03.01 为什么德系死亡率是日系的五倍?

用户51320678000


我在广州二十多年,身边人百分之六十至百分之七十是日本车,我办公室十六人个个都有小车,我老板宝马,我大众,其余都是日系,今年在公司整17年,公司的锐志、花冠有两辆06年的开了47万公里一51万公里,除了有点烧机油,其它没任何问题,还在开,17年来同事们除了一些擦擦碰碰,都安全驾驶着,安全靠司机的安全意识,没有安全意识,开悍马也不安全。


听从自己的思考


你们点一下提问者的头像,一切都明白了。她是一个卖日系车的宣传员,看穿着她应该是个日本人。


7416849680232


质量不是一个档次!看看身边五年以上的日系车和德系车对比一下就知道了,五年日系车是壮年,德系车就进入老年了,小毛病不断,



風62051518


这种骇人听闻的问题也这得出来?5后面干嘛不再加一个0?


用户105833934274


操,我以为说二战呢,结果进来看是车,真无聊


去摘红山果


这个问题很简单,因为德系车皮厚出事故伤的是内伤!日系车皮薄出事故伤的是外伤!


明白不如糊涂121212


这个不正确,路上走的德系和日系一样多吗?应该让德系和日系正面撞一下,就知道了!


玩嗨全球


因为你看反了


watchor


小编是枚亲日分子吧,颠倒黑白说话,用屁股想想都知道德系车安全性好过日系车十倍


菩提十八子


爬,那里来的数据


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