比大眾朗逸更好的性能車，懂車的人都說這車才是“家轎之王”
看了帝豪三廂、新遠景、艾瑞澤5、桑塔納，最終因為對捷達的情懷選擇了這車！操控性好，安全性較高，配置雖不是特別豐富，但日常需求完全沒問題，油耗覺得還沒磨合到最好吧，希望首保過後會有所改善。內飾做工談不上精細，塑料質感中控臺，大眾三幅方向盤，中控老式收音機多媒體一體老式機，日常娛樂夠用了！沒有自主品牌配置高，後期可以加裝導航一體機。
比大眾朗逸更好的性能車，主要還是捷達的價位更實在，而更高價位朗逸的配置也沒增加多少，內飾一看就知道是大眾車，沒有太多新意，大大方方穩穩重重！前排調整到位，後排空間仍然很大，家用是完全夠用，就是後排中間突起有點高，影響中間人員乘坐舒適性，四門和中網扶手儲物盒空間都夠用，後排不能放倒，後備箱空間無法拓寬！高速120-140碼後，油門後程不給力，高速一腳剎車後，80碼速度再往上提速慢！
懂車的人都說這車才是“家轎之王”，個人感覺新捷達的舒適性還是不錯的，座椅包裹性不錯，長途駕乘也不會太辛苦，車內噪音控制尚可，中高速狀態下噪音主要來源於胎噪和風噪，對顛簸的過濾還比較到位。捷達這款車的空間還是不錯的，不管是後排還是前排，實用空間都是非常大的，而且後備箱空間達到了480L，並且開口非常規整取放物品非常方便。
駕乘舒適性一般，底盤過減速帶很硬，嘣嘣響，高速底盤噪音也很大，應該和底盤濾震還有輪胎舒適性有關係，這個價格也不奢求更多！談不上操控，畢竟不是主打操控的車型，日常家用代步夠用就行了，手動擋車市區累一點，女士開容易熄火。配置談不上豐富，就是一款大眾的入門級別車型，一款符合家用代步的車子。作為一個三四線城市，幾乎到處可以看到捷達的身影。每月的銷量還不錯，希望捷達這款車改款越做越好。
地盤調教的也是非常舒適的，軟硬適中，穩定性非常強。這個預算的合資品牌，捷達性價比還是非常不錯的，空間大，油耗低，關鍵後期保值率高，開幾年換車還能賣個好價錢！綜合評價這款車，不愧是捷達神車，皮實耐用，我有時候在工地山路那種地方開，跟本不用顧忌任何事情，這個可以當山地車開了。而且經濟實用維修成本也是非常低，最重要的是不愛出毛病。
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