首先是外觀，無需多言，紫晶檀作為最經典的顏色，更加突顯了阿特茲銷魂犀利的外觀設計，絕對五星評價，回頭率超高。

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作為一輛B級車，這輛車的整個顏值延續了馬自達經典的魂動設計語言，前臉看上去十分的靈動有神，配上全系LED的天蠍眼大燈，然後再整個腰身顯得“苗條”，流線型十分的美，還有最後的屁股，屁股就像是“小翹臀”後尾燈的話我感覺有點像“陰陽眼”。然後還有幾個就是這輛車的油耗和操控，這兩個也是十分值得稱讚的。

2.5的排量。192匹的馬力，雖然不是渦輪增壓，但是自吸後期的馬力同樣十分的強勁，尤其是80開始，有一種不一樣的感受，動力輸出線性，但不失爆發力。

有個別車主反應整個的懸掛還是比較硬的，路上有點什麼細小的顛簸，都會通過整個底盤反饋到駕駛者，不知道這是優點還是缺點。
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內飾整個風格跟這個價位的車來說的話打個及格分吧，不過我本人是比較喜歡這種分內飾的，因為太過浮誇華麗的內飾風格會讓人不知所措。

說到操控，這就是馬自達的開家本領了，馬自達阿特茲最牛的地方就是這一套變速箱居然可以和整個創馳藍天發動機匹配的這麼的完美，是真的可以說是天衣無縫了，換擋平順，完全沒有頓挫感，比某些品牌雙離合車型好多了。

後排空間表現的就中規中矩了，但是此時如果是一個180的大個坐後面的話，那就可能會有點侷促了，因為後備箱很深，所以雖然這車的軸距比較大，但是都用在了大後背箱上，犧牲了一部分的後排乘坐空間，而且還有一點就是後排中間的地上有隆起的一個部分，這一點也佔用了不少的空間。

​總體來說，阿特茲這款車表現得還是同級別車裡數一數二的，當然了車無完車，雖然還有很多不足，但是相信我們大家會接受它的，它也必當讓我們滿意！
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