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我局額度奔馳真的是有失國際品牌水準，但是近幾年自主汽車工業日益強大，自主品牌汽車業邁上了一個新的臺階，我開博越目前跑了8萬公里，除了常規保養沒有其他的問題，自自主品牌目前也達到了國際化的水準。
尬車的閆小賤
每個品牌都不是完美的，只不過在大部分人心裡這份完美的要求不一樣，比如說你買個四萬的車，車內異響，你可能會很容易接受，但是當你買個四十萬的車，車內異響你就接受不了了。奔馳漏油這個事個人覺得，其實主要還是當時4S處理的問題，我們沒有必要把他升級到產品問題並擴大化，出場合格率的問題咱暫且不談，如果4S店能及時給與合計的解決其實很容易就解決問題了，現在是自媒體發達時代，一件小時候當收到很大關注時候就會發酵到很大，以後國家相應政策會足部完善，消費者也會更好的保護自己權益
淹死在水裡的魚嚒
自主品牌如果這樣，那消費者能把店拆了。買吧，沒問題，起碼不用你坐在機器蓋子上哭
龍江車圈
自主品牌沒問題，我剛工作不久，年前考慮買車，上班用，本來打算想買個現代ix35或者奇駿，是不考慮自主品牌的，年輕人嘛，愛面子，但是家人想讓買輛SUV，父母推薦了自主品牌吉利博越，去4s店試駕之後發現車真不錯。目前開了1萬公里了，沒有任何故障，反正沒有哭。
素顏也傾城93尾
自主品牌應該還好吧，作為一名CRV車主面對“西安奔馳女車主維權”事件，我想說，漏機油怎麼了？多大點事兒，我這燒機油增多都沒說啥。
我買的是18款的CRV1.5T的，目前行駛了2萬公里，車子是挺好的，除了配置低一些沒有別的大問題，買它是因為聽說本田的發動機可靠，買來就遇上機油增多，這發動機真心不靠譜。我真的無力吐槽了。緊接著就是維權，很理解奔馳女車主。
發現自己是個
西安奔馳這個之前無數人吃過虧，打過官司看圖片彙總。4S店的金融服務費內幕聊天曝光，看3個截圖
看來西安之星是一個撈錢老手了，很多上帝已經吃過她的虧了。只是沒有像這名女碩士這樣叫真，被逼上車頭哭訴。看來，不少人都跟它講過法律了，可是人家生意照樣做得歡。
4S店的金融服務費內幕聊天曝光，看3個截圖
奔馳：你好，歡迎光臨梅賽德斯-奔馳。
客戶：有什麼配置？
奔馳：22萬自燃版，33萬斷軸版，44萬助力失效版，55萬不能關門異響版，66萬交錢漏油版，88萬綜合一體版！120萬定速巡航關不了，208萬兩個月掉髮動機版！[捂臉]
經濟旅遊養生傳媒暢談
車都差不多的 人也有缺陷 何況車呢
睢縣鋼鐵俠車燈
吉利的客戶體驗度還是比較不錯的
末班車001
這不是車的問題，而是4S店本身存在的問題，4S店把故障車拿來賣，維修過的當新車賣。故障車漏油4S店他們是不可能不知道的，車子入店前都是有專門的檢查流程的。所以他們就是拿故障車當新車賣，賺取高額利潤。所以你買車要選對4S店，看銷售員的反應情況，強買強賣的那種，還是逼迫你買各種保險的那種基本不是什麼好的4S店。
汽車大大解說
作為途觀車主，我想說，CRV車主你要穩住，因為面對我的途觀，我也是很無奈。面對我的途觀，在新車時跑4500公里機油就到底線（加0.8升左右）現在我的途觀已行駛15.9萬公里燒機油更嚴重了。我是1萬公里保養一次。1萬公里要燒2升左右了。
