桔皮一般是塗膜呈現1MM以上類似桔皮狀的波紋稱為桔皮。相關說法有：表面粗糙、流平不良、平整不良、噴塗發乾等。
相關說明：桔皮現象是一種塗料自身具有的天然現象，只是在其表現的輕重上有區別而已，桔皮輕時也可稱之為桔紋，桔紋是每輛車上都有的。車漆修補的目的之一就是達到與原廠車漆一致的桔紋。重時就是桔皮。桔皮一般受環境溫度、風速等條件的影響較大。特別是夏季出現較多。施工條件及方法和稀釋劑的類型選擇、用量是桔皮產生的最大原因。也就是說稀料加入足夠量的話，出現桔皮的概率幾乎為零，但稀料過多也會造成流掛、失光等問題。
桔皮產生的主要原因有：
1、清漆和色漆的濃度偏高，施工中稀釋劑使用不當。
2、噴槍與被塗裝物距離過遠，清漆較薄，底材粗糙。
3、噴槍調整和噴塗技術不當（噴槍氣壓過大或過小、噴幅太寬或槍距太遠，噴槍運行速度過快，從而使漆液的霧化微粒在到達施工表面時出現過度乾燥。當發生此問題時，到達施工表面的漆液微粒會保持其剛從槍嘴出來時的形狀不再流平。從而形成粗糙的表面）。理想的狀態是：細微霧化後的液態漆液微粒從噴槍到達施工表面時應保持適當的潮溼性，使各質點能完全混合式相互流動，從而形成光滑的表面。
4、噴槍選擇問題導致桔皮。主要是高檔噴槍使用時選擇不當和低檔噴槍性能不足良方面。低檔噴槍性能不足即部分低檔噴槍因本身製造精度差，導致漆液不能夠充分霧化造成的，這個除了更換噴槍別無他法。高檔噴槍最常見的就是噴槍口徑的選用不當造成桔皮現象的產生。
5、噴漆環境中通風風速過大引起塗料表面溶劑揮發過快，使表面微粒快速凝固，失去流平性造成桔皮現象。
6、閃干時間不恰當，這個主要表現在兩道噴塗的時間間隔過長，一般超過20分鐘則第二道油漆液態微粒中含的溶劑就會被第一道油漆吸收，從而造成微粒無法正常流動，流平性收到破壞。
7、清漆噴塗後過早進入烘烤狀態，導致其中的溶劑不能正常揮發清漆表面就已經凝固。流平性散失產生桔皮。建議施工後靜置15--20分鐘後再升溫烘烤。
8、固化劑型號選擇不當也會形成桔皮。應根據溫度的不同選擇不同型號的固化劑。
9、底材的打磨不到位即開始噴漆。粗糙不夠光滑的底面上也很容易產生桔皮。
10、色漆噴塗過厚，清漆就容易出現桔皮。因為過厚的色漆層對清漆中的溶劑有吸收作用。
預防措施：
1、在夏季高溫噴塗中，要根據溫度的變化選擇正確的固化劑和稀釋劑施工噴塗。
2、調整噴槍槍距和霧幅，一般槍距要保持在距離施工表面20到30CM（也可根據噴槍的使用說明正確調整和使用噴槍），適當的增加油漆的塗膜厚度。
3、一般清漆閃干時間控制在5----10分鐘（具體以清漆拉絲為準）
4、底材打磨平整光滑。
5、色漆噴塗不可過厚，一般色漆噴塗標準為3遍色漆即可（具體以色漆完全遮蓋底漆為準）。
補救辦法：對於較輕的桔皮可用2000#水磨砂紙打磨平整光滑後拋光處理。對於較重的桔皮建議用800#水砂或者400#幹磨砂紙打磨後從新噴塗。
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