东北网2月29日讯(张亮 王廉龙 记者 孙英鑫)188公里的接触网供电安全，是滨绥铁路钢铁大动脉运输的前提保障。时下，正值企业复产复工，春耕时节临近，哈铁牡丹江供电段苇河供电车间全体职工，作为这条线路上的安全“卫士”，也变得更加繁忙。
百年滨绥铁路线上的安全“卫士”。张亮 摄
这条已有百年历史的滨绥铁路连接哈尔滨、牡丹江、绥芬河，是粮食、木材、化肥等重要物资运输通道。由于车间所在地属疫情防控重点地区，镇里严格控制人员出入。职工们也减少通勤次数，降低感染率，但疫情当前，运输却不等人，每天接触网设备检查、应急抢修都需要人员。
铁路供电设备点多线长，有的分布在荒山野岭，巡检难度大。苇河供电车间主任侯睿对关键部位巡检采取“远交近攻”之策，合理划分设备检修方案。地处较远的杜草隧道，因为天气转暖，接触网容易结冰，会造成列车供电隐患。侯睿向距离杜草隧道较近的电力车间求助，准备三张床铺，安排三名供电职工在那里驻守，每天步行巡视，及时处理隧道结冰等难题。
疫情期间，侯睿每天给职工测量体温、配置消毒液、清扫职场环境、消杀关键区域、开展防疫教育、严把餐饮卫生等各项工作。改善职工饮食，丰富职工餐桌，做好职工思想和心理辅导。
侯睿在车间留守了20多天，每次接到家中打来的视频电话前，侯睿都会先去洗洗脸，让自己看起来没有那么疲惫，望着屏幕中两个可爱的儿子以及妻子关心的眼神，心中涌起了无比的牵挂和思念。“你们要乖，在家要听妈妈的话，等爸爸打败病毒，完成任务就回来和你们玩儿。”“就是想让她们放心，我在这儿一切都好”侯睿笑着说
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