這裡曾是熱火朝天的工業基地，在濟南活成了記憶 ；這裡曾是一片不夜的鋼城，2006年鋼產量高達1200多萬噸，濟鋼就此躋身全國十大鋼廠行列，記錄著一代人的豪情和夢想；這裡曾有過難以割捨的情愫，2017年6月29日，隨著3200立方米高爐正式停爐，拉開了濟鋼鋼鐵生產線停產工作的序幕。
濟鋼主廠區真的要說再見了
來自濟南時報的報道稱，作為濟南曾經的驕傲，1958年建廠的濟鋼主廠區真的要說再見了。
據報道，鍊鋼廠120噸轉爐及配套3.5米中厚板產線、4.3米寬厚板產線廠房正在拆除中，廠區東部的堆料場已平整為淨地。隨著更多資產包陸續摘牌，鋼城行將和濟南人告別，而“新濟鋼號”也將開啟新的征程。
3200立方米高爐是濟鋼容積最大、設備最先進的高爐。據悉，濟鋼“凱旋門”、廠區內的雕塑“大拇指”等地標建築、3200立方米高爐、45噸轉爐及2.5米中板廠等廠房設施有可能作為工業遺產被保留下來。
塑造區域文化地標
在主廠區拆除過程中，3月初濟南市組織召開專題會，對《濟鋼片區城市設計》進行了專題研究，會上稱濟鋼片區的發展規劃要活化利用工業遺存，塑造特色建築風格。
其實早在2017年，濟南規劃局就已經發布《濟南市濟鋼片區城市設計國際諮詢公告》。
諮詢公告文件顯示，濟鋼片區規劃範圍北至濟青高鐵和梁王車輛段用地邊界，南至膠濟鐵路、工業北路，西至新東站核心區東邊界，東至東繞城高速的範圍內進行城市設計，總面積約10.49平方公里；並在該範圍內依據城市設計方案研究確定3平方公里左右的核心區域進行深化設計。
據齊魯晚報報道，該片區城市設計以生態為要旨，對接區域生態網絡，系統打造綠色空間，與新東站片區、白泉溼地公園綠廊積極聯動，構建了以產業遺址公園為區域綠芯、多軸放射、一環串聯片區、三大公園點亮特色的總體架構。同時，注重產城融合，合理功能分區，打造活力社區；選擇綠色出行及多模式公共交通，打造宜人的街道；融合自然元素和產業文化，
塑造區域文化地標。
濟鋼片區是新東站片區重要組成部分
新東站片區是泉城濟南的五個城市次中心之一，承擔著重要的城市功能，濟鋼片區是這個城市次中心的重要組成部分。
諮詢文件提出，我市將依託山東省新舊動能轉換的發展契機，對片區進行整合，通過徵集具遠見、富創意且切實可行的城市設計方案，明確片區功能定位、產業規劃、空間佈局，打造產城融合的東部城區新亮點和濟南“新舊動能轉換”和“城市雙修”示範區。
規劃研究將立足城市區域，強化與北部新舊動能轉換先行區、臨空經濟區、白泉溼地，南部高新區、濟南CBD、奧體中心等城市重點地區，以及周邊新東站、郭店、雪山、王舍人等片區的規劃統籌研究，重點研究該片區與城市及周邊地區的區域功能銜接、重要交通聯繫、生態環境體系格局等，建立新城特有的整體意象，實現生產、生活、生態的“三生”融合。
未來的濟鋼片區將會是什麼樣子，有粉絲髮來了幾張網傳圖片，看樣子還是很不錯的。
網傳圖片
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據濟南市規劃局相關負責人表示，市規劃局正密切銜接編制單位，深化完善規劃方案，廣泛徵求意見，確保規劃更加科學合理。
濟鋼片區城市設計或不久就要公佈了，未來嶄新的濟鋼片區馬上就要躍然紙上！期待！
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