lucky小默
王曉峰卸任CEO，這完全是一個不出人意料的結果。
畢竟，他只是一個半道加入的“聯合創始人”，他和摩拜董事長李斌、摩拜創始人胡瑋煒後來出現分歧，並在摩拜股東大會上投票反對美團收購摩拜。
胡瑋煒在2015年1月創立摩拜。而直到2015年年底，摩拜董事長、蔚來汽車創始人李斌才拉來時任Uber上海總經理的王曉峰做摩拜聯合創始人兼CEO。
我們知道的故事是，創業後一共完成6輪近11億美元融資，堪稱瘋狂；業務高速擴張中，摩拜的運營也出現了嚴重問題，燒錢，欠債，卻看不到清晰的盈利模式。
我們不知道的故事是，在摩拜董事長李斌、創始人胡瑋煒、聯合創始人兼CEO王曉峰、聯合創始人兼CTO夏一龍之間，有過怎樣的蜜月，又有過怎樣的摩擦。
摩拜從來就不是王曉峰的，儘管他做了兩年多CEO，但他所佔的股份其實很少。或許，我們可以說他是一個“合夥人”，其實，他更像是一個“職業經理人”。
因此，當王曉峰和李斌，和胡瑋煒出現分歧，並且不歡迎“門口的野蠻人”美團，出局是必然的。
只是，對不少人來說，胡瑋煒出任摩拜CEO似乎有點意外，因為他們懷疑她的操盤能力。胡瑋煒出生於1982年，畢業於浙江大學城市學院，曾經在多家媒體做過記者。
不知李斌當初是否懷疑過胡瑋煒的操盤能力，但事實是，他在兩年多以前找來了王曉峰做CEO。如今摩拜面臨的局面複雜得多，胡瑋煒這個CEO還能做多久，又能否帶領公司走出困境，老虎科技實在是不看好。
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老虎科技
由來只有新人笑，有誰聽得舊人哭！
企業併購中資本的力量是決定性的，每一次併購，都是資本的盛宴。
現代企業管理制度下，資本的意志才是公司治理的基礎。現代公司治理的核心是，由股東按照出資多少成立董事會，由董事會選擇經營管理人員，經營管理人員的一切經營決策必須接受董事會的批准和監督制約，一個公司只有資本是對自己的資產的增值真正負責任的，公司的董事會即是貫徹資本意志的直接載體，不是別的。
企業併購重組後，為了貫徹資本方的併購意圖，世界範圍內的企業併購案，為了使併購後的重組能夠較為順利的進行，大多數都對被併購企業進行了較大規模的管理理層調整，結果是被併購企業的原高層管理核心離職。國內企業併購後原管理層核心出走的也是多數，58趕集、美團點評、滴滴快的等，近幾年互聯網圈發生的幾起大的併購案，重組後都發生了原管理層核心離開的結果，比如楊浩勇、張濤、呂傳偉等。所以，這次王曉峰的離開也是意料之中的，沒什麼可奇怪的。
企業併購後，必然對人力資源的整合進行戰略性選擇，以確保合併後的企業能夠切實遵循資本意志，實現併購前所定戰略。人力資源整合的重點在文化整合、管理層權力與利益調整、冗餘人員的處理等。
而另一方面，對於被併購企業的核心管理層，特別是創業型企業的核心團隊來說，他們由於對企業除了一般的經營管理責任和利益之外，還因為長期創業過程中所積澱下來的深厚感情。因此，在每一個併購案背後，我們總能感到一個充滿悲情的黯然身影！
在併購的盛宴中，王曉峰並不孤單！她不是第一個，也不會是最後一個。所以，大家安心做個看客就好，資本的意志會我們演繹一幕幕精彩有大戲！
至於這些黯然神傷的英雄們，在經過一段時間的舔舐傷口後，收拾心情，準備好後再次出發吧！
大家有什麼其他看法，歡迎評論討論！
山人觀風
18天。距離王興4月10日在摩拜內部溝通會上宣佈不會裁員，只有18天，王曉峰即卸任摩拜CEO。
這很正常，因為在美團收購摩拜投票上，王曉峰投了反對票，而胡瑋煒則投了贊成票。
王曉峰更希望獨立運營摩拜，最終實現自己來敲鐘上市。
王曉峰的個人經歷也有點坎坷，在Uber任高管，公司敗給了滴滴；在摩拜任CEO，公司賣給了美團，王曉峰的職場遭遇並不順利，從這裡也可以看出，他還是想自己搏一把，把公司帶上市，能力上肯定沒問題的，總比現在的這個創始人胡瑋煒更加合適做CEO吧。
胡瑋煒任CEO，有可能更加適合美團接下來的動作，按照王興的性格，肯定是要全盤由美團的人接手管理的，可以看出胡瑋煒將是一個過渡人選。
胡瑋煒作為摩拜的創始人，媒體人出身的她，可能更適合在幕後，做一個創始人IP，公司的宣傳官。王曉峰擔任CEO就是因為王曉峰在共享單車領域更有管理才能。
吳曉波問她創業3年最意外的是什麼時，胡瑋煒這樣回答：
競爭的慘烈吧，這個是讓我比較意外的。以前沒經歷過這些，而且可能我也不是像很多男性那樣荷爾蒙旺盛，每天想著要打仗。
商場如戰場，這種決戰殺伐對的場面可能不適合她，所以做這個CEO很難。
觀點：深知精準營銷 創始人 CEO 蔣軍
2018，深知精準營銷將推出客戶戰略合作、深度服務計劃，我們將在全國甄選5家優質客戶（符合基本要求的企業），用一年時間實現1個億的銷售，2年時間對接資本，3年左右實現準IPO，深知負責全程整體策劃、互聯網商業模式設計，營銷運營和資源導入，快速落地和達成業績目標。
蔣軍
剛看到這個消息轉發到朋友圈後，好友兩個回覆：
1、上門女婿套現走人
2、卸磨殺驢
關於第一個觀點，之前關於胡瑋煒套現15億的傳聞後被媒體報道說，實際金額不過1億，那從當時的股份比例看，王曉峰套現的那點金額就更加高不到哪裡去，充其量只能算是績效分紅，或者充當辛苦費。套現走人的可能性不大。
但問題的關鍵是王曉峰的卸任是主動還是被動。
之前王興說管理團隊不變，這才多久啊，哈哈，如果是主動，王曉峰是多麼受不了現在摩拜的情況啊，而且作為CEO，是多麼感覺到無可救藥才主動放棄啊。
如果是被動，問題是不是又出在王興這裡呢？說好的管理團隊不變，這變得太快怎麼也不像成熟企業家的玩法。
第二個觀點，接著上面的說法，看起來就很自然了。
不過從王曉峰的履歷看。
人家好端端的一個外企職業經理人。
在2015年底加入摩拜單車之前，簡歷很光鮮啊。
網上說，王曉峰在互聯網以及消費品行業積累了近20年的高級管理經驗。
比如曾在2014年至2015年擔任Uber上海的總經理 ，也是Uber在中國的早期管理團隊成員之一 。
再比如2011年-2014年，王曉峰曾擔任騰訊集團副總經理，負責騰訊的績效廣告業務的增長及拓展, 包括搜索引擎, 手機以及社交媒體在內的業務 。
甚至2006年-2009年，王曉峰入職谷歌中國早期團隊。王曉峰一手建立了谷歌早期在華東的搜索引擎廣告渠道。
這麼牛逼的簡歷居然也被踢出局，難倒一個記者出身的胡瑋煒真的更加適合CEO這個職位？
還是投資人的有意安排？？？
科技向令說
這次摩拜高管團隊的變動在意料之中，本質上是為了集中公司的運營決策權，為了下一步的發展做戰略性的調整。
我在之前摩拜被收購的問答中曾經提到過，摩拜以低於上一輪估值被“低價”收購的原因極有可能是因為高管團隊之間的配合出現了問題。
胡瑋煒是摩拜的創始人，早期也一直代表了摩拜“老大”的形象。可能是因為胡瑋煒在創立摩拜之前沒有過管理大團隊的經驗，之後又引入了王曉峰進入高管團隊。王加入後成為了摩拜的CEO，而胡變成了總裁，這樣的設置其實就是把原來CEO擁有的決策權一分為二。
不僅如此，王曉峰近些年似乎替代了胡瑋煒變成了摩拜新的代言人，出席各種大小會議和電視訪談，對於一個後來者而言，這似乎有些越俎代庖。
後來發生的事情大家都知道了，摩拜的運營表現並不出色，根據網上流傳的財務報表，摩拜在被收購時總負債超過10億美元。
很顯然，被收購後的摩拜要能夠繼續生存下去，必須要把內部的管理問題解決，而王曉峰的出局就是答案。我們可以看到，這次胡瑋煒重新擔任CEO以後，新任的總裁劉禹是向她彙報的，也就是說，公司管理格局的重新劃分已經完成。
商場如戰場，最後祝摩拜越來越好吧！
高挺觀點
事實證明，但凡公司合併或併購，不論當初怎樣賭咒發誓“管理團隊不變”，其實都是騙騙小朋友的。
這不，原本被視為摩拜核心人物之一的王曉峰，已經卸任了CEO一職，此時距離摩拜被美團收購還不到一個月時間。
在中國互聯網圈，此前很流行一種方式，就是兩個公司合併之後，原本的兩位創始人的身份會同時變為“聯席CEO”，以表示合併之後的話語權並沒有改變、兩個公司仍然是同等地位的意思。
58趕集、美團點評、滴滴快的，都採取過這種方式。但無一例外的，都有一個“聯席CEO”很快離開，比如楊浩勇、張濤、呂傳偉等。也就是說，一定不存在完全並列的結果，因為一家公司的決策權，只能掌握在一個派系的管理者手中。
放到美團收購摩拜的case上，這種地位懸殊會更加明顯。因為美團和摩拜是體量完全不同的公司，被收購後，摩拜相當於變成了美團的一個子公司。
顯然，王興需要一個更好控制、更嚴格執行他的決策的人，來執掌摩拜。
科技考拉
王曉峰並不贊成賣給美團？
從媒體的報道中可以看出，王曉峰的內心並不願意出售摩拜，並且似乎在董事會上投了反對票。但由於他的佔股比例並不高，不足以影響大局。所以，對於王興來說，也不願意留一個反對者繼續當CEO。而對於王曉峰而言，自己這個CEO已經無法決定公司的走向，也跟大多數的董事想法不一致，再當下去也沒有什麼意思了。所以，王曉峰本人也心生退意。他離開摩拜也是非常合理的事情。作為一個連續創業者，王曉峰也可以說是“命途多舛”。之前做的優步中國好好的，業務發展也比較順利，但是美國總部決定跟滴滴合併，王曉峰因此離職。現在做的摩拜也是風生水起，處於市場上的領導者地位，但是董事會又決定“賣身”美團。
胡瑋煒擔任CEO有可能是“過渡時期”安排
原本，胡瑋煒就是摩拜公司的創始人。只是在王曉峰過來以後，胡瑋煒才變成了公司的總裁。對於公眾來說，胡瑋煒跟摩拜公司捆綁的很緊密。之前胡瑋煒的演講視頻，也曾經在朋友圈引發了刷屏的傳播。在某種程度上來說，胡瑋煒是摩拜的“精神象徵”。只不過在王曉峰擔任CEO以後，胡瑋煒露面的機會就少了一些。現在，王曉峰決定離開了。作為公司的創始人，胡瑋煒走向臺前，重新擔任CEO也是非常合理的。而且，這也是她作為公司創始人的責任。實際上，美團的王興也需要胡瑋煒作為CEO來穩定團隊，同時也幫助王興來實踐自己的承諾——管理團隊不變。
光榮與夢想1987
那有啥奇怪的，美團收購摩拜那天股東投票時，王曉峰投下反對票時，就已決定會離開了，現在才用沉澱成新聞的形式，正式告別而已。
可以想象胡瑋煒也呆不了多久。不是因為他們不看好摩拜，不是因為他們非得爭權奪利，這其實就是所謂的商業規律，職場規律而已。先把王曉峰卸任放一下，說胡瑋煒也不可能呆太久原因有二：
如果她有能力擔任這個CEO職位，以創始人身份，就不可能有王曉峰的機會，意思是她並不是這個崗位的優質人選。不會因為股權結構變了，胡瑋煒有再一次證明自己的機會，就真正馬上具備這個能力。
其二，美團的意志絕不會說換個股權這麼簡單，也不會加幾個鏈接，倒流那麼簡單，王興的戰略如何高效得以執行，摩拜CEO這位位置很重要。除非共享自行車這個領域已無新鮮時，只是持續和收成即可，胡瑋煒熱於以創始人的特殊名稱，做著一個部門總經理的事。
但，你覺得一個實現財務自由的人會甘願這麼無聊嗎？
一直作為創始人存在是可以的，相互清純，但CEO是劊子手，是要去打戰殺人的，顯然不能做四好學生。
對應說來，王曉峰還是有一股用不完的銳氣和不服氣，他還是要去打江山的，也可能因為摩拜畢竟不是他的首創，他還要去驗證自己的創業能力。
王興說的創始團隊不變，是當下不變，幾天後，幾個月後不一定不會變，一兩年後，或許就看不到原有的高管團隊了。畢竟這次被收購，其實就是一次大敗局，哪有大敗將軍還能多雄赳赳地在投誠之後大有作為的，真正能幹出事的都是對之前團隊不滿，對之前做法有強烈反對而自己作戰清晰的那些人。
在摩拜，誰又是那幾個人呢，不是王曉峰，也不可能是胡瑋煒。這個年輕的團隊裡沒有，就從其他地方招些來吧，共享單車，還夠得上一個軍團。
軍團首腦，牽一動百，會影響大局。
財經作家邱恆明
摩拜被美團收購還不到一個月，當初宣稱管理團隊不變，現在就傳出了高層人員變動的消息，其中原CEO王曉峰卸任。有很多人認為美團和王興這是在卸磨殺驢，但我覺得更多的是商業併購整合中的必然。
多數企業的多元化是通過併購的方式來展開的，為了做大規模資本方也非常樂於推動同業合併。因此，現代商業的併購現象越來越普遍，在互聯網行業中尤其如此。但併購之後的整合始終是個難題。據不完全統計，企業併購多數整合失敗，只有25%左右的獲得了成功。
併購之後整合的難處在於：1、不同的企業文化之間的衝突；2、被併購方管理層和新股東之間的利益矛盾，3、冗餘人員的調崗、裁員。
為了推動整合儘快進行，併購方往往會採取調整被併購企業管理層的作法。有個說法稱，在併購之後6個月時間內都會發生人事變動，被併購方的管理層基本上都將被調整出局。在換上嫡系部隊之後，企業內部管理的執行力度將大幅提高，將有利於整合工作向前推動，客觀上增加了併購整合的成功率。
從這個角度來看，美團和王興對摩拜進行管理層調整，並不意外。事實上，但之前美團和大眾點評的併購中，類似的情況也曾上演。大眾點評創始人張濤含淚出局，讓人頗有些感傷商業的殘酷，但換來了美團點評的成功快速整合，也是非常有價值的調整。因此，這次王曉峰的出局雖有遺憾但卻是正常的商業行為。
我甚至有種強烈的預感，王曉峰只是一個開始，未來胡瑋煒、劉禹也很可能將步其後塵。胡瑋煒、劉禹目前的留任，應該更多的是考慮摩拜內部員工的穩定性和外界公關的需要，畢竟一開始就高層大動盪對整合有較大的傷害。而當局面穩定下來，胡瑋煒、劉禹二人的離開也就很快提上議題。畢竟摩拜已經是美團的子公司，王興對它有全新的定位。
螞蟻蟲
在美團收購後曾公開承諾維持摩拜高管團隊，不做變動。但是不久王曉峰便卸任了摩拜ceo，讓人質疑美團承諾的可靠性。王曉峰是被踢還是自己主動出局，我們淺淺分析。
摩拜收購協商期間，王曉峰一直持反對票，堅持獨立發展，秉持自己的意志，行馳自己的方向。在這點和胡瑋煒存在分歧，作為創始人，胡瑋煒每天可能都要面對資方的‘’質詢‘而愁苦不堪，愁的是摩拜商業模式，曾經有人說，一切不以盈利為目的的都是耍流氓。摩拜成立至今已經投入巨大的本錢，而現在的回報呢？摩拜一直在探索和嘗試，卻至今尚不明確。難道真如胡瑋煒所說的那樣，‘’如果失敗了權當做公益‘’？！錢是大風颳來的？投資人都只有小學水平？投資人要情懷？…………醒醒吧，投資人是要掙錢的，如果這是個無底洞，如果未來發展還是個迷局，你還會繼續投嗎？再來說王曉峰，一個擁有二十多年高管經驗的人，豐富的操盤經驗，具有自己的思想觀念，他認為摩拜能造血，能夠自力更生，眼前這些算不得什麼。通過自己的意志來影響摩拜，力求緩解現在的困局。而現實中胳膊又吐拗不過大腿，最終走向賣身，收購後的摩拜也不是當時的摩拜了，王曉峰的獨立發展理論也無從落腳，自己的理念也被資方踐踏，更是傷了一個職業管理人的心。既然與資方存在較大的分歧，那麼就主動離開去找自己的舞臺。資方的過多幹涉，註定的會破壞企業的生長環境。
