疫情不期而至，打乱了武汉人的生活，也牵动着每一位中国人的心，而被传染的危险又搅动着每个人的意志。“再危险也得上”，这是于涛在来防控一线之前和家人说的话。
于涛是招商二局派驻深圳的一名普通干部，长期在外开展招商工作，在得知一线联防联控人员力量不足的紧急时刻，他主动请缨，去防控一线，去最艰苦的地方。就这样，他来到了高新区疫情防控重点卡口——310国道疫情检查站，负责信息登记和把控工作。
310检查站远离市区，远离村镇，名为检查站，实际就是在国道边搭个帐篷、支张桌子，设施简陋，条件艰苦；但这里是西安进入渭南的咽喉要道，入境车辆和人员结构复杂，是疫情“外防输入”的关键环节。按照上级的要求，逢车必检、逢人必测，既不能放过一辆嫌疑车辆，又要保障道路运输畅通，尤其是“绿色通道”的畅通，这就要求所有检查人员既要有耐心又要有细心。
上岗的第一天，于涛就仔细研读管控政策和操作规范，将管控政策形象地总结为“三个是否”，即：陕E、陕A车牌是否有渭南户籍或工作、居住证明；是否来自高风险地区；货运车是否运送应急、生活、生产物资。有了简单明了的判定标准，可迅速决定是放行、劝返还是上报。这样不仅提高了通行效率，减少了检查站的人员聚集，同时也降低了交叉感染的概率。科学有序的管控如同疫情一线的科学防护治疗一样事半功倍。
检查站实行24小时“三班倒”的工作方式，最难熬的是夜班，虽然已过立春，但夜间依然寒风凛冽，外部气温最低达到了零下5度，每到又冷又困之际，妻儿的问询电话总能让他倍感温暖，面对妻子的担心与各种问询，他总是笑着说：“好着呢，很安全，没事！”
随着全国疫情防控工作的有效开展，本地的疫情防控重点工作也逐渐向安全有序复工复产转移，2月23日下午3点，310检查站接到了撤销的命令，同时也收到了新的指令：增援火车西站。火车西站是贯通渭南与华中、华东、华南及沿海城市的铁路交通枢纽，近期因复工复产和渭南站升级改造，这里客流量大幅增加，被外界称为疫情传播的高危地带。于涛与同事们又一次投入到疫情防控阻击战的第一线。
与公路检查站不同，火车西站的特点是人流量集中、处置难度大，需要针对不同的旅客，实施不同的分流、接收办法。另外，由于火车西站所在地为高新区，按照属地管控原则，不仅要接收户籍、住所、工作地为高新区的旅客，还要协调处置所有来渭返渭以及途经渭南的旅客，情况复杂，工作量随之倍增。
于涛与同事们一起，每天早上坚持5点起床，6点前到岗，迎接第一班列车，这班列车是福州方向开来的，经过重点地区，容不得半点马虎，在经过医务人员消毒、测温后，于涛仔细询问和查看每一位旅客的出发地、途经地和户籍、住所、工作等信息，然后根据分流管控政策联系转运、移交或集中隔离，待妥善安置好所有旅客，两个小时已经过去了，新一班列车的检查分流任务又接肘而至……
于涛是交通检查点众多守护者中的一员，检查点的同志们在疫情紧急，防控责任重大的情况下，团结协作、尽职尽责，每天重复着同样的话语，执行着同样的动作，严格落实疫情防控要求、牢牢把住“外防输入”交通卡口。因为他们明白，他们是高新区的特殊岗哨，是全市人民的安全卫士。（供稿：招商二局）
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