2018-08-29 10:44 | 浙江新闻客户端 | 记者 叶临风 通讯员 周东堂
习近平总书记说，幸福是奋斗出来的。这些年，越来越多的海内外人才争相涌入杭州，成为用“奋斗”书写城市历史的杭州人，为这座风景秀丽的创新之城注入新活力。
浙江新闻客户端杭州频道推出《奋斗者说》栏目，记录杭州人在这座城市创业、奋斗的故事；也通过他们的青春与梦想，记录下这个城市的变迁，时代的印记。
【人物名片】
李勇，1973年生于安徽阜阳。从军十七年，参加过九江抗洪；脱下军装后，又在高速交警的岗位上兢兢业业近十载，立下多次三等功。
“常感肩上责任重大，因为我的工作关乎人民的生死安危。”——李勇
第一排左2为李勇
“小李，顶住啊！”身旁的战友对着李勇大喊。只见他大半个身子泡进急流的洪水，头顶烈日，背扛几十斤的沙袋咬牙坚持着……
8月10日，恰逢举世闻名的“九江抗洪”20周年。并不常玩微信的李勇，偶然间看到了一组抗洪旧照，里面竟有自己的身影，这勾起了他无限思绪。
“我常常想起从军时的那些人、那些事。”李勇扶着方向盘，若有所思地说。二十年易逝，当年的小李，如今身材已魁梧许多，每天穿着警服在高速执勤，成了他的日常工作。
脱下军装，穿上警服，尽管换了岗位，李勇依旧在为人民保驾护航。
参加过九江抗洪的十七年老兵
在开往杭州的高速路上，你或许会与一位年近五十的普通民警不期而遇。一身黝黑皮肤，不说话时严肃得让人不敢靠近，笑起来却透着质朴。
这位普通民警并不普通。他的另一身份，曾是一名铁骨铮铮的军人。
10月5日出生的李勇，从小揣着“军装梦”，最爱的生日礼物，是在电视前，看着庄严的军姿与阅兵式。
“我长大了，也要当一名军人！”家人告诉记者，这是李勇的童年里，最常说的一句话。
1992年，高中毕业的李勇入伍从军，这样的学历在那个年代的部队已不算低。他所在的驻地位于西湖区转塘镇，那里藏着李勇的十七年军旅记忆，藏着他的整个青春。
1997年，李勇从南昌陆军学院毕业。来不及享受喜悦，翌年7月，九江特大洪灾爆发，李勇进驻到当地一个水泥船试验场的家属区。最初三天，他与战友几乎没有合眼，扛着装满石块的沙袋围堵缺口。
“脖子被石块磨得都是血迹，只好顶着近40度高温，再在脖子上加一个非常厚的围垫。好几个夜晚，只能在大堤上睡3、4个小时。”回忆起那年的一幕幕，李勇热泪盈眶，称是自己“从军生涯以来从未见过的场景”，每一天都在挑战生理与心理的极限。
九江执勤整整59天。离开时，当地百姓夹道欢送。一位男孩被母亲抱在怀里，指着李勇说：“妈妈，我长大了，也要当一名军人！”
李勇看着他，仿佛看到了当年的自己。
转业之初的迷茫
“常常有人问我，为什么选择转业成为一名高速交警。”李勇的回答很简单：从军十七年，他放不下那份“制服情结”与守护人民的使命感。
2009年，李勇来到了转业的十字路口。此时的他，已升至副营级，管理着几十号人。并没有太多犹豫，他选择了高速交警这份工作。2010年4月，警校培训结束，“李营长”下线，“老李”正式上岗。
年近四十的老李，此时却遇到了作为新人的烦恼。
“在部队时，晚上11点前必须回营；现在却常要上夜班，晚上10点一直执勤到早上8点。”同为“军转干部”的吴佩锋道出了他们这批人的“不适应”。
从老营长到同住四人间的新警，加上业务也不熟练，李勇承认，最初两个月，心里满是失落。“老领导打电话问我，过得如何，不知怎么回答……”那段时间，李勇常问自己，“这条路，走对了吗？”
2010年7月12日晚上7点13分，李勇永远也忘不了这个时间。正在值班的他接到警情，火速赶往G56杭瑞高速事故现场。
从警以来接触到的第一个死亡事故：一车家人，两死两重伤。
手足无措的李勇，只好拿起对讲机报警求助。随后，消防中队赶到现场，一名老干部果断指挥现场，并把伤者抬上救护车。那一夜，李勇没有睡好，心中满是自责，怕因为自己的犹豫，耽误了伤者的救治。
那一刻，李勇认识到作为一名高速交警，同样肩负着社会责任。一起事故的处置是否得当，可能就关系到能否挽救一条生命。
习惯了在高速上过年
每年春运，返乡的人计算着“错峰出行”，以避开高速上的“汽车长龙”。
但于李勇而言，越是这样的日子，越是要“冲锋陷阵”。
2013年，大年初二夜。“爸爸，你老‘不守信’，哼！”年幼的女儿嘟起嘴，闷闷不乐地扭头回房……李勇满脑子都是宝贝女儿生气的画面，明明答应了多陪伴几日，却还是匆匆赶回去工作。李勇心里既是无奈，又感亏欠。
一夜大巴，时醒时眠，也不知自己才睡了多久。早上7点，他独自回到杭州家中，正准备躺下休息，却突然接到警情——“受大雾天气影响，昌化段高速公路上发生多车追尾的严重事故！”
9点多，李勇赶到太阳收费站，被眼前的景象吓坏了。“从未见过这么多客车，黑压压地挤在一块儿，不少驾驶员站在车外，焦急地打着电话。”
“怎么才来啊！这不耽误事儿嘛！”一位驾驶员的车头被撞瘪了，心情不佳的他，对李勇大声吼道。李勇一面递去矿泉水，一面致歉。
从上午9点多到下午5点，李勇一刻不停地处理事故，手写单撕了一张又一张。“中午的时候，我给他们递盒饭，可下午出来一看，发现盒饭还原封不动地放在那儿。”太阳收费站的工作人员小杨对说，“李勇们”顾不上吃饭，天快黑了才总算忙完。
“警察同志，我给你买了面包，吃点吧。”李勇一回头，是最初对他吼叫的那位驾驶员，后者有些不好意思地挠挠头。“谢谢您！等忙完了就吃！”昨夜以来，李勇脸上第一次露出了笑容。
到五点多收工时，李勇的警车车头，已经摆满了驾驶员们送来的水与食物。那一刻，他的眼眶湿润了，似乎所有付出都是值得的。
部队转业的引荐人
去年，李勇参加了1997年南昌陆军学院毕业班20周年同学会。一些老同学，如今已是副师级干部，身为基层民警的老李却以自己的职业为荣。
老李快五十岁了，立下五次三等功，其中部队两次、高速交警三次。他说，自己每天仍在学习。哪怕不是自己值班的日子，遇到严重事故，他也会主动赶往现场。
“高速交警的工作看似枯燥，每天都要开5个多小时的车，但枯燥背后是重重的责任。”
每年，都有许多人从部队转业到杭州地方部门，选择高速交警的比例约20%。李勇常被请回部队参加转业交流会。“我刚转业那会儿也迷茫，连战友聚会都不好意思去！”现场一片笑声，却不知老李说的是真心话。
“百姓一个电话，哪怕酷暑严寒，我们也要立刻赶到。”老李说，这种服务人民的成就感，是很多人转业成为高速交警的主要原因。几年来，好几十人听从了老李的建议，脱下军装，成为高速公路上的“守护神”。
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