随着国家二胎政策的开放，如今也越来越多的消费者开始关注7座车型，虽说现在市面上7座SUV的选择越来越多，但是从同平台生产出来的SUV和MPV相比，MPV在第三排空间、舒适性以及实用性都更加出色。不过近几年国内的优质MPV却并不多，那些高端商务MPV也不在普通消费者的接受范围之内。为了满足国内众多用户对于家用MPV的需求，比亚迪宋MAX应运而生。
在此之前，先给大家聊一聊它的外观。自从比亚迪请来了前奥迪设计师之后，在外观上的进步是飞跃性的。而这个被比亚迪称为“Dragon Face”的前脸，其设计灵感也是来源于中国龙。并且在未来这也将成为比亚迪的家族式前脸，而宋MAX则是第一款采用全新家族前脸的车型。
而其中最能体现出龙的特质在于前大灯，整体造型十分锐利，“眼神”十分凶悍，内部也都采用了全LED的光源。而另外一个关于龙的细节在于雾灯区域，上方的弧线有点类似龙的胡须，而下方凸出的雾灯则代表了龙的獠牙。
车身侧面的比例也十分协调，从前大灯延伸至车尾的腰线十分动感，而悬浮式的车顶设计也紧跟时尚潮流。车尾的设计同样十分漂亮，整体的造型比较简洁，尾标的下方镀铬装饰条将左右两侧尾灯相连，并与下方镀铬装饰条线相呼应，让尾部看上去更有层次感。而尾灯的造型也很有层次感。
空间方面：
对于一台MPV来说，空间和舒适性是衡量它是否能成为优质MPV最重要的一点。而宋MAX的轴距也达到了2785mm，相比较于同级别车型都有不小的优势。比亚迪宋MAX提供了6座和7座来供选择，分别采用了2+2+2和2+3+2的座椅布局来供选择。
第二排座椅配有一键放倒功能，进出第三排也很便利。第三排座椅的舒适性还不错，地板的高度适中，通过移动第二排很容易就能找到一个舒适的位置。
宋MAX还配备了一块超大的全尺寸天窗，长度达到了1210mm。所以整个车内很通透，后排乘客也并不会感觉到压抑。
宋MAX的前排储物空间也很丰富，常规的手套箱和扶手箱容积都比较大，并且内部也比较规整。此外，前后门板的储物格都很大，放置四五瓶水不成问题。而在档把前方以及方向盘的左下方也都设置了储物格，日常使用起来很便利。
第二排也设有中央扶手，第三排座椅两侧还设有两个杯架，整体设计十分人性化。宋MAX对于后排乘客的照顾也同样到位，除了前排扶手箱内部的两个USB接口外，后排空调出风口下方也设置了两个USB接口，满足乘客的充电要求。
动力方面：
在动力方面，比亚迪宋MAX全系搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率达到了154马力，并匹配了一台6挡双离合变速器，同样有6速手动车型来供大家选择。发动机的低扭表现很不错，虽说谈不上充沛，但是完全够用，起步阶段的表现很轻快，开起来很舒服。
油门的响应很积极，变速器升降档的动作也较快，并没有出现明显的顿挫感。而转向的力度也比较适中，车头的响应和精准度都还不错，操作起来很顺手，上手没什么难度。
底盘的表现很稳定，路感清晰，悬架对于车身的支撑也很到位，很有韧劲。并且对于路面绝大部分的颠簸细碎都能很好的吸收过滤掉，整体的舒适性很不错。
而在这种普通的巡航模式下是这台车最舒服的时候，车内非常的安静，风噪和路噪都控制的很好。并且车内的视野也很好，后排的乘坐感受也很好。
内饰方面：
而内饰的设计比较简洁，当然这块12.8英寸的大屏幕是最抢眼的设计。内部搭载了一套基于安卓系统打造的CarPad车载互联网系统。除了常规的蓝牙电话、音乐、导航外，还内置了无线网卡，可下载相关的App，实现网页浏览、网购以及游戏等功能。此外，它还带有语音识别系统，语音识别的准确率也令人满意。
在车内的做工和用料上也十分考究，中控台上方采用了搪塑工艺，并附以缝线点缀，整体看上去很有质感。比亚迪特有的绿色净化系统也没落下，在过滤车内空气的同时还可以随时查看空气质量，也就是PM2.5指数。
宋MAX还配备了全景影像，挂入倒挡，影像视频很快就能切换出来，后方、全景、侧面三个角度都有，而且可以单独放大显示，非常好用。还可通过方向盘上的控制按键来打开，使用起来也十分便利。
总结：
自上市以来，比亚迪宋MAX的销量就一直遥遥领先与同级别的其它MPV车型，并且在今年上半年也取得了8万多辆的成绩。很显然除了在外观方面给人极强的视觉冲击之外，比亚迪宋MAX在空间、舒适性以及人性化设计方面都给人十分深刻的印象。12.8英寸的大屏幕以及其搭载的CarPad车载互联网系统也十分符合现代消费者的口味。当然最重要的是价格，比亚迪宋MAX的官方指导售价仅7.99-12.99万元。在这个价格区间能够拥有一台如此出色的MPV，在国内也是绝无仅有，你还有什么理由不选择它呢？
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