朱博士回答：

18款1.5L宝来载重290公斤，开空调，5挡60公里时速加速无力，这是正常现象。

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发动机“噎住了”

原因就是5挡60公里时速时，发动机转速也就1600RPM附近，在1600RPM即使全开油门，发动机的输出扭矩也比最大扭矩小很多，此时发动机还要分出来一部分扭矩，带动空调压缩机，并且是5挡，传动系统对扭矩的放大也处于最低位，用于驱动车轮的扭矩达到极限，基本与阻力相当，汽车加速度为0，或者很小；汽车速度起不来，发动机的转速也就起不来，发动机的功率发不出来，也就能维持现状行驶。

这种现象就是发动机“噎住了”。

只有降挡才能解除这种现象。

发动机外特性

下图是宝来1.5L发动机的外特性图，发动机的最大扭矩是在3800转输出150N.m，最大功率是在6000RPM，输出81kW功率。

图上蓝线就是发动机在1600RPM时能输出的最大扭矩和最大功率。

让大家看这个图的意思，就是要理解这时候要提高发动机扭矩输出和功率输出，必须提高发动机转速。

朱博士白话发动机

1.5L这款DCF发动机最大功率81KW，扭矩150N，单数据来看还不错。定速空调固定消耗约8KW，可用于行驶的功率不到73KW(这个功率是在6000转的情况下发出的)，实际转速一般不超过4000转，也就是50KW不到的功率在行驶，相当于一辆QQ，而且车重近1.3T，加上290kg(几乎是满员)，可以想象小马拉大车的现象。

要加速有力，需要用到发动机的最大扭矩转速，该发动机最大扭矩转速3800转左右，估计60公里时速(应该不是码吧)，3/4档的转速可能接近这个转速(不同车匹配不同，自己把握)。看看会不会好些！如果这样还无力，那说明也只能如此了。

如果60码/迈，相当于96公里/小时，满载你就不要加速了。

总之，小排量的车用着自己要心里有底，偶尔负重就不要用自动档了，打到手动，多花些油钱，压榨下“小马”的能量，适当的换些驾驶感！

平淡四十人

不开空调，60只能用三挡，汽油自吸机转速4500转，刚好输出一半功率，五档60转速1500 转，输出功率14.13千瓦，三挡也吃力，60想提速，二挡地板油，这个是大众1.4t高尔夫，扭矩220，二挡6500转，近100，推三挡，继续地板油，，第二个，第三个，第四个，是360牛米250匹的福克斯，正常行车转速，一档30，转速3000，二挡50，转速，3000，三挡70转速3000，，3000换挡，转速跌到2300左右

江苏马大哈

时速60挂5档？何况还拉了260公斤，相当于5个100斤的成年人！怪不得肉死你！

想要动力就挂三档，想要省油挂4档，挂5档又费油又肉死人！60挂5档仅限于空车驾驶，否则怎么都肉

黑夜不在go

我买的18款1.5L自动，开空调的话像1.5L对发动机增加了不少负担，小排量而且载了不少东西，加速无力是正常的，可以试着松下油门，在踩油门，不要一直踩着油门一直不放，1.5L排量起步是慢点，但是速度起来了开起来是十分顺畅，

阿峰5833

290公斤？就这小车这个排量，它没劲儿很正常。1.5升的小机器它能有多大点劲儿，而且你时速60公里5档加速就更不行了，档位越高扭力越小，你要在这个速度加速（你还有负载）不能5档，你就必须降档深踩油门把转速逼到3000附近才行啊！你太高看它了。

污萌先生

从你的描述来看，你还是不太了解这款发动机，这款发动机就是这个特性，动力性不是很好，所以你在满载开空调的情况下还使用5挡加速，发动机没有反应就对了，这样的负载条件下已经超出了发动机的能力范围，所以你加速没有反应，你降档以后就解决问题了，这说明你的档位使用不合理已经脱档了，你还需要进一步了解一下车辆的性能。