武汉长江大桥,位于武汉蛇山龟山之间的长江上,1955年开工,1957年建成通车,是中国在万里长江上修建的第一座桥梁,因而有“万里长江第一桥”之誉。当时,在武汉长江大桥紧张的施工过程中,毛泽东曾在《水调歌头·游泳》一词中写道:“风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。”
大桥总长1670米,为双层钢桁梁桥,上层为双向四车道公路桥,下层为京广铁路复线。其中,正桥长1156米,两边引桥分别长303米和21米,基底至公路桥面高80米。公路桥宽22.5米,车行道18米,两边人行道各长2,25米;京广铁路双线桥宽14.5米,两列火车可同时十对开。整座大桥显得雄伟壮观,也是中国著名的旅游景点之一。
桥身(正桥钢梁)是三联连续桥梁,一联有3孔,共计有8桥墩、9孔,每孔跨度128米。正桥两端分别建有桥头堡,高35米,共7层,有电梯可供人上下。桥墩施工时采用的是“管柱钻孔法”,在中国建桥史上为首次出现。最高洪水位净高18米,可通过大型轮船。此外,附属建筑及國铁雕花栏杆上的图案来说,包括各种装饰也精美和谐,以正桥铸丹凤朝阳、雄鸡报晓、孔雀开屏、猕猴摘桃、鸟语花香,等等,丰富而多彩。
2013年，武汉长江大桥被国家列为第七批重点文物保护单位，也就是说这是武汉市29处文物单位最年轻的一处。
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