互聯網企業近期的新聞可謂接連不斷，其中最最引人矚目還是美團對摩拜的收購案。
要知道摩拜是李斌的出行藍圖中非常重要的規劃，在去年，共享單車正值補貼大戰巔峰時期的時候，OFO的CEO就曾經不止一次的提到要將兩家公司合併的提議，而面對整片單車藍海，李斌都沒有絲毫的動搖，他一直在堅持公司獨立發展的道路，而這一次究竟為何會做出如此驚人舉動呢？
首先就是共享單車燒錢程度超乎了所有人的想象，從行業成立初期，無數玩家競相追逐，到相繼退出歷史舞臺，共享單車就像的資本市場的墳墓，無論多少資金的投入，感覺都向扔進的無底之洞，而且李斌也曾經不止一次的在公開場合，表達出了自己對這種燒錢模式的反感，並且最近摩拜最大的競爭對手OFO也獲得了8.66億美金的融資，老對手滴滴也成功整合了小藍單車的資源，推出了屬於自己的青桔單車，未來共享單車的還有非常遙遠的路要走，也許現在放手就是最好的時機。
還有就是李斌在出行領域其他的規劃，他旗下的新能源品牌蔚來汽車，剛剛步入的正軌，在這個關鍵時期，資金必然是其中非常重要的一環，而摩拜在單車領域的僵持也必然會消耗大量的資金，產業間的互相牽制，一環崩壞，必然會引起大規模的連鎖反應，所有必要的犧牲也在情理之中。
美團撿了一個非常大的便宜，要知道摩拜不僅在單車，在新能源領域也有非常出色的發揮，並且就在美團收購摩拜的關鍵時期，滴滴也曾經向摩拜伸出了橄欖枝，並且還價高一籌，不過最後摩拜還是落到了美團的口袋當中。
而之所以美團能夠以如此優惠的價格拿下摩拜，有很大一部分因素都是源於李斌和滴滴的競爭關係。
滴滴在近幾年幾乎完全壟斷網約車領域而李斌佈局的滴答出行也一直被滴滴狠狠的壓制，不僅如此，滴滴也在秘密部署新能源領域，這與李斌主營的蔚來也處於競爭關係，如果李斌放手將摩拜交給滴滴，無疑這是對自己未來埋下了一顆定時炸彈。
而且在這一環中，騰訊的也起到了非常關鍵的作用，阿里巴巴對出行領域的野心眾所周知，對OFO的鉅額融資，也證明它強勢角逐出行領域的決心，而美團作為騰訊系的一員，並且蓄謀進軍網約車領域，美團如果收購摩拜，無疑為其的出行版圖填上了濃墨重彩的一筆，並且美團同時也會成為騰訊在出行領域對飆阿里非常重要的一環。
而反觀滴滴，騰訊雖然也是其股東方之一，可是阿里同樣也是，相比滴滴複雜環境，扶持兄弟企業無疑是最正確的選擇。
有了新美團的入駐，出行領域的競爭會更加的激烈，而未來將會呈現出一個局面呢？請拭目以待吧！
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