03.02 我國今年將建一條東西向高鐵大動脈,經五省長江17市,2023年通車


世界之大,我想出去看看,旅行已經我們生活一種放鬆的調味劑,交通便利,給我們旅遊帶來很多福利,這不今天小編就給大家介紹一條高鐵——滬蓉沿江高速鐵路。

滬蓉沿江高速鐵路又名滬漢蓉高速鐵路、沿江高鐵指的是長江經濟帶發展城市。備受關注的沿江高鐵將是一大重點。根據鐵路部門消息,討論許久的上海至成都沿江高鐵,已經正式提上日程。成都—重慶—武漢—合肥—南京—上海沿江高鐵通道是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。全程採用時速350公里的標準修建,計劃2018年開工建設,預計2023年通車使用。

線路走向:上海—蘇州—無錫—常州—鎮江—南京—全椒—肥東—合肥—六安—麻城—武漢—荊門—宜昌—恩施—重慶—成都。橫貫東西的鐵路大動脈滬漢蓉鐵路,主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。由於各段地形因素,修建標準不統一,一列火車從上海到成都,無法保持高速行駛,跑完全程需要14個小時。


現有的滬漢蓉鐵路客流壓力大,運能不足、速度難以提升的問題日益凸顯。為此,沿江高鐵的建設立項已被提上日程。目前,對於沿江高鐵的設想是,串聯長江沿線的22個城市,在中段與鄭萬鐵路交會相連。若按這種標準建成,未來上海到南京50分鐘,上海到合肥90分鐘,上海到武漢3個小時,上海到宜昌4個小時,上海到重慶6個小時,上海到成都7個小時便可到達。


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