用户3346556056619
小白的话选合资比较好。对于我们普通老百姓的用车需求来说，稳定的质量比花里胡哨的功能（国产）更重要。质量的稳定与否影响我们购车后的用车成本和用车体验：质量不可靠的车，三天两头往维修厂跑，或者不知道啥时候给你丢在了路上，影响钱包是一方面，还会影响安全。合资品牌有着历史悠久的技术沉淀，更新迭代至今的产品在可靠性上基本没有太大问题——退一步说，如果有产品的缺陷，在以往早就有所察觉和改善、改良，能够在今天投入使用的产品已经是非常成熟可靠的。
在零部件供应商的选择上，合资品牌有着更多的话语权。因为有着规模效应，例如悬挂系统、电子系统等供应商会根据主机厂的要求，针对产品进行研发、调整，在质量方面需要经过主机厂的标准验证，确保其完善性之后才会大规模投入使用。最厉害的是丰田品牌，其绝大多数零部件供应商均为其控股公司，像电装（Denso）、爱信精机（Aisin）公司，专门为丰田品牌供应电子模块、变速箱等重要零部件。因此在品控、匹配上有着先天优势。类似的，还有日产的加特可变速箱、宝马的采埃孚变速箱等。
而国产品牌汽车，研发发动机的历史比较长的有奇瑞、吉利、长安等主流品牌，但最长也不过十余年。更多厂家在起步之初，都采购了其它厂商的发动机、变速箱，最著名的就是三菱的4G系列发动机，不仅许多厂商把它用在自己的车型上，还将其拆解、逆向开发出自己的发动机产品。可见，国产品牌汽车的发动机历史并不长，在耐久度、可靠性上或有所欠缺，并且，在其它零部件的采购规模较小，国产品牌话语权依旧不如国际品牌有影响力。因此许多零部件采购之后，能否调整到满意水准，就非常考验自己的研发、调校功力了。由于话语力不足，导致采购价格较高，同时又需要更多的配置来增强自己在“看得见”的的竞争力，还要在产品的售价上做到有优势，并且需要为自身保留一定的利润率，所以，或许在其它我们“看不见”的地方，缩减了成本，导致耐久性、可靠性上的不如人意。
综合来看整个汽车市场，的确合资品牌在耐久度、可靠性上的优势比较突出。而我们家庭用户用车，不正是追求省心、可靠吗？所以老师认为，如果你对这方面敏感，那么就尽量选择合资品牌产品吧
