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三月份，林肯在纽约车展登上舞台，重点展示了飞行员三排跨界的制作预览。2003年林肯推出的飞行员上市收获的成果差强人意，随即林肯公司高层叫停了飞行员的生产计划，但是这并不代表这款车型会被永久雪藏，直到2018年，林肯汽车制造商已经恢复飞行员的铭牌，并计划在2019年开始销售，预展车型的大部分功能。下面是汽车媒体对飞行员最初反应的总结。
近距离和观看的感受，新飞行员看起来给人带来一种极具绅士感觉。这就是林肯在过去十年里一直致力于开发的一款设计合理、设计得当、在热销市场上极具吸引力的车型。随着飞行员的到来，你可以考虑对林肯的持续性期待。
下面是世界各大新闻媒体对林肯新飞行员车型的评价！
《纽约每日新闻》“把它当作婴儿导航器。三排飞行员的概念取代了不受欢迎的MKT与戏剧性的外观，豪华的内饰和标志性的林肯座椅。不仅仅有一张漂亮的脸。它是建立在一个后驱动平台上的，林肯说，它允许更长的引擎盖设计和更好的牵引抓地力。”
“生活在SUV时代的一个副作用是，我们在车展上被他们淹没，这是完全有道理的：汽车制造商应该对客户的投资做出反应，所以没有阴影。但它的作用是给我们的SUV疲劳，这就是为什么我发现飞行员如此清新。
林肯把所有关于飞行员的图片和信息都锁在了柜子里，直到它揭幕，我明白了为什么当封面掉下来的时候——这太惊人了。它的造型很快就被认作林肯，但仍然是这辆车独有的，它有一个非常详细的格栅和光滑的水平线，一直延伸到两侧和后部。在里面，它使用座位和屏幕，从导航器技术中大量借用，我们特别喜欢导航器。我想我喜欢这架飞机，因为它在SUV环境中感觉很新鲜。”——Brian Wong，ng，cars.com网站网站
“内饰是很好的一部分。……老实说，这里有很多看起来像我上一次坐的奔驰S级车。这些扬声器格栅和座椅控制装置与中央控制装置一样，都是从航空领域上看的到的。”——拉斐尔·奥洛夫，贾洛普尼克
“精致的飞行员造型与全尺寸的导航器有视觉连接，但它位于较低位置，看起来更具动感和连贯性，让人联想到一些路虎车型。该公司援引航空业作为影响力。然而，从设计美感来说，飞行员看起来很尖锐。——Jeff S.Bartlett，《消费者报告》
林肯不会给出太多的技术细节，但公平地说，飞行员看起来像一个更小的，也许更优雅的领航员。内部也是导航式的，整洁的仪表盘和舒适豪华的座椅。如果产品看起来这么好，买家会很高兴的。”
——韦斯·雷纳尔，《汽车周刊》
林肯飞行员2020年会在中国全面发售，起售价低至35万元，高配车型55万元左右，在这种巨大的价格优势冲击下，同价位SUV车型还有退路吗？让我们敬请期待！
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