最自信的合资车肯定是日系车，一直高价低配，而且有着难看的外观，但销量一直妥妥的，不过这款日系车不但好看而且加速性能9.6秒但依旧沦落8.49万，几乎沦落国产车售价，但销量依旧只有1000多台，那么相比帝豪有哪些优势？
外观方面：日系车自从受到国产车帝豪的冲击，在外观上确实提升不少，不再是以前那么随便的设计，而它在外观设计上使用了目前流行的大嘴设计，不过大嘴并没有太多亮点，没有中网，只有一大块没有任何点缀的黑色塑料！
还好在大灯设计上加入了类似日行灯的示廓灯，在这个价位上它做到了全系配备透镜！但低配车型依旧没雾灯
尾部设计竞瑞使用目前流行的大溜背设计，看上去还有两厢车的感觉实际整个尾部都可以打开的三厢车，整体不失溜背造型的又得到后备箱空间，而尾灯设计本田的一贯风格2丿而竞瑞为了突出它运动年轻风格还是贯穿了整个尾部，我觉得在外观设计上竞瑞都把心思花在尾部设计，相比帝豪更具个性感，但3月份只有1900百人为它买单！
内饰部分竞瑞：依旧使用飞度、哥瑞等设计风格，最低配极具落魄，还好竞瑞经典版有收音机！在用料上一个顶级厂商这样的做工有点太自信了，看习惯吉利金属风格再看回慢慢塑料的竞瑞有点天地对比的感觉，从销量可以看出消费者比较的理性的选择！
动力方面：是本田竞瑞自信的原因，1.5L的地球梦发动机，最大马力去到131Ps，最大扭矩155Nm，参数上几乎可以媲美1.8L发动机，实际起步阶段确实如此，但在高速、开空调、满载的情况下小排量依旧是小排量，80开始能明显感觉到动力不足，8.45万相当于买发动机送车壳，手动挡百公里加速9.6秒，但CVT加速成绩10秒左右，油耗方面基本在3.8毛到4毛，这点算是PK掉帝豪，不过在舒适性、外观、配置完全不是帝豪对手！
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