永成152013763
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BMLGGZSGCS秋水长天
宁波鄞州赛杰齿轮厂自动化管理员
说到农村修路啊！我一肚子的苦水需要说出来。有太多的心酸，太多的无奈，太多的期待。
我的家乡是四川东北地区的一个偏远山村。我们的祖，父辈都是靠脚丈量着这片土地，离最近的乡镇集市都有十里路左右。他们年复一年交公粮，买化肥，交生猪，所有的一切，全是肩挑背扛。他们在这片古老的土地上，日出而作，日落而栖，挥洒着血汗，养育着后人，担起一个家的责任，苦啊！
28年前春节刚过，我们村的老书记就开会提议把我们村建一条土路连接主干道，如果修得好一点。可以跑拖拉机农用车什么的，拉个化肥粮食什么的也方便省力省时。一石激起千层浪，千百年来，住在深山里的老农民何曾见过汽车开到家门口？更别说孩子们上下学要跋涉五六里路才能到村学校！农民们都很积极，出工出力大干道路工程。经过一个春秋的奋斗，毛路总算打通了。第二年的冬天，又平整路面打水沟什么的，乡村路上终于响起了马达声。老农民们一个个笑逐颜开，交公粮买化肥终于不用肩挑背磨了。第三年冬天又动员打碎石铺在路面上，一条像模像样的马路终于弄好了。经过几年的碾压，没有硬化过的马路，高低，大小很多坑。车子有时候也会抛锚，要是遇到下雨天就更惨了。几年过后，这条路又成了鸡肋。
这样过了十多年，领导班子都换了好几届了，村里的土路还是土路，没钱呐，硬化不了。大概十年前，新的村领导又动员大家每家每户人均筹款300元用于硬化道路。老实敦厚的乡民都筹了这笔款子。有些刁民比较奸滑，就耍赖不筹。村领导说上面拨一些我们自己再筹一笔款就能把道路硬化了。呵呵，最后做成了夹生饭。村道路硬化到村部就没了，说什么钞票用光了。让我们这些住在远一点地方的乡民们狠狠的灰心了一回。农村要做点事情，难呐！能花100万的路，你得准备200万以上看能不能修好？至于原因嘛，大家懂的。筹了这笔钱的老百姓就自认倒霉，你还想能拿回一分吗？大家都知道黄鼠狼借鸡的事情。没出钱的就偷着乐出了钱的就认倒霉。就是这么个情况。
时间到了2016年，国家早就下决心要实行村村通。上面也拨了一笔款下来，我们村还有一段路大概三公里左右没有连通硬化。这回大家应该是看到希望了，村里的微信群里早就炒得热火朝天。说这回无论如何也会把这段路弄好了。但是，直接受益这段路的乡民每个人还得出100块。这笔钱用来干什么呢？用来做基建用的(整理基础地面)。皇恩浩荡啊，总算有着落了。我们每个村民毫不犹豫的就拿了这100块。我们也不去计较以前有谁交过没交过这些了。整整20几年前的马路，到现在还没有修好，当年搞基础的那些老人们好多都过世了。他们到死也没能舒心的走一回。想想心里就是百感交集呀，这也堪称天路吧！
我们是最底层的老农民，我们在人类社会生态链里几乎处于最底端的位置。国家有钱了，也在想着我们这些最低端的人群，也在想着改善我们的生活方式。我们自己是盼星星，盼月亮，这些工程不是三瓜两枣就能解决的。就跟竹笋一样，看着挺大个的，一层一层剥开。剩下的“精华“就不多了。要想富先修路，只要能把这个主要问题解决了，谁也没在乎多掏一点少掏一点。至于老百姓自己筹不筹钱？全是基层干部们兴趣而定。他们说资金有缺口，我们就得筹。只要数日不是太大，老百姓愿意拿。道理很简单，我们不想到老死那天还看不到这条路修好！
还好，这条二十八年前的土路到现在终究变成水泥路了！我，应，该，骄，傲？！！！
BMLGGZSGCS秋水长天
俗话说“要想富，先修路”，现如今无论是在东部发达地区还是中西部相对落后的地区，走在农村不再像从前那样一下雨打出都是泥泞的道路了，这和我国实施的“村村通”政策有关。多年来，农村地区由于经济环境等方面的影响，农村道路的条件一直是泥土路为多，对当地居民的出行有着很大的影响。但是，近几年的情况有了很大的改观，基本上很多地方都通了水泥路，交通的便利也给农村带来了很多的机遇。
（下雨过后的泥土路） 但是，修路的过程也带来了很多问题，其中修路的经费和占地是关键。那么我们来看看一般农村修路的经费都有哪些途径得来呢？
首先，一般来说修路所需的经费是由国家和地方政府拨下来的，但是这些大都是一些主干道；在一些相对偏的道路，当地居民集资修路还是普遍存在的。记得前几年我们老家修路的时候，就是通过集体出资的方法修建的，当时是每户两百块。但是修好后地方政府根据道路的长度给了一部分的补贴，也就是说现在农村地区修路的经费大都是由国家和地方政府以及当地居民共同承担的。一般来说道路硬化项目国家会每公里补贴5万元左右（各个地区可能存在差异）。
（修好的水泥路）
还有一种情况就是在一些贫困地区的路不少都是由国家当作扶贫项目修建，因此也就不需要当地居民的出资。当然这些地区的经济发展水平处在落后阶段，所以很难承担这笔高昂的费用。
总的来说，修路是好事，但是也要根据实际，不能盲目的进行，否则剩下的更多则是争议。
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泥巴砖家
在邀请问答中，我回答了"农村修路还需要农民集资吗"？与这个问题意义是一样的，只俩个字之差，一个是集资，一个是出钱。今天我再回答一下：在农村修路，不论是铺油漆还是水泥硬化，都属于村级一事一议范筹内的事。都知道现在的农民，不是三十几年前的农民，上级说什么听什么。现在农民别说让他岀钱，你给他分钱，总都有那么几个，干方百计的要多得，胡搅蛮缠，缠访，闹访，使你分不下去。更别说出钱了。按照政策，农村修路农民是应该出钱的(筹资)，而且还应该出工(筹工)。为了避免跟农民要钱难，又不违反国家政策。村，必须在修路前，做好相目规化，筹资筹工报表，召开联户代表会议，户代表会议，全体签字。上报政府审批，这是修路前的过程。很多事情，说真话是办不了大事的。村干部在筹资筹工这一相上，煞费心机。首先告诉村民，不用农民拿一分钱出一天工。(其实就是假帐，没办法。)这样村民才能签字。即使是这样，当路修到某个刁民门口时，也是百班的刁难。总之，我们这里，农村修路农民个人是不用出钱的。欢迎大家谈谈你地方的情况。
手机用户两袖清风
农村道路户户通，便于村民出行，路是通往财富的必经之路，农民要想富，首先要首先路，镇村规划，经过村民代表大会一事一议，村民出资一部分，村委会再籌集一些，再由镇出資一些，这样农民负担会小一些，预计几年规划工程，这样取之于民，用之于民，由村民代表监督，每一项财务公布上墙，让农民放心。
农村修路需要农民出钱吗，当然要，拿少部分钱办实事，尽快让农民走出困境，让农副产品销往全国各地，让农民真正成为市场的领头人，家家奔小康。
有缘人153832681
可以肯定的告诉你，需要。
目前，我国的农村公路还有很多泥巴路，主要是100-300人口的小村庄。虽然说政府免费修水泥路，但是，前期打通“断头路”，加宽依然需要农民自费掏钱。拿我的家乡湖南某村来说，2013年，每人摊派1300元，还接受了大量在外工作的人的捐款。这些钱主要用于打通“断头路”,推倒草房厕所，砌江坎，加宽路基。今年，在县委扶贫工作队汝城县交警大队的帮助下，我村的公路将铺水泥路。
此外，非公路即羊肠小道，如果是交通要道，需要修水泥小道，也需农民自己掏腰包。以一条500-800米，宽1.2米的交通要道来说，造价也是不菲的。我的家乡湖南某村就有这么一条羊肠小道，是村民去集市的交通要道，长近700米，由村民自建水泥小道，耗费1.2万元。
标准的70后
早些年的时候，需要每家每户摊点钱，现在已经完全不需要啦。
我家所在的村子里面之前修的三米宽的水泥路，车过的多了，路坏了，要重新再修，目前正在施工中，而且还要加宽到六米，变成双向车道。
我们村子的位置可能好点，所以路修的宽点。但前段时间我四处转悠，发现基本上村村都修了路，好多地方都没有人住了，路都修的很好。
历史菌
分情况的，如果是国家级修路那是国家给钱，如果是农业公司修路一般都是农业公司自己出钱或者拿到了政府的相关扶持款，如果是村里组织修路那就要分情况了，村里集体表决，通过上级审批的一般都有拨款，村民自发的那就需要自己出钱了
她们说我是坏人
修桥造路是造福当地村民，是一件利民之事，这里分二种情况：（1）修桥造路如果是集资造路，村民理应有钱出钱，无钱出力。（2）如果是上级政府投资造路，村民就不必出钱了。
老顽童168666666
俗话说要想富就先修路，如今无论什么地区，都我国相对落实的地区，修桥修路是造福农民，是一件利于之事，如果是是国家和政府投资修路，农民就没必要出钱了，想德到的在家乡修路，可以岀力，
