1990年 綿陽秋交會綿陽輕型汽車廠展示樣車
1991年 綿陽輕型汽車廠生產車間。
2014 綿陽會展中心車展。
2015年，綿陽野馬電動汽車生產線。
汽車是工業的大頭，是很多城市發展期望的重點。綿陽人多年來一直渴望製造汽車。
綿陽“三線建設”積累了一批優質工業，但汽車工業基本上很少。建市以後，留下來的與汽車有關的當屬新華內燃機廠、綿陽方向機廠、內燃機配件廠等。90年代，朝陽廠曾經組裝出了賽風牌面包車，為了促銷還給一些單位政策，優惠購買。新華內燃機廠也組裝了汽車。新華廠生產的491汽車發動機在業界一直都是非常暢銷的品牌。城郊鄉也用手工敲打組裝出了野馬汽車。雙碑內燃機配件廠也火紅了一陣子。綿陽人一直有汽車夢，尤其是民營企業龍頭企業富臨集團，收購了四川汽車廠。2010年四川野馬汽車綿陽公司註冊登記，2015年在安縣界牌鎮建起了汽車生產線，生產出了野馬牌SUV汽車，而且還重點發展新能源電動汽車，還上了國家目錄。“5.12”地震後，援建綿陽的山東和遼寧，在綿陽建了山東重汽、華晨金盃等整車生產線，新華公司與遼寧合資生產的發動機安裝在金盃牌汽車上，2017年，寶馬汽車發動機生產線也從英國搬到綿陽生產。綿陽還建了汽車工業園，總投資30億元的華晨集團南方基地年產25萬輛整車落戶安州區，2016年，綿陽整車生產突破10萬輛。
至此，綿陽人造車，整整努力了二十五年！
（作者：李偉，筆名凌弘。曾任綿陽晚報記者部、攝影部主任，主任記者職稱。中國攝影家協會會員、中國人像攝影學會會員、四川省攝影家協會理事、綿陽市文藝評論家協會副主席。綿陽市攝影家協會一二屆秘書長、三四屆副主席。2008年、2010年中國攝協表彰的全國抗震救災優秀攝影家，併到人民大會堂領獎；全國第八屆、第九屆、第十屆攝影理論研討會正式代表； 2009年四川省攝影年度人物；2009—2010年四川省攝影十傑。出版有畫冊《大災大愛》、《難忘“5.12”》，電子書《“5.12”倖存者100》（上、下集）、《綿陽三十年》（四川美術出版社2017年12月），主編、出版攝影理論集《瞬間縱論》、《綿陽市首屆紀實攝影理論研討會論文集》。）
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