C-17运输机，波音C-17环球霸王III，第一代环球霸王是C-74运输机，第二代环球霸王是C-124运输机）是上个世纪八十年代美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的大型战略战术运输机。
伊尔-476运输机是苏联伊留申设计局研制的中远程重型运输机。它是伊尔-76MD运输机的最新改进型号，是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS-90A76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”-76M航电系统。
洛克希德C-5“银河”运输机是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机,也是美国空军现役最大的战略运输机。C-5运输机能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载。
运-20是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机,作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
安东诺夫安-70是由乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体设计制造的四引擎战术运输机，也是世界上载重最大的涡轮桨扇运输机。用以取代过时的安-12运输机，第一架原型机于1994年12月16日在乌克兰基辅首飞成功。
安东诺夫安-225运输机，北约代号：Cossack，中文：哥萨克）是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。 安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飞机。
安东诺夫安-124“鲁斯兰”，北约代号：“秃鹰”，由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。 安-124替代了1974年停产的安-22战略运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。
A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机，也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。A400M开发计划自1993年开始启动，由设在马德里的空中客车军用机公司负责设计，多家欧洲著名公司参加了研发工作，西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。
XC-2运输机，由日本川崎重工业公司研制，该机全长43.9米，翼展44.4米，高14.2米，最大运载重量达30吨，约为C－1运输机的4倍，而且续航能力也有大幅提高。
英国肖特兄弟公司的SC-5“贝尔法斯特”是一种四发大型涡桨运输机，能够运送陆军重型装备如大口径火炮，导弹系统和武装人员等等，能够装载大约200名全副武装人员。SC-5“贝尔法斯特”和C-141一样采用T字型垂直尾翼，最大起飞重量可以达到190吨，军用型号的最大载重达到54吨， 动力采用了罗尔斯·罗伊斯公司的“苔因”RTy-12引擎，采用霍克西德利的4叶铝合金螺旋桨。
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