從未在勒芒24小時大賽中取勝的豐田車隊，今年將以獨佔鰲頭的姿態迎接第86屆勒芒賽事。歷史上從未有過像豐田這樣對於勒芒勝利充滿渴望，也不曾有過哪隻車隊能夠像豐田這樣地充分備戰。

2018款豐田TS050賽車能否堅持整場比賽以及車手陣容中F1世界冠軍阿隆索的表現都成為了本屆賽事最大的看點。今天距離本屆勒芒開始僅剩四天，本文即將為大家蒐羅這場比賽的精彩看點。

仰望豐田高端玩家

隨著前兩年奧迪和保時捷的相繼退出，FIA WEC世界耐力錦標賽的LMP1組別只剩下了豐田這唯一一支廠隊。隨著一系列規則的調整以及“WEC超級賽歷”的推行，LMP1組別吸引了另外五支私人車組的加入，但它們的入駐實則並不會對豐田帶來太大威脅。ACO (西方汽車俱樂部) 通過規則限制和技術平衡的手段，確保了廠商車隊，也就是豐田，擁有得天獨厚的性能優勢。因此，今年的比賽中的高端玩家再不取勝，天理難容。

在FIA以及ACO對於LMP1私人組別的性能限制之後，豐田也作出了自己的讓步。去年的TS050賽車的油箱可以確保他們一次進站完成14圈，而今年的豐田將只能堅持11圈——在勒芒這樣一場進站次數超過30次的比賽中，這個數目的變更也將會對豐田自身的表現帶來些許打壓。但相比私人組賽車十圈一進站的規則限制，豐田賽車仍舊具有優勢。

擁雄厚資金和強大研發實力的豐田，在賽車速度、進站次數等方面擁有絕對優勢，同時他們還擁有一套最為耀眼的車手陣容。這套陣容基本沿用了過往兩個賽季豐田車組的強大配置，阿隆索的加入替代了8號賽車中速度最為普通的戴維森。在勒芒這樣一場考驗車手能力的耐力賽中，六位強大車手所組成的豐田軍團是車隊取勝的堅實保障。

全新的備戰方式

隨著最大競爭對手保時捷的撤退，豐田在本賽季無需再考慮絕對速度方面的表現。只要不出故障地完賽，豐田便已經是勝券在握。因此，豐田自然而然地將本賽季的研發重點放在了賽車的可靠性方面，他們在賽季初的私人測試中完全就是在不停地積累里程。他們不僅完成了持續36小時的不間斷試車，更是在私人測試中完成了高達21000公里的超長耐久里程。

豐田車隊的技術總監瓦塞隆常說，豐田在勒芒比賽中總是自殺而亡，因此他們在今年的備戰工作中還加入了一些意外元素。比如，讓賽車只裝三條輪胎登場，使車手瞭解當這臺賽車出現爆胎或類似意外時應該如何操控；讓技師進行一些不太常見的操作，將一些不太會出問題的零件進行更換演練。這一切非同尋常的備戰策略都是為了保證車組能夠在遇見故障時沉著冷靜，不惜一切代價完成比賽是豐田在本屆賽事中的第一要義。

豐田全程巡航？不存在的

雖然以豐田當前手握的優勢，全程滿速巡航跑完勒芒似乎是最為安全的舉措。但這一說法並不準確，豐田的TS050混合動力賽車需要車手們以恰當的駕駛方式來控制才能確保它的正常運行。豐田在本賽季絲毫沒有要刻意減速的意向，他們在斯帕6小時賽中就以超過兩圈的優勢贏下了私人車組中最快的睿博林3號車。而且在勒芒測試日，他們也完成了3分19秒的最快單圈。雖然這一圈速並不出眾，但車隊經理瓦塞隆表示，倘若車隊在測試中以輕油排位賽模式刷圈的話，再快1.5秒也是妥妥的。

勒芒賽事中面對慢車陣亦將是豐田需要接受的挑戰，60臺賽車同時在賽道上行進時，只有豐田兩臺賽車是全場最快的，因此車手很容易產生駕駛誤判等錯覺。尤其是對於阿隆索這樣一位耐力賽新人而言，在夜間的持續駕駛以及在慢車陣中的穿行需要極為豐富的經驗才能瞭如指掌。車隊技術總監瓦塞隆也對車手們在超越慢車時提出了更高的要求。總而言之，小心為妙。

其他看點

本賽季勒芒的LMP2組和GTE組別的較量同樣也會非常激烈，LMP2組別方面史無前例地贏來了8位前F1車手的豪華陣容。來自中國的耀萊成龍DC車隊以衛冕冠軍的身份迴歸勒芒，派出了四臺LMP2賽車以車海戰術迎接本場比賽。而去年遺憾丟失全場季軍的睿博林車組，在今年也重回LMP1私人組別，無論是在先前的斯帕耐力賽還是測試日中，均表現出了可以抗衡豐田的潛質。因此對於豐田而言，睿博林的1號車和3號車在純速度方面也許是最大的威脅。

GTE組別方面，六支製造商的30臺賽車將佔據本屆勒芒賽車總數的半壁江山。其中，保時捷和福特再度派出了四臺廠隊賽車征戰Pro專業組，而另外三支製造商：阿斯頓-馬丁、寶馬和法拉利均在今年推出了全新車型。已經八次贏得勒芒雪弗蘭GTE車隊也將在今年退役科爾維特C7.R，但車型的陳舊並不意味著不能取得勝利，去年阿斯頓馬丁十歲高齡的Vantage賽車就征服了勒芒的GTE-Pro組別。

此外，前F1世界冠軍簡森·巴頓也在今年臨時宣佈加入SMP車隊的11號LMP1賽車中。當前正在日本SuperGT賽事領跑積分榜的巴頓，在本月初才首次測試到了SMP BR1車型，儘管英國人對於這臺賽車給予了不俗的評價，但這臺賽車在之前斯帕6小時賽中的兩起嚴重事故，總令人對巴頓先生的首次征程隱隱擔憂。

第86屆勒芒24小時大賽將在北京時間本週六晚九點發車，比賽的懸念會持續至週日晚才揭曉。

在祝願中國車隊勇創佳績的同時，也希望豐田車隊能夠抓住這最好的機遇，實現一代車迷心中尚未了結的心願。