10.23 全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

有錢人的財富增長遠遠超過你的想象。

彭博社最近的統計顯示,全球25個最富有的家庭現在控制著近1.4萬億美元(約9.8萬億人民幣)的財富,比去年增長了24%。彭博社近期也統計了汽車行業最富有的20位富豪。在這個富豪榜上,有很多家喻戶曉的名字,比如特斯拉的埃隆·馬斯克(Elon Musk)身價231億美元;拉里·埃裡森(Larry Ellison)擁有855億美元的總資產,他持有特斯拉的股份,價值超過7.3億美元。

還有一些人可能並沒有那麼大的“名氣”,但是他們同樣十分成功。比如印度Shapoorji Pallonji集團董事長Pallonji Mistry,他擁有Tata Sons的大部分股份,這些股份價值203億美元;還有來自中國的汽車富豪李書福,他持有的沃爾沃和吉利大量股份,李書福的身家為106億美元。

對這些財富的分析方式可能具有爭議,對統計著來說也很具有挑戰性。但在數十年積累的資產和股息所支持的財富中,個人或家庭所持資產的真實程度常常被掩蓋。這個稅級中的大多數都不會為某個全球新聞機構發佈其名稱,資產,股票和權益感到高興。汽車財富也往往是家庭事務。雖然這些朝代的個人成員可能未列入名單,但氏族的整體財富可能是巨大的。(請參閱:福特,保時捷和Pieech系列。)因此,我們遵循適用於彭博億萬富翁指數的相同標準。

為了使這個排行榜相對簡單一些,我們省略了那些財富來自石油的人。以沙特府為例。這個家族的身家估計有1000億美元,這個數字是根據過去五年裡國王從王室執行官那裡獲得的累計支出得出的。這個數字甚至還沒有包括其皇冠上的寶石石油巨頭沙特阿美公司的首次公開募股。預計它將提供2萬億美元的估值。

在這個排行榜上出現的是,是今年汽車行業中最富有的人。這個榜單所依據的權益價值和淨資產值的百分比截至2019年7月19日,而總財富數據截至2019年10月9日。

No.1

比爾·蓋茨

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司:AutoNation

股份價值:$ 914,554,258

總資產淨值的百分比:0.9%

總財富:1050億美元

地點:佛羅里達州勞德代爾堡

領域:汽車經銷商

蓋茨可能不是您期望看到的汽車財富榜上的第一人,但是他在汽車經銷商AutoNation中的份額為他的整體財富做出了貢獻,其中大部分來自微軟和Cascade Investment(後者控制著數十家公開交易的股份)公司,包括加拿大國家鐵路,迪爾和Ecolab)。

No.2

拉里·埃裡森

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司:特斯拉

股權價值:730,773,000美元至10億美元

總淨值的百分比:1.3%

財富總額:585億美元

地點:加利福尼亞州帕洛阿爾託

分類:乘用車

儘管埃裡森是特斯拉的第二大股東,但埃裡森最近宣佈持有特斯拉的股份並不是他財富的主要來源。他是數據庫公司Oracle(甲骨文)的創始人和主要股東。這位75歲的老人還擁有印第安維爾斯網球賽和房地產,包括夏威夷拉奈島。

No.3

伊隆·馬斯克

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司:特斯拉

股份價值:$ 8,307,076,693

總淨值的百分比:36.9%

財富總額:229億美元

地點:加利福尼亞州帕洛阿爾託

分類:乘用車

馬斯克可能是汽車領域裡面最有名的投資人。他將自己的時間花在給豪華電動汽車製造商特斯拉和火箭製造商SpaceX。馬斯克一直是一個兩極分化的人物,他因未能按時完成任務和參與公共爭端而被批評,但也因為具有遠見卓識的領導能力而廣受讚譽。

No.4

Pallonji Mistry

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司名稱:Tata Motors(捷豹路虎母公司)

股份價值:$ 302,722,710

總淨值的百分比:1.5%

總財富:197億美元

地點:孟買

分類:乘用車

據彭博億萬富翁指數(Bloomberg Billionaires Index)的數據,現年90歲的米斯特里(Mistry)及其家人是塔塔兒子(Tata Sons)的股東,Tata Sons是100多家分支機構背後的實際控股公司,該公司年收入達1000億美元。該集團在100多個國家/地區擁有700,000名員工。

No.5

蘇珊·克拉滕

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司:寶馬

股份價值:$ 8,763,327,399

總淨值的百分比:47.8%

總財富:180億美元

地點:慕尼黑

分類:乘用車

57歲的克拉滕(Klatten)是德國第二富有的人。她從父親德國工業家赫伯特·昆特(Herbert Quandt)那裡繼承了自己的財富,後者將寶馬從一家陷入困境的汽車製造商轉變為全球最大的豪華車製造商之一。克拉滕最近說,處理繼承財富的責任是一種被誤解的負擔。她說:“許多人相信我們永遠坐在地中海的一艘遊艇上。” “作為財富的監護人,個人方面也不太好。”

No.6

Stefan Quandt

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司:寶馬

股份價值:$ 10,817,887,438

總淨值的百分比:72.2%

財富總額:148億美元

地點:慕尼黑

分類:乘用車

53歲的 Stefan Quandt是KlattenQuandt的弟弟,在寶馬這個家族企業之外擁有大量其他公司的股份,包括順勢療法醫藥公司Biologische Heilmittel Heel;信用卡製造商Entrust Datacard;和物流公司Logwin。他的財富來自於2015年去世的寶馬家族女族長Johanna Quandt。

No.7

李書福

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司一:吉利汽車控股

股份價值:$ 38,988,918

總淨值的百分比:.4%

地點:中國杭州

分類:乘用車

公司二:浙江吉利控股集團

股份價值:$ 10,520,321,446

總淨值的百分比:99.9%

總財富:106億美元

地點:中國杭州

領域:汽車製造

現年56歲的李是浙江吉利控股集團(浙江吉利控股集團)的創始人,浙江吉利控股集團是汽車及相關零部件製造商,儘管他的職業生涯始於製造冰箱。吉利2010年以15億美元收購沃爾沃,這是中國汽車製造商有史以來最大的海外收購。

No.8

喬治·舍弗勒

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司編號1:大陸

股份價值:$ 9,494,765,020

總淨值的百分比:110.4%(由於債務)

地點:德國漢諾威

分類:汽車配件

公司2:舍弗勒

股份價值:3,116,322,400美元

總淨值的百分比:36.2%

財富總額:79.9億美元

所在地:德國Herzogenaurach

分類:汽車配件

現年54歲的舍弗勒(Shaeffler)是舍弗勒(Schaeffler)的董事長兼大股東,舍弗勒生產球軸承和其他汽車用品。根據公司文件,他擁有公司80%的股份,而他的母親瑪麗亞·伊麗莎白·舍弗勒·特曼(Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann)則擁有其餘股份。根據該公司截至2019年6月的網站,這兩家公司還共同持有汽車供應商大陸集團46%的股份。

No.9

布萊爾·帕裡·奧肯登

公司:Cox Automotive

股份價值:$ 1,738,541,209

總淨值的百分比:21.6%

總財富:78.4億美元

地點:亞特蘭大

分類:汽車服務

現年69歲的帕裡·奧克登(Parry-Okeden)是詹姆斯·考克斯(James Cox)的孫女,詹姆斯·考克斯(James Cox)於1898年創立了考克斯企業公司(Cox Enterprises),她擁有該公司近25%的股份,這是一家市值210億美元的企業集團,包括凱利藍皮書和其他汽車品牌。她居住在澳大利亞。

No.10

詹姆斯·肯尼迪

公司:Cox Automotive

股份價值:$ 1,738,541,209

總淨值的百分比:21.6%

總財富:78.4億美元

地點:亞特蘭大

分類:汽車服務

68歲的肯尼迪(Kennedy)是一位狂熱的自行車手和獵人,是考克斯企業(Cox Enterprises)的董事長。

No.11

詹姆斯·帕蒂森

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司:James Pattison集團

股份價值:$ 48,327,817

總淨值的百分比:.8%

財富總額:63.5億美元

地點:溫哥華

領域:汽車經銷商

Pattison的公司是加拿大西部最大的汽車經銷商。它是吉尼斯世界紀錄的發佈者。他還在上大學時就開始了他的汽車職業生涯,先是向老同學修理和銷售二手車,然後輟學去管理通用汽車的經銷店。現在,90歲的Pattison和他的妻子Mary住在溫哥華。

No.12

厄尼·加西亞

公司編號1:Carvana Co.

股份價值:$ 4,060,262,827

總淨值的百分比:67.4%

地點:亞利桑那州坦佩

分類:二手車經銷商

公司編號2:DriveTime

股份價值:$ 1,005,999,251

總淨值的百分比:16.7%

財富總額:49.3億美元

地點:亞利桑那州坦佩

領域:二手車經銷商和融資

加西亞現年62歲,是Carvana的最大股東,但他的兒子Ernie III經營著這家公司。年長的加西亞(Garcia)在1990年代開始開發DriveTime,當時他從破產中收購了租車公司Ugly Duckling。然後,他將其與一家融資公司合併,使其成為向二手借款人出售二手車的工具。1990年,加西亞因在查爾斯·基廷(Charles Keating)儲貸醜聞中扮演的小角色而被判犯有欺詐罪。

No.13

三谷浩史

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司名稱:Trust Co

股份價值:$ 234,488

總淨值的百分比:可以忽略不計

財富總額:58.7億美元

地點:日本名古屋

領域:汽車零售

現年54歲的Mikitani在創立日本最大的網上商城Rakuten之後,積累了自己的大部分財富,該網站在全球擁有超過12億用戶。他憑藉自己的二手車出口商Trust Co的股份有資格獲得這份名單。Mikitani是音樂愛好者,也是東京愛樂樂團的主席。

No.14

瑪格麗塔·泰勒

公司:Cox Automotive

股份價值:$ 1,150,111,876

總淨值的百分比:21.6%

總財富:51.8億美元

地點:亞特蘭大

分類:汽車服務

泰勒(Taylor)今年77歲,是詹姆斯·考克斯(James Cox)的孫女,也是經營考克斯(Cox)企業的詹姆斯·肯尼迪(James Kennedy)的表弟。她擁有家族企業約16%的股份,家族企業還擁有Kelley Blue Book和Autotrader.com等品牌。

No.15

詹姆斯·考克斯·錢伯斯

公司:Cox Automotive

股份價值:$ 1,150,111,876

總淨值的百分比:21.6%

總財富:51.8億美元地點:亞特蘭大

分類:汽車服務

現年62歲的錢伯斯(Chambers)是經營考克斯企業(Cox Enterprises)的詹姆斯·肯尼迪(James Kennedy)的表弟。他擁有公司16%的股份。他還是紐約哥倫比亞縣的有機農場主。

No.16

凱瑟琳·雷納

公司:Cox Automotive

股份價值:$ 1,150,111,876

總淨值的百分比:21.6%

總財富:51.8億美元

地點:亞特蘭大

分類:汽車服務

現年74歲的雷納(Rayner)是公司創始人詹姆斯·考克斯(James Cox)的孫女。她在很大程度上沒有引起公眾的注意。

No.17

Quek Leng Chan

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司一:亞洲豐隆

股份價值:$ 5,103,369

總淨值的百分比:.1%

地點:吉隆坡

分類:汽車配件

公司二:Hong Leong Industries

股份價值:$ 291,110,648

總淨值的百分比:5.5%

總財富:52.7億美元

地點:吉隆坡

分類:摩托車和零件

現年76歲的Quek對近十家上市公司感興趣,其中包括物業管理公司Guoco Group,保險公司Hong Leong Financial和製造商Hong Leong Industries。他是雪茄迷。

No.18

拉胡爾·巴哈傑(Rahul Bajaj)

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司編號1:Bajaj Finance。

股份價值:$ 586,320,006

總淨值的百分比:12.4%

地點:印度浦那

分類:汽車融資

公司編號2:Bajaj Auto

股份價值:$ 1,208,532,867

總淨值的百分比:25.5%

總財富:52億美元

地點:印度浦那

分類:摩托車和零件

現年81歲的巴賈傑(Bajaj)是全球最大的三輪摩托車製造商的董事長。他曾就讀於哈佛商學院,還擁有一家投資公司和一家保險公司的股份。他的祖父,印度獨立戰士兼聖雄甘地的知己Jamnalal Bajaj於1926年成立了該組織。

No.19

鄭夢九

全球20位汽車富豪控制2萬億財富,日本為何無車企老闆進入排行榜

公司一:現代汽車公司

股份價值:$ 1,269,429,178

總淨值的百分比:27.9%

地點:首爾

分類:乘用車

2號公司:現代摩比斯公司

股份價值:$ 1,408,455,597

總淨值的百分比:30.9%

總財富:45億美元

地點:首爾

領域:汽車技術

81歲的鄭夢九是現代汽車集團的董事長。他於2007年被判入獄,因為從現代,起亞和其他分支機構挪用1.105億美元,並利用這筆資金作為政治賄賂資金被定罪。他在2008年被當時的韓國總統李明博(Lee Myung Bak)赦免。

No.20

王傳福

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公司名稱:BYD Co.

股份價值:$ 3,522,094,647

總淨值的百分比:82.4%

總財富:41.1億美元

地點:中國深圳

分類:乘用車

現年53歲的王是比亞迪的創始人和最大股東。該公司生產汽車,公共汽車和其他產品,包括手機電池。

編者注:在全球前20的汽車富豪中,有兩位來自中國,分別為李書福和王傳福,數量最多的富豪還是產生在美國,但令人意外的是,在汽車強國日本卻沒有整車車企富豪,僅有二手車出口商Trust Co的創始人出現在名單中。另外,汽車服務和汽車電子產品生產者的財富在增加,但是傳統汽車製造者的財富在縮水。



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