1、1885年中法戰爭結束後，光緒十三年10月，為適應對外通商需要，清廷與法國在北京簽訂《中法續議商務專條》，指定開放廣西龍州和雲南蒙自為通商處所，蒙自成為中法之間的“約開商埠”，蒙自成為雲南近代史上的滇東南軍事、政治中心。圖為1900年前後蒙自城外的景象。
2、蒙自縣城外法國租界區全景。
3、蒙自城牆外道路上的行人。
4、忠孝節義牌坊。
5、經過關口的一條道路。
6、蒙自城內街道的景象。
7、一棵抱牆的大榕樹。
8、趕馬經過石橋的人。
9、在蒙自城外插秧的農民。
10、從芭蕉林處觀看城中的八角亭。
11、通往關口的石板路。
12、進入城門的馬幫商隊。
13、蒙自的城門內景。
14、城牆上的都天閣。
15、蒙自都天閣。
16、蒙自新安牌坊與城門。
17、蒙自的一間學校。
18、通往蒙自海關路上的馬幫商隊。
19、蒙自大清海關的官員。光緒十五年，蒙自海關落成並正式開關，這是近代雲南第一個海關，也是近代中國21大海關之一。
20、蒙自軍裝轉運局衙門前的街景。
21、街頭上的算命攤。
22、到蒙自縣城趕集的人們。
23、蒙自縣城東門外頤壽鍾祥牌坊和石獅。
24、蒙自新安所驛站。
25、蒙自糧道坊遺址。
26、蒙自一處殘破的牌樓建築。
27、新安所土地廟。
28、蒙自的一座村落。
29、滇越鐵路工程處的建築。1903年，中法簽訂《中法會訂滇越鐵路章程》，隨即法國派人踏勘路線，繪製藍圖，並正式成立滇越鐵路法國公司，開始修築昆明至越南海防港的鐵路。
30、蒙自段滇越鐵路搶修景象。滇越鐵路滇段於1904年動工，1910年4月1日，滇越鐵路全線通車。
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