在世界桥梁界流传着这样一句话：21世纪的中国桥梁水平代表的是国际桥梁的最高水平。确实，目前中国的桥梁建设水平遥遥领先于各国，早已成为中国基建的响亮名片。这不仅是对中国桥梁的一种认可，更是对中国智慧的一种称赞。
早在春秋战国时期，我国的长江和黄河流域就出现了数十座浮桥，其中最出名的当属黄河浦津浮桥，它是春秋时期秦晋两国的关隘，经各朝修缮后一直保存到唐代。到了唐宋时期，我国的桥梁建造技术更是处于国际领先水平，出了具有划时代意义的赵州桥，得到了世界各国的认可。
时至今日，中国大大小小的桥梁更是数不胜数，能叫得上名字的桥梁就有75万之多。当然，这些桥梁不可能每一座都声名远播。在云南建水却有一座算不上很知名，但是却很值得讲述的古代桥梁，这就是被著名桥梁学家茅以升誉为十大古桥之一的建水双龙桥。
双龙桥也叫做十七孔桥，因桥上有17个孔洞而得名。据说，因为该桥坐落在塌冲，泸江两条河流汇合在一起的地方，有一桥镇锁双龙的意思，顾名双龙桥。桥身全部都是用石块砌成，全长148.23米，宽3米。
从高空往下看，建水双龙桥就像一艘横卧在江面上的巨型楼船一样，17桥孔一字排开，孔孔相连，犹如长虹卧波，美不胜收。水面上倒映着两岸的绿植，为这座桥梁增添了一股幽静绝美的气息。
双龙桥可以算作是云南古桥中最具美感的艺术作品之一。桥上建盖了三座飞檐式的阁楼，两端的阁楼较小，中间的阁楼大而壮观，艺术价值极高。
双龙桥最早建于清代乾隆年间，当时只修建了3个桥孔，到了道光年间，又修建了14个桥孔和之前的3个桥孔相连，形成17桥孔。不过到了咸丰年间，双龙桥遭遇了战火，一夜之间化为了灰烬，倒在了建水河上。到了光绪年间，当地居民才想起了昔日灿若天庭的古桥，便合力修建了石桥上的三座阁楼，重新将双龙古桥拉回人们的视野内。
不过，好日子没维持多久，双龙古桥便再一次遭遇劫难。近代护国战争中，溃败的敌军一路西逃，逃到了双龙桥上时，他们一把大火丢向了北端的桥亭。刹那间，熊熊的大火犹如恶龙一般，不停地吞噬北端的桥亭，阻挡了追兵，为溃败的敌军争取了逃亡时间。等到大火熄灭后，三阁桥梁只剩两阁桥梁，灰头土脸的残喘在建水河上。后来，经过修缮之后，双龙桥才成了我们现在看到的这样。
桥梁中间的楼阁为坊式结构，一共有三层。亭阁之间层檐重叠，檐角交错，十分的大气磅礴，仿佛一只停歇在水面上的神灵鸟兽一般。每个檐角末端都挂有一个风铃，风儿刮来的时候，内部的铎舌轻轻的碰击铎体，发出悦耳的铃声，给这座古桥平添了一股庄严的气息。
如此一座具有极高历史价值，又非常美丽的桥梁，自然也是中国古建筑的瑰宝之一，所以2006年的时候建水双龙桥就被列为了全国重点保护文物。
国内大部分的全国重点保护文物也都会成为吸引不少人前往的旅游景点，建水双龙桥自然也不例外，每天慕名而来的游客自然也是络绎不绝。
但是与其他全国重点文物保护的知名景点不同的是，建水双龙桥是不需要门票的。虽然是一个著名景点，每天也有不少游客专程前往观看，但是却没被围起来收费。这点还真的是令人颇为惊喜的。
未来会不会围起来收门票还未可知，但是本身就极具观赏价值的建水双龙桥配合周边的自然风光以及云南白族村落的景观，让这一带以及成为了很多摄影爱好者的必去之地。
蔚蓝的天空，洁白的白云，从高空俯瞰建水双龙桥，虽称不上是多么壮观的建筑，但是其与周边风景融合的精美也着实令人着迷。
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