現在不管是城市還是農村，不管是一線二線還是18線，都可以見到電動車的身影，特別是二輪電動車和老年代步車，現在的年輕人和老年人，為了上班不遲到和出行方便，幾乎家家戶戶都必備一輛電動車，電動車已經成為了人們出行最重要的交通工具之一。電動車不僅使用起來非常方便，而且價格也不貴，一般來說幾千塊錢就能買一輛。
在這龐大的市場當中，一些精明的商家看到了利益，於是也參與進來分割這塊大蛋糕，在沒有取得國家生產資格的情況下，還依然生產一些不符合法規跟存在安全隱患的電動車。其中像電動兩輪，三輪，四輪以及老年人代步車等，更是猖獗於街頭之上。電動車在使用過程當中，出現的問題也非常多，不少電動車的駕駛者都屬於無證駕駛，不帶安全帽，駕駛技術也不怎麼高，還有很多人駕駛的是不合格的電動單車，並且還不遵守交通法規，跟社會車輛搶道等情況也是時常發生。
這種違規騎行不但非常容易引起交通擁堵，還容易引發交通事故。為了減少這些現象的發生，國家開始對農村電動車進行大力整頓，不少電動車都被禁止上路了。
據悉，北京市對這類車型已經出臺新的法規，2018年7月1日開始，工商部門將對違規銷售電動車的商鋪進行嚴厲的查處，這也意味著，一開始對於群眾駕駛違規電動二輪等不合格的產品進行查處外，這次將逐步向源頭遞進。
2018年7月1日起，北京市出臺措施將對二輪電動車、三輪電動車、四輪電車以及老人車進行整頓，北京工商部門將對此類車違規銷售的商鋪進行查處。以前我們看到的都是交通部門對騎行人員進行嚴厲的處罰，現在轉變成從源頭開始整頓。商家倘若還在銷售不合格的電動車，一旦被查處勢必受到嚴重處罰，所以以後想買這類車子會比較困難，北京也漸漸看不到此類車的身影了。
其實電動車並不是說從此以後就禁止上路了，只要你購買的是合格的電動車，並且按照規定給電動車掛牌，電動車掛牌需要交納100元錢，這100元錢實際上包括上牌費用50元，另外50元是保險費，想要讓自己的電動車能夠正常的上路行駛，那麼就必須要掛牌。如果說電動車沒有掛牌，那麼就屬於違規駕駛，這樣的電動車，一旦被交警查到，將要面臨罰款，最高可以罰款500元。
如此做的原因當然是為了大家的安全出行，給電動車掛牌可以很好的約束大家在使用電動車過程當中所出現的一些不良行為，減少交通擁堵，減少交通事故的發生，而且也很好的避免了電動車丟失找不回的情況。
對於國家的這項政策，大家有什麼想說的嗎？歡迎留言表達自己的想法！
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