隨著中國當前經濟的高速發展，中國的基礎建設已經很成熟了。比如說在道路建設這一方面，中國高鐵的建造技術可以說是很成熟了，可以說是中國的一張名片。無論是對外還是對內，我們都可以很驕傲地說：中國高鐵是世界上高鐵技術最純熟的一個國家。
在去年，美國要建造高鐵，他們選擇了日本這個小國家。他們相信日本的高鐵建造技術比中國的高。而日本，一方面和美國簽訂 66 億高鐵合同。另一方面英國花費55億讓日本幫忙建設的高鐵，在第一次通車的時候，當場出醜，車廂內下起來小雨，讓所有人都大跌眼鏡。隨之而來的是，美國表示單方面取消和日本高鐵合作項目，反而欲尋求和中方合作共建高鐵。"
事實證明，中國高鐵的技術比起日本還是厲害很多的。就說在這次的美國列車首行出軌，當時列車的時速也就只有150km每小時。然後這輛列車第一次出行就發生了意外。由此可以看出美國的基建和高鐵技術有多麼的不成熟，而他們選擇日本的這一舉動也是不夠理智的。事實證明，沒有選擇中國高鐵，美國和英國最終付出了金錢和時間的代價。
當下的中國高鐵發展依然持續在前進，現在許多外國人對於中國的高鐵是非常認可的。無論是在發達國家，發展中國家還是說欠發達的國家，對於中國高鐵，他們是持著非常敬佩的態度。
在中國高鐵面前，沒有一個國家說可以超越中國的技術。所以說，在國際交流當中，經濟雖然是一個很重要的因素，但是，科學技術的發展也是很有必要的。我們要讓中國成為世界上發展得更好的國家，要從多方面著手。
相信在每個人的努力下，中國可以更好。
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