今蔚然成风的溜背造型，其实早在1959年，捷豹MKII就用过了，它凭借创新大胆的设计开辟了运动轿车先河。随后推出的捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE，一步步奠定了捷豹在豪华运动轿车市场的地位。

值得一提的是，XE车型一经推出即获得“最佳量产车型”、“2014年度最美汽车”等荣称，2017年，它正式国产化，为了满足国内消费者对于“大”的需求，它进行了加长处理，国产后的它也因此命名为“XEL”。

XEL进入国内市场后，凭借与众不同的设计、卓越不凡的性能、豪华高级的配置以及高雅时尚的英伦格调，给予消费者耳目一新的的感受。升级而来的全新捷豹XEL将强化原有优势，多维进阶，继续为消费者带来纯正的英伦豪华体验。

一车两款，绽放性能艺术之美

“一车两款”的外观设计是全新捷豹XEL为满足消费者不同审美需求所做的巧思。它分为了优雅系列与运动系列，不同系列各有侧重点。

其中，优雅系列着力提升豪华气质，它的前脸设计尽显锋锐，从而在视觉上让车型看起来更为舒展和宽阔，进气格栅上的品牌徽标既是优雅系列的一大辨认标志，也是其彰显质感的一个载体。

运动系列则大力渲染动感气息，它的线条更凌厉，气势十足的前保险杠、形似飞机机翼的下进气口等设计强化了这个系列特有的野性魅力，也令其与优雅系列区分开来。

此外，全新捷豹XEL的车身架构也值得说道，它的每一项细节都蕴含着强化产品运动性能的目的。比如说，它整车的铝合金比例高达75%，前后车身配重比接近50:50，悬架采用了源于F-TYPE跑车的铝制前双叉臂悬架，这些设计都有利于提升全新捷豹XEL的操控性能，赋予驾乘者更强烈的驾驶乐趣。

内在细腻，流露奢华气质

在内饰上，全新捷豹XEL通过打造科技感十足的数字化座舱来表达出了它对于奢华、美学、精致的新理解。

它的中控台布局层次分明，风格简约明快，符合时下年轻人的审美要求。方向盘尤其值得称赞，不仅在造型上运用了诸多跑车元素，还使用了一套反馈式触敏方向盘多功能控制系统，能够让人在操作中感受到丰富乐趣，也能从侧面体现出了全新捷豹XEL的操控本色。

细节上，全新捷豹XEL处理到位，做工考究，它在车厢内部大面积运用了头层小牛皮、高科技内饰面料Morzine、北美进口真木、复合碳纤维等材质，有效提升了整车的内饰质感，给消费者带来了不凡的感官体验。

配置丰富，升级行车体验

除了在外观、内饰上极尽展现科技之美以外，捷豹还将最新技术成果注入全新XEL体内，让它多了一层“技术宅”身份。

“五屏联动交互系统”是全新捷豹XEL作为“技术宅”的看家本领，科技感与体验感领先同级。其中中控部位分为上屏（10.2英寸）和下屏（5.5）英寸，它们组成了InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，上屏操作的对象主要是互联网与多媒体，而下屏控制的是空调温度、座椅加热/通风等车机功能，双屏可以独立显示和操作，也支持运行多重任务。

12.3英寸TFT虚拟仪表盘的功能性强于同级，它不仅可以显示车机信息，还可以呈现车载导航界面；后视镜是全新捷豹XEL的第四块屏幕，它不仅仅是块后视镜，更是高清超广角流媒体，拥有50°的超广角后方视野，有效提升了视野与行车安全性。最后一块“屏幕”是第二代高清全彩抬头显示系统，抬头显示系统向来是豪华车特有的配备，不过相比同级而言，全新捷豹XEL的尺寸更大，画面也更清晰，它能够在驾驶者开车的时候将当前车速、卫星导航、来电显示等信息直接投射到前挡风玻璃上，让驾乘者更专注于眼前的路。

上述提到的都是全新捷豹XEL比较技术控的一面，其实作为一款豪华运动车，它没有将天平完全倒向运动性配置，对于舒适性配置，它也是想得比较周到的。例如它搭载了殿堂级英国之宝MeridianTM音响系统，通过高科技音场模拟技术来满足消费者挑剔的耳朵；用可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能、15W无线充电功能、负离子空气净化系统及PM2.5滤芯等配置来拉近与年轻消费者的距离。