03.31 “原滋原味、套路深”，被称为“小途昂”的它，是否值得选择？

作为在去年末上市的紧凑型SUV，弥补了上汽集团紧凑SUV市场产品线的缺失，与一汽探戈形成了竞争关系。作为大众满怀期待用于替代老途观的大众途岳来讲，是否值得购买是不少消费者迫切所知道的。下面，请随小锋一起来分析大众途岳是否值得入手？

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随着大众品牌在SUV各个市场精耕细作，途岳作为较为标准的紧凑型SUV，在市场上还是较具为竞争力。在外观上，采用MQB平台，大尺寸格栅贯穿前脸，年轻、运动、更加年轻化但却给人一种厚重之感。

然而与竞品探戈相比，年轻消费者更加倾向于探戈，主要探戈外形更加年轻时尚、整体颜值略胜一筹。而途岳更加倾向于稳重、家用的车主使用。

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价格上，大众途岳280款前驱高功率1.4T150马力，匹配7速干式双离合，售价16.98万-20.98万。而330款四驱2.0T低功率186马力，配备7挡湿式双离合，售价21.38-22.98万。而反观探戈，200款1.2T、价格13.98万、230款1.4T低功率、价格15.98万15.38万和280款1.4T高功率、价格16.58-20.98万等，由此可见，途岳、探戈价位几乎相等，但是途岳搭载2.0T高功率发动机比探戈好，因此，途岳性价比是比较高的，比探戈更具竞争。

当然，大众作为合资品牌的霸主地位，不管大众SUV、还是小轿车价格是不会太低的。几乎不存在大众性价比高的情况存在。其次，大众全系价格几乎不可能存在价格贵的离谱的现象，与日系车价格相仿。最后，随着市场进入汽车负增长、清库的时代，汽车竞争愈发激烈，途岳终端优惠变大。

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内饰配置上，途岳方向盘触感柔软，当然稍微用力，途岳内层方向盘硬塑料高强劲。其次是中控下方储物格空间，放些手机、钱包、饰品是很方便的，最后听说大众途岳的内饰设计是上汽团队设计，中国人深谙国人喜爱，内饰上更偏向于中庸、平和。

当然，不是顶配车型，电尾门、副驾座椅电动、前雷达、导航等功能未配置则令人吐槽。

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动力表现上，1.4T百公里加速9秒、2.0T百公里加速7S左右可以看出动力是足够能满足大部分家用，而1.4T配备的干式双离合变速箱，目前大多数维修反馈，除了存在异响，变速箱维修故障率确实变低。

当然，如果开的比较少或者高速或者郊区使用，长期使用可能不存在问题，若是在市区长期上下班走走停停，干式双离合变速箱还是有大几率发生故障，毕竟，变速箱存在问题是产品的缺陷。

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总而言之：大众途岳既没有出色的亮点，也没有明显的弱点，除国人谈之色变的双离合变速箱，存在芥蒂之外，途岳中庸、稳重，平衡很好，在终端优惠出来以后，若对大众品牌以及双离合的认可，途岳还是一辆值得选择的家用型SUV，当然大众途岳依然是大众集团的原味配方。