天天向上1424143
涂装也是一种战斗力，在很长一段时间内，海空军战机的涂装多以蓝天白云为主，因而被诸多国内军迷诟病涂装老土，有部分军迷对国产战机P一些美军涂装聊以慰藉。实质上讲，各类战机的涂装本质上就是一种伪装，通过涂装的颜色尽可能的达到隐真示假的伪装目的。
我国陆海空三军的涂装近些年来发生了转变，陆军坦克装甲车脱离了传统的墨绿色涂装，数字化迷彩出现了；空军的战斗机摒弃了原来的白色涂装，从歼-16开始出现了低可视迷彩，即和美军战斗机涂装相类似的灰色涂装；歼-20亦是如此，至今经历了三次涂装改变，从最初的黑丝带到割裂迷彩，尽显科幻色彩；运输机也从原来的的蓝白相间涂装转变为灰黑色涂装，运-20正式开启了国产运输机新涂装。
涂装其实一种光学隐身技术，通过针对性的涂装，从而实现飞机与作战环境的高度融合，最终达到隐真示假的作用。根据美军的研究实践表明，超过5000米的距离色彩差别基本消失，空中视觉主要以浅灰色和深灰色为主，从7600米的高度俯瞰地面也多以灰蓝色为主。因而在中低空对流层以浅灰色涂装为佳，平流层为深灰色，高空则以黑色为主。
涂装不是简单的讲某种涂料涂刷上即可，还需要考虑到涂装带来的重量问题，隐形战机使用了吸波涂料之后，导致飞机的重量极剧增加，因而早期的多层多色涂装逐步被单一色调所代替。另外深色涂装对于降低战机的红外辐射有一定的助益，涂装颜色深浅决定对红外线的吸收与反射多少，可消除飞机表面的亮度差，增加飞机的隐蔽性。
基于上述我们可以看出，涂装所蕴含的技术还是很多的，近些年我国战机开始启用低可视化涂装，意味着我国在作战飞机涂装领域取得技术突破，运-20更换深灰色涂装亦是如此，很可能这种涂装内部还蕴含着诸多黑科技，可以有效降低飞机的红外辐射源、降低战机的色彩差，从而更加适合潜在的作战环境。
颜值也是一种战斗力，未来会有更多的新涂装出现在国产战机上。
鹰鸽分析
确实，运20运输机的机身颜色与我国空军其他机型的颜色不同。运20自试飞日起好像就有两种涂色，一种是服役后较深的灰色，一种是较潜的灰色，这个颜色只在编号为783的机型上出现过。此外，编号为783的运20雷达罩的颜色和服役后运20的机身颜色一样，正式服役的运20的机身颜色与编号为783运20的雷达罩颜色一样。可以说，两者机身和雷达罩的颜色互换了一下。
运20运输机与战斗机，以及其他型号的运输机颜色也不同。如，伊尔-76，运9等运输机的机身上部为浅蓝色，机身下部为白色，这种涂装意味着“蓝天白云”。而我国空军的战斗机颜色也不尽相同，歼20机身呈现银灰色涂装，主要是因为隐身涂料的缘故。歼16的暗灰色涂装为低可视化涂装。毕竟战斗机较为注重隐身性能，其涂料有吸收雷达波，吸收红外线的功能，以至于涂料的颜色是一定的。
而运输机则没有这些要求，其涂料有个防腐蚀，高附着性，耐寒性，耐热性，高韧性就可以了。一般来说，飞机的蒙皮涂料由底漆和面漆组成。顾名思义，底漆就是直接涂到蒙皮上的，用于填平沟壑，而面漆是涂在底漆上的。所以说，飞机的颜色就是由面漆决定的。底漆一般为环氧聚胺脂漆，面漆为聚氨脂型漆。
由于运20运输机不必要考虑雷达隐身和红外隐身，只需要考虑涂料的耐用性即可。现在我国空军飞机的涂装一般为灰色，要么是深灰，要么是浅灰。而运20作为空军最新的战略运输机，涂装自然要别具一格了。所以说，运20运输机的颜色与其他机型有点不同。个人观点而已！(图片来自网络)
江山何沉
隐身涂层，军事武器的涂装中国应该向老美学习，看上去极具震撼力，看看咱们得歼十，整个一个无害的中学生……
大河于无声处
此前我军的伊尔76、运8、运9等运输机都采用天蓝色涂装，这种涂装使飞机看上去比较柔和，而运20现在采用的是蓝灰色涂装，对比之下，运20这种稍微有点“暗黑”系的风格，更显“科幻感”，过去大家喜欢把运20叫“胖妞”，我觉得这家伙现在简直就是个“黑壮汉”。
不仅外观看上去更霸气，这对飞机的性能也会有帮助，运20可能采用了新型涂装，此前运20还采用过银灰色涂装，现在又改成了蓝灰色，歼20战斗机也经历过多次涂装改动。
联系起来，运20可能采用了少量的隐身涂层，以降低雷达反射面积，虽然无法实现高水平的隐身，最起码对提高飞机生存力有帮助。
还有一种可能，这种涂层是为了防盐雾、甚至生化污染，延缓机体的衰老，毕竟运输机有时早在恶劣的环境下执行任务。
止水兴波
战略运输机当然与战术运输机涂装当然不一样了。这也是歼20与歼10歼11等战机涂装也不一样，将来的轰20与轰6系列涂装也肯定不一样。
