02.28 大众首款途锐R,456马力PHEV


大众首款途锐R,456马力PHEV

大众汽车的R部门拥有其首款插电式混合动力车型,即途锐R。它的引擎盖下是具有335马力的3.0升涡轮增压TFSI V6燃气发动机,并由产生134 hp的电动马达提供电动辅助。当进入加速模式时,组合系统输出为456 hp和516 lb-ft。这使途锐 R成为最强大的R车型和最强大的途锐,并且最大牵引额定功率为7,716磅。

大众首款途锐R,456马力PHEV

内外均采用标准的黑色款式和R-Line处理,使途锐 R在其余产品中脱颖而出。黑色格栅上的R徽章,R-Line车身颜色的保险杠和下车门护板,进气口上的黑色百叶窗,黑色玻璃装饰和后视镜盖,变暗的LED尾灯,20英寸Braga车轮和带照明的不锈钢门槛板。

大众首款途锐R,456马力PHEV

内饰方面,R-Line内饰搭配灰色维也纳皮革和水晶灰色缝线,仪表板和门卡上有Silver Wave铝饰板,黑色和银色外观的高光泽中控台饰板,以及拉丝不锈钢踏板。数字技术包括在12英寸Innovision数字驾驶舱之前的新多功能方向盘,15英寸信息娱乐触摸屏,Light LED Matrix大灯和四区域气候控制。

大众首款途锐R,456马力PHEV

大众汽车坚持多种规格,例如0-62英里/小时的时间以及行李放置时的行李容量。我们期望在下个月的日内瓦车展上途锐R的首次亮相中获得更多的这些数字。

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