2018-08-29 10:44 | 浙江新聞客戶端 | 記者 葉臨風 通訊員 周東堂
習近平總書記說，幸福是奮鬥出來的。這些年，越來越多的海內外人才爭相湧入杭州，成為用“奮鬥”書寫城市歷史的杭州人，為這座風景秀麗的創新之城注入新活力。
浙江新聞客戶端杭州頻道推出《奮鬥者說》欄目，記錄杭州人在這座城市創業、奮鬥的故事；也通過他們的青春與夢想，記錄下這個城市的變遷，時代的印記。
【人物名片】
李勇，1973年生於安徽阜陽。從軍十七年，參加過九江抗洪；脫下軍裝後，又在高速交警的崗位上兢兢業業近十載，立下多次三等功。
“常感肩上責任重大，因為我的工作關乎人民的生死安危。”——李勇
第一排左2為李勇
“小李，頂住啊！”身旁的戰友對著李勇大喊。只見他大半個身子泡進急流的洪水，頭頂烈日，背扛幾十斤的沙袋咬牙堅持著……
8月10日，恰逢舉世聞名的“九江抗洪”20週年。並不常玩微信的李勇，偶然間看到了一組抗洪舊照，裡面竟有自己的身影，這勾起了他無限思緒。
“我常常想起從軍時的那些人、那些事。”李勇扶著方向盤，若有所思地說。二十年易逝，當年的小李，如今身材已魁梧許多，每天穿著警服在高速執勤，成了他的日常工作。
脫下軍裝，穿上警服，儘管換了崗位，李勇依舊在為人民保駕護航。
參加過九江抗洪的十七年老兵
在開往杭州的高速路上，你或許會與一位年近五十的普通民警不期而遇。一身黝黑皮膚，不說話時嚴肅得讓人不敢靠近，笑起來卻透著質樸。
這位普通民警並不普通。他的另一身份，曾是一名鐵骨錚錚的軍人。
10月5日出生的李勇，從小揣著“軍裝夢”，最愛的生日禮物，是在電視前，看著莊嚴的軍姿與閱兵式。
“我長大了，也要當一名軍人！”家人告訴記者，這是李勇的童年裡，最常說的一句話。
1992年，高中畢業的李勇入伍從軍，這樣的學歷在那個年代的部隊已不算低。他所在的駐地位於西湖區轉塘鎮，那裡藏著李勇的十七年軍旅記憶，藏著他的整個青春。
1997年，李勇從南昌陸軍學院畢業。來不及享受喜悅，翌年7月，九江特大洪災爆發，李勇進駐到當地一個水泥船試驗場的家屬區。最初三天，他與戰友幾乎沒有閤眼，扛著裝滿石塊的沙袋圍堵缺口。
“脖子被石塊磨得都是血跡，只好頂著近40度高溫，再在脖子上加一個非常厚的圍墊。好幾個夜晚，只能在大堤上睡3、4個小時。”回憶起那年的一幕幕，李勇熱淚盈眶，稱是自己“從軍生涯以來從未見過的場景”，每一天都在挑戰生理與心理的極限。
九江執勤整整59天。離開時，當地百姓夾道歡送。一位男孩被母親抱在懷裡，指著李勇說：“媽媽，我長大了，也要當一名軍人！”
李勇看著他，彷彿看到了當年的自己。
轉業之初的迷茫
“常常有人問我，為什麼選擇轉業成為一名高速交警。”李勇的回答很簡單：從軍十七年，他放不下那份“制服情結”與守護人民的使命感。
2009年，李勇來到了轉業的十字路口。此時的他，已升至副營級，管理著幾十號人。並沒有太多猶豫，他選擇了高速交警這份工作。2010年4月，警校培訓結束，“李營長”下線，“老李”正式上崗。
年近四十的老李，此時卻遇到了作為新人的煩惱。
“在部隊時，晚上11點前必須回營；現在卻常要上夜班，晚上10點一直執勤到早上8點。”同為“軍轉幹部”的吳佩鋒道出了他們這批人的“不適應”。
從老營長到同住四人間的新警，加上業務也不熟練，李勇承認，最初兩個月，心裡滿是失落。“老領導打電話問我，過得如何，不知怎麼回答……”那段時間，李勇常問自己，“這條路，走對了嗎？”
2010年7月12日晚上7點13分，李勇永遠也忘不了這個時間。正在值班的他接到警情，火速趕往G56杭瑞高速事故現場。
從警以來接觸到的第一個死亡事故：一車家人，兩死兩重傷。
手足無措的李勇，只好拿起對講機報警求助。隨後，消防中隊趕到現場，一名老幹部果斷指揮現場，並把傷者抬上救護車。那一夜，李勇沒有睡好，心中滿是自責，怕因為自己的猶豫，耽誤了傷者的救治。
那一刻，李勇認識到作為一名高速交警，同樣肩負著社會責任。一起事故的處置是否得當，可能就關係到能否挽救一條生命。
習慣了在高速上過年
每年春運，返鄉的人計算著“錯峰出行”，以避開高速上的“汽車長龍”。
但於李勇而言，越是這樣的日子，越是要“衝鋒陷陣”。
2013年，大年初二夜。“爸爸，你老‘不守信’，哼！”年幼的女兒嘟起嘴，悶悶不樂地扭頭回房……李勇滿腦子都是寶貝女兒生氣的畫面，明明答應了多陪伴幾日，卻還是匆匆趕回去工作。李勇心裡既是無奈，又感虧欠。
一夜大巴，時醒時眠，也不知自己才睡了多久。早上7點，他獨自回到杭州家中，正準備躺下休息，卻突然接到警情——“受大霧天氣影響，昌化段高速公路上發生多車追尾的嚴重事故！”
9點多，李勇趕到太陽收費站，被眼前的景象嚇壞了。“從未見過這麼多客車，黑壓壓地擠在一塊兒，不少駕駛員站在車外，焦急地打著電話。”
“怎麼才來啊！這不耽誤事兒嘛！”一位駕駛員的車頭被撞癟了，心情不佳的他，對李勇大聲吼道。李勇一面遞去礦泉水，一面致歉。
從上午9點多到下午5點，李勇一刻不停地處理事故，手寫單撕了一張又一張。“中午的時候，我給他們遞盒飯，可下午出來一看，發現盒飯還原封不動地放在那兒。”太陽收費站的工作人員小楊對說，“李勇們”顧不上吃飯，天快黑了才總算忙完。
“警察同志，我給你買了麵包，吃點吧。”李勇一回頭，是最初對他吼叫的那位駕駛員，後者有些不好意思地撓撓頭。“謝謝您！等忙完了就吃！”昨夜以來，李勇臉上第一次露出了笑容。
到五點多收工時，李勇的警車車頭，已經擺滿了駕駛員們送來的水與食物。那一刻，他的眼眶溼潤了，似乎所有付出都是值得的。
部隊轉業的引薦人
去年，李勇參加了1997年南昌陸軍學院畢業班20週年同學會。一些老同學，如今已是副師級幹部，身為基層民警的老李卻以自己的職業為榮。
老李快五十歲了，立下五次三等功，其中部隊兩次、高速交警三次。他說，自己每天仍在學習。哪怕不是自己值班的日子，遇到嚴重事故，他也會主動趕往現場。
“高速交警的工作看似枯燥，每天都要開5個多小時的車，但枯燥背後是重重的責任。”
每年，都有許多人從部隊轉業到杭州地方部門，選擇高速交警的比例約20%。李勇常被請回部隊參加轉業交流會。“我剛轉業那會兒也迷茫，連戰友聚會都不好意思去！”現場一片笑聲，卻不知老李說的是真心話。
“百姓一個電話，哪怕酷暑嚴寒，我們也要立刻趕到。”老李說，這種服務人民的成就感，是很多人轉業成為高速交警的主要原因。幾年來，好幾十人聽從了老李的建議，脫下軍裝，成為高速公路上的“守護神”。
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