隨著現代生活日益豐富多彩，更多有素養的人追求有格調的生活。格調是精神，也是物質。格調追求，體現在文化上，也體現在物質上。不同的文化便有不同的調性和不同的物質選擇。譬如出行車型的選擇便最能體現格調生活的追求。這種選擇，首先體現在一款車的外觀上，所以當這樣的車型一出現，就格外吸引注重格調生活的人們，往往望一眼顏值外觀，便一見鍾情，立即得出非它莫屬的選擇。這，就是外觀格調的魅力——廣汽豐田C-HR便是這樣的一款車。
2018成都國際車展，新車層出不窮，但是千篇一律的車型還是太多。為了打動85-90後年輕族群，各車企都在尋找個性、時尚的設計，表達個性的精神，追趕潮流。但是，設計的個性與出新談何容易。沿襲老一套的設計思維，局部或部分的改進，便稱為年度新款，這樣的設計總是跳不出本質上舊的窠臼。所以，只有全新理念的設計，才能真正出新，引領潮流。豐田去年突然在車壇推出一個TNGA的造車理念，這個“豐田新的全球架構”一改傳統的設計製造，帶來造車的全新變革。這個變革一開始就全面進入設計的領域，絕對不是簡單的模塊化的堆砌，是通過不斷的精細優化，“造更好的汽車”。這個理念下的新車體現出更完美的駕駛樂趣，更低油耗更安靜，並且是更安全的汽車。於是，廣汽豐田率先在中國市場推出首款TNGA理念的第一款車凱美瑞。全新凱美瑞的推出，在市場大獲成功。繼凱美瑞之後，同樣是TNGA構架下誕生的緊湊型SUV C-HR,又在今年6月宣佈上市。這款車同樣上市便火，正成為引領小型SUV的潮流車型。它不僅潮流，更為關鍵的是，C-HR絕對是一款格調車，這種格調不是僅僅潮流一樣轉瞬即逝，而是顯示出某種持久的魅力。
所以，如果你是格調生活的追求者，是青春潮流的有型青年，選擇一款什麼樣的車，才鍾情中意呢？今天我們可以侃切地回答說，選擇C-HR。武斷地這樣推崇，人們也許認為少些比較與客觀。那麼，有沒有其他的選項呢？就當下這類緊湊型顏值控車型而言，就某種格調而言，寶馬的MINI，也許是可以與C-HR具有同類調性可比的車型。那麼，面對這種高端品牌的車型，C-HR就不妨一比。
性價比懸殊 花費少許開更舒服的車
不能否認，MINI 是一款從家庭主婦購物車演變而來的一款成功的小型時尚車型，它以其外觀的可愛乖巧和性能的卓越，贏得年輕時尚人士尤其年輕女性的喜愛，一度引領時尚小型車的潮流。但是，因為價格等因素，卻令眾多選擇入門級車型的年輕人望而卻步。而現在，隨著車壇科技的日新月異，這種選擇可有G-HR這樣的車替代了，它們調性接近，同樣都是可以跑賽道的小型車，同樣都是顏值控，同樣都有著令年輕人喜歡的內飾與配置，但是價格卻不一樣。C-HR14餘萬到17餘萬，頂配的價格才是MINI的起步價，MINI的頂配價已經接近30萬，五門新版MINI起價近20萬。這樣大的價差，凸顯C-HR的性價比，一望可知，C-HR大可圓許多顏值控青年的格調夢，以不大的投入過上出行有致的格調生活了。
年輕人總是不滿足庸常生活，探尋freestyle、skr的感覺，在選擇車型上，必會首選有格調的車。C-HR，一改此前豐田一貫的低調、內斂的形象，變得和雷克薩斯一樣酷美而張揚，這種張揚就有年輕人在乎的那點個性。因為外觀張揚，似乎個性也張揚的人才配得上C-HR。在年輕化的大潮中，誰更有個性更有想法，誰就具備更多的勝出優勢。平庸本身並無對錯，拒絕平庸才是當下年輕人的個性。對於MINI和C-HR，一直以來，德系車給人感覺有個性潮流，但通常只能將活動範圍固定在有限的城市，少了會浪會野的勇氣，而且，更多方面，C-HR還更有優勢。沒有對比，就沒有傷害，在都是顏值控的MINI與C-HR之間如果選擇，只有在幾個主要方面認真對比後才會有清楚的答案。
色彩繽紛 更潮更具顏值
道路有限，城市擁堵，停車位緊張等，車身尺寸大一點的車會車、轉彎、超車、停車等操控都不如小車方便，所以現在不見在歐美小型車流行，中國也開始又了小型車的潮流。選擇小車，MINI的設計風格常年不曾改變，沒有新穎之處，開過的朋友也知道：方向盤比較重，開起來費勁，空間比較矮窄，視野不夠開闊。而C-HR作為豐田TNGA造車架構的首款SUV，完全擺脫了日系平庸的形象，在設計方面比同門師兄凱美瑞顯得更加“潮”，基本能滿足年輕消費者對一輛小型SUV所期待的所有設計“爆點”。C-HR僅車身顏色就達11種，包括5個基本顏色，及6種雙色車身顏色。其中，碧玉藍和檸檬黃為廣汽豐田C-HR專屬車身色，而碧玉藍也多被大家叫做“Tiffany藍”，十分好看。 “撞色”搭配為C-HR帶來的潮流感，更使得它能夠在追求個性潮流的年輕消費市場中C位出道。
MINI的前臉設計，圓潤乖巧，看久了，總覺得有些不自在，不知道是不是多年來不曾改變，還是那圓形大燈，已經不具特色的進氣格柵，通常兩門的兩側車身，顏色線條的刻意裝飾，讓人有點審美疲勞。C-HR的前臉非常厚實，細長的燈組和幾道橫向的線條塑造出一種敦實的觀感，兩側的小獠牙是封死的，這個部位或許以後將成為燈光店家主攻的目標。高配車型帶有全LED大燈。側面線條複雜而緊湊，尤其是後門顯得鋼板面積特大且乾淨。上揚的窗線設計讓C-HR側面看起來很有動感，後門門拉手被“揉”到了頂部，有點隱藏式的感覺，這讓C-HR側面看起來就像只有一個前門的門拉手，像是兩門車，但是卻不是如MINI那樣兩門，後排上下車都很便捷，這種設計也許會深得年輕人的喜愛。
空間優異 人性設計配置優越
除了外觀犀利外，C-HR在空間上也優於MINI。只從外觀看，總覺得C-HR有點小，怕空間不滿意，但從數據看，C-HR的長寬高分別是4405mm、1795mm和1565mm，軸距為2640mm，車內乘坐空間能夠充分滿足日常所需了，並且這個數據在同級中也是具有明顯優勢的。
別隻看到車的外部，一定坐進去試試才知道C-HR空間的真實感受其實還不錯。而MINI，這點就不比了。本來MINI的後座就是虛設，門都沒有，從前排座越過去坐定，兩腿幾乎不能動彈，相當於備用座。而即便5門新版MINI，軸距也僅僅2567mm，坐5人進去，如何好好相處？此外，在儲物方面，C-HR很用心，例如它的儀表板中央底部配備帶有USB端口的托盤，用於存放智能手機和其他設備，考慮得可以說是很細緻了；行李廂底板側飾板內也設有帶蓋的儲物箱，而後備箱容量為316升，放倒後排座椅後，後部容積達到為1112升的超大容量，儲物能力極強。MINI呢，後排座其實就成了儲物的地方，後備箱也很小，五門版一樣不可比。這個車迷們都可以理解的。
與MINI同時走個性路線，但C-HR設計更人性化。前面兩個座位的乘坐舒適性是全方位排在同級別車型前列的。開放式設計、非對稱中控臺、多層次材質、高質感材料，還有隱藏在各處細節中的菱形元素，明顯的一種豪華感，一種B級車上的豪華感。配置上，C-HR全系標配EPB電子駐車系統、ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統、ACA主動轉彎輔助、剎車輔助系統等；核心車型還配備了Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。
另外，C-HR注重安全，秉承TNGA家族基因，採用高剛性安全GOA車身的C-HR可謂“骨骼驚奇”，它的全車焊點超過5000個，在A柱加強件、側圍加強件、前立柱內板、中立柱加強件等使用1500兆帕熱衝壓鋼材，並大比例採用帶鍍層1180兆帕超高強鋼。
這些配置，與MINI相當，而且還更豐富。駕駛C-HR在城市行駛，它的厲害其實還不能完全顯示出來，上賽道，上長途，走山路，這款小越野相比MINI肯定就豪放多了，同級中也是優越的。
操控霸氣 裡子實惠 有格調有面子
選擇一輛車，外觀之外便是看動力。一直以來MINI以充足的動力儲備與線性的駕體驗，深受用戶喜歡。而豐田TNGA架構下誕生的C-HR，在動力表現上也不差於MINI。基於TNGA架構開發的全新2.0L Dynamic Force Engine發動機，最大輸出126kW/6600rpm、最大扭矩203Nm/4400-4800rpm，而百公里綜合工況油耗僅為5.7升，油耗表現很不錯的。這款發動機實現了世界頂級的40%熱效率，提高了燃油經濟性。C-HR搭載了全新Direct Shift–CVT變速箱，這也是中國市場首次導入的，它給我們帶來了平順而又直接的加速感。2.0L的發動機在這樣小巧的車上，完全可以瞬間化身小鋼炮了，一腳油門下去，堪比小賽車了！排氣聲浪好聽，油門響應很積極，這款車在動力方面理論上是十分強悍的。
有著“開著吵，坐著顛”稱號的MINI，1.5T發動機，起步動力102馬力，高馬力價格更貴。在隔音上與懸掛舒適度上比C-HR有些欠缺。在底盤懸架方面，C-HR採用的是TNGA全新開發的麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式後懸掛（與第八代凱美瑞是同基因），操控及舒適性有了較大的提升。前懸掛搭載大直徑穩定杆，使得變道時更加平順、舒適，不會有太大的側傾感受；下襬臂進一步優化，實現最小轉彎半徑5.2米，其靈動可與兩廂轎車相媲美，迴轉能力優秀。後懸掛對2號下臂採用軸承襯套，下臂使用超高強度鋼衝壓成型並採用封閉截面，確保懸掛高剛性，使得駕駛時更加穩定，車輪貼地能力更好。
總的來說，與MINI相比，C-HR的外觀設計更潮、配置更豐富、空間更大、駕控舒適度更高，更迎合年輕人的需求。在豪華感、質感級別上，比本田繽智 、XR-V 高出半級，面對的消費群體有些差異。個性、有趣、代表自己的運動型、跨界風格 SUV 產品類別，將開啟一個新的主流消費市場。C-HR也有實力與剛上市的探歌、奧迪Q2L一同競爭高性能緊湊SUV市場。相比下，C-HR的性價比最高，對於年輕的上班族來說是更適合的選擇，內外兼修，而且很實用。
物質的格調，不一定開始就新潮時尚，但不排除一不留神便會成引領某種時尚的可能。這種現象，也許正在C-HR身上發生。如果你是有型青年，追求有格調的生活，如果選擇座駕，這個問題過去也許難以回答，但今天可以侃切回答了，選擇C-HR，非它莫屬！
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