短短几年，新能源汽车已经从特斯拉一家独大的新鲜感，发展到百花齐放的新时代。但是相比于激进并且张扬的国内新能源汽车制造商，传统豪华汽车制造商ABB（奥迪、奔驰、宝马）无论从研发还是资金上都有着无可比拟的优势，更不需要依赖资本的投资，因此他们有更充足的时间去打磨自己的新产品。
而随着新能源汽车近10年的一轮研发接近尾声，新能源汽车迎新时代，ABB分别放出最强大招，继续领跑下个十年？下面我们就一起来看一下ABB的三款新车型。
奔驰EQ
作为奔驰的第一个纯电动系列，奔驰EQ车系自从2016年已经有超过3款概念车亮相各大车展，包括EQ A、EQ C、EQ S分别呼应奔驰的A、C和S级。
除了一贯强势的内饰设计，奔驰EQ系列搭载了全新的纯电动动力组合，最高超过400kw功率的强大动力，保证了奔驰大功率豪华车的传统，而超过500公里的续航里程，也让这款车真正成为有钱人的常规出行选择，并且在下个10年里，拥有强大的竞争力。
奥迪e-tron
在刚刚落幕的奥迪全球品牌峰会上，奥迪e-tron全新车型正式与大家见面，尽管看上去这台售价达到8万美元的新产品与新款的奥迪Q5并没有太多的不同，但事实上，奥迪为了这款新车搭建了全新的动力、内饰、配置。
配置上，除了备受瞩目的虚拟外后视镜首次用在量产车型上，包括奥迪最先进的MxB (ZP8)系统、奥迪MMI系统、奥迪AI一应俱全，代表了奥迪在量产车上最高的科技水准。300kw最大功率，超过500公里的续航里程以及30分钟充电80%的快充技术都位于目前主流水准的顶尖水平。
8万美元的售价并不，并公布了美国地区售价为7.48-8.67万美元。该车将在今年年底率先在欧洲市场正式销售，7.99万欧元起售。预计2019年6月已进口方式引入国内，并在2020年进行国产。奥迪e-tron车型是奥迪“2025战略”下的重要车型，该车的发布也标志着奥迪品牌进入了全新的电动时代。
宝马iNext
而宝马推出的次世代iNext电动车，尽管要到2021年才能正式上市，但其受关注程度并不比上面两款准电动车少，除了堪称科幻的外形外，宝马为这台iNext打造的新一代动力总成成为最大的看点。
拥有最先进的科技传感设备以及宝马独有的操控体验加上超过700公里的续航里程，宝马iNext这个充满野心的命名确实有几分名副其实。
尽管从产品力上，有人会说我们的国产电动车也并不差，但我们无法忽视的是，以ABB、丰田等传统大牌汽车制造商，除了在技术研发上的持续投入之外、在新产品标准制定上也相当强势，在包括废旧电池回收、电池组匹配、自动驾驶AI研发等配套设施上的大手笔投入更是我们的制造商难以匹敌，在多数国内新能源汽车制造商被资本追逐的精疲力尽而无法不求回报的持续研发时，谁将继续领跑下个十年似乎没有太多的悬念？
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