03.31 F-16機背為何會有一個長條？從這裡能看出有無增加電子設備

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自F16誕生以來，其優美的機身造型一直深受軍迷的喜愛，隨著其不斷改進，F-16也從單一的輕型制空戰鬥機發展成了既可以中近距空戰，也能執行對地精確打擊能力的多用途戰鬥機，外銷到了不少的國家。不過有些F16比如以色列的F16I和希臘的F16Block52背上都有一根從座艙蓋延伸直垂尾的長長的條，彷彿駝背一樣，於是被人起名叫駝背隼，這是為什麼呢？

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原因來自F16機身的限制，由於F16是一款輕型戰鬥機，它的體積和容量都是很有限的，而現代戰鬥機上的電子設備越來越多，再增加電子設備勢必擠佔油箱的空間，這就會導致航程的進一步縮短，戰鬥能力也會隨之大打折扣。一般的解決方法是將一些電子設備做成吊艙，比如電子干擾什麼的，但必然會佔用寶貴的掛架，也會增大阻力，所以洛馬的工程師們就在F16的脊樑骨上裝了這麼個橫樑以容納電子設備。

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不僅這一個長長的條，有些F16在機背的兩側還有兩個不規則條狀的鼓包，這個是保形油箱。原因和上面一樣，也是為了降低阻力和空餘出寶貴的掛架，以容納更多的彈藥。這兩個保形油箱可以容納差不多1.3噸的燃油，極大的擴展了其攻擊半徑，跟副油箱比它增加的阻力和隨之而來的速度影響卻微乎其微，大迎角機動性幾乎不受影響。不過這樣加這個加那個的結果就是起飛重量暴增，已經達到了中型戰鬥機的體格，最大起飛重量已經達到了23噸之多。隨之而來的就是起降性能的惡化和推比的嚴重下降，對空作戰能力已經大不從前。更悲催的則是以色列，在明知道F16I已經大幅超重的情況下更換更好輪胎的作業卻拖拖拉拉摳摳搜搜，最終結果就是因為不堪重負的輪胎在起飛時爆胎，摔了個慘。