4G手機無法接入5G基站，這個是由於4G手機硬件不支持的原因。

5G使用的是3GPP的5GNR標準組網，本身就無法讓4G手機接入，4G手機的基帶芯片無法支持5GNR,天線也無法滿足5G終端的要求(2T4R),也沒有三大運營商的5G頻段的濾波器，所以無法支持5G網絡接入。

5G手機需要向下兼容2/3/4G網絡，這也是通信業的通行的要求。

由於運營商建設新的網絡需要時間，而且老的網絡也不見得很快退網。所以3G終端需要同時支持2/3G,而4G手機需要同時支持2/3/4G,5G手機更加複雜，需要同時接入2/3/4/5G。現在中國的三大運營商還有大量的2/3/4G網絡存在，而這些網絡的還會比較長時間是需要和5G網絡共存的。

中國移動的網絡是:2G的GSM、4G的TD-LTE/FDD-LTE,5G的(NSA/SA)組網；

中國電信的網絡是:2G的CDMA1x,3G的EVDO，4G的FDD-LTE,5G的SA組網；

中國聯通的網絡是:3G的WCDMA,4G的FDD-LTE,5G的NSA組網。

現在我們聽到的5G專利費收費標準是針對手機的。

高通將要針對5G單模手機徵收2.275%的專利費、多模2/3/4/5G手機徵收3.25%的專利費；

諾基亞將對每部手機收取不超過3歐元的專利費；

愛立信將對每部手機收取最高5美元的專利費，低端手機收取2.5美元。

換句話說，不管運營商推廣什麼網絡，你的手機是否是多模5G手機才是決定專利費收取多少的關鍵。

5G網絡的建設難度很大，不是短期內就可以覆蓋完成的，在很長一段時間，手機必須支持多模。

5G網絡的建設不是很快就能完成的，5G頻段低，覆蓋面積要小一些，需要建設很多的基站。而且5G還要考慮到大量的室內場景的應用，還需要在室內部分建設大量的小型基站。5G對於傳輸網的要求也比較高，還需要大規模的城域網擴容改造。

5G由於基站數量多，還涉及到談站址的問題，這一系列的問題疊加起來，就註定了5G的全覆蓋不是短期內可以完成的。

而用戶不管走到哪裡，都必須要滿足語音和數據的要求，也就是說，單模5G手機很長的時間內是無法什麼地方都有信號的，也就不太實用了。

總而言之，5G網絡建設不能很快完成，2/3/4G網絡會長期的和5G並存，就決定了手機必須是多模的，5G現在說的專利主要是針對手機的，也就無法降低了。

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通信一小兵

我的回答最專業

掃盲一下，大家就明白了。

第一，5G最求高帶寬，所以用的是短波，短波無法繞開障礙物，因此需要密集的基站才能覆蓋，大概基站數量是目前4G的5-10倍密度，即便單個基站便宜些，整體投資成本就比目前的高很多，如果中國移動建設，我估計5000億投入都夠嗆。目前4g的投資都沒有完全收回，所以要不要激進投入，不光是技術問題，還是個效益問題。

第二，終端，電話目前成本較高，小米的補丁5G，手機還有5000元一部，華為的標準模式都1·7萬一部，所以值不值得高價買5G終端？另外有沒有足夠的5g應用值得你換終端？你真的需要手機看高清4k視頻嗎？應該不會吧。

第三，其實5G的重要，不是它本身重要，而是因為它是人工智能的基礎，比如，你搞無人駕駛汽車，汽車上有傳感器，控制中心優化它的行車以及控制前後車的距離，突發事件，比如突然有小孩過馬路，你需要大計算，不可能靠車載電腦計算，你需要雲計算，數據中心規劃，如果你沒有5G，你就不能實現馬上判斷有小孩，馬上剎車處理，你可以根據數據中心數據控制多個車，均衡佔用道路資源，所以以後所有的應用，比如遠程手術，遠程教學，等等所有的大數據運算都需要5g網絡，這才是它最核心的價值。美國之所以反對中國華為，就是基於他不想讓中國製定人工智能神經網絡的基礎。類似中國導彈導航，你不能依靠Gps，要有自己的北斗一個意思。基礎網絡是後面所有應用Ai的基礎，可不是看個高清視頻這麼簡單。

第四，上面說的，就能解釋你的問題了，這不是專利費的問題，是未來發展的核心問題，而且5的基站和2-3-4基本沒重合，所以專利費沒多少，其實是搶佔未來50-100年遊戲規則的制定。