08.28 在重庆与四川邻水之间“摇摆”:每天跨省上班是怎样的体验?

在重庆与四川邻水之间“摇摆”:每天跨省上班是怎样的体验?

在重庆与四川邻水之间“摇摆”:每天跨省上班是怎样的体验?

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清晨6点,闹钟一响,家住重庆市江北区的刘建明准时起床,洗漱完毕后,刘建明开车前往约60公里外位于四川邻水的公司。

50分钟后,刘建明的车刚刚驶过重庆与四川的交界处,就开始进入目的地——邻水县高滩镇川渝示范工业园。

在重庆与四川邻水之间“摇摆”:每天跨省上班是怎样的体验?

刘建明是四川创能机械制造有限公司的总经理,公司地址“邻水高滩镇川渝合作示范园2号”表明,公司是入驻园区最早的一批。2013年,公司与园区签约,2014年开始建厂,2015年就实现了投产。现在,公司生产的汽车配件“每天至少要跑3趟大卡车。”源源不断地运往重庆长安、力帆、北汽银翔、重庆现代等汽车产商。

往返于重庆和四川,刘建明却并没有跨省的感觉。“这离重庆近,上班还不堵车。”刘建明说,选择邻水,“交通便利”占据了大部分,以前在重庆市区上班时,堵车是常事,最快也需要1个小时,而邻水高滩园区是四川省距重庆主城区最近的园区,距重庆两江新区15公里,距重庆江北机场40公里,每天上班也只需要40至50分钟。

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随着川渝交通网络的完善,这一时间还有望进一步缩短,目前,重庆南北干道已通至兴隆,兴隆至茨竹段2018年底建成通车,茨竹至园区段8.8公里也即将动工建设,建成通车后,刘建明的上班时间将缩短到半个小时以内。

除了交通,园区对企业的“私人定制”式服务也是刘建明选择邻水的原因。在入驻园区前,刘建明心里确实有几个问号:政务服务效率怎么样?基础设施能达到生产要求吗?产业扶持政策是否真的能落地?耗时数月,刘建明反复考察对比,包括基础设施、土地、税收以及政务服务等,最终拍板决定在邻水投资办厂。“规模和产值达到一定要求,土地出让金会奖励给企业,用于企业基础建设。”刘建明说,而且行政审批的权力下放到了园区,项目签约、入驻、投产,所有的手续都有专人代办。“这些都让我很放心。”

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和刘建明做出同样选择的还有园区内已建成投产的27户企业,其中有21户来自重庆,还有10余家企业即将开工建设。

“这里巴适噻。”在邻水工作4年,刘建明最大的感触是邻水环境好,生活安逸。从邻水回重庆时,刘建明还会捎上一些蔬菜、蓝莓、草莓、土鸡蛋。“希望这里今后购物、娱乐的设施更多一些。”刘建明对园区也有期待。

他的期待已在逐步落实,按照“产城一体”的建设规划,邻水高滩园区正在规划建设小学、商场、餐饮、住宿等,未来,企业员工不出园区就可以享受到上网、购物、娱乐等一站式服务。

下班前,重庆的朋友打电话约吃火锅,刘建明笑着说,“我肯定比你早到。”


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