江苏南京万通
经常使用的车辆，优质电瓶我的使用纪录正好6年，启停系统专用一般选用玻璃纤维隔板的产品（即AGM），特点是能大功率快速充电，而且寿命比一般电瓶长一半以上，当然售价也贵很多，一般国内品牌在600-800左右，进口品牌（其实也是国内代工的）900-1800，4s一般贵一半到一倍。
摩托铁男
我车也是有自动启停功能，国产车，电瓶是瓦尔塔，用了5年半，疫情期间停久亏电了，换了一个也是瓦尔塔的，以旧换新450。对比了原车电瓶，发现原车的看起来好一点，非常重，师傅说有这种功能的车对电瓶要求比较高，车一年跑8000公里，一个星期开一次，电瓶顶那么久也满足了。
一世风云
没有固定时间，如果每天用车不亏电的情况下五六年不是问题，我自己的五年了，什么问题都没有，疫情过去一个多月了现在一打就着火，同样的情况我弟的飞度五年换了2个电瓶，他都是半月用一次车所以电瓶就坏的快，现在又不行了。希望对你有一定指导
乐器之家1
作为4s店做了三年的修理工来回答一下你这个问题，汽车电瓶有分为两种，一种启停电池，另一种非启停电池，它们寿命一般只有3～4年。
现在还是有很多车用普通铅蓄电池的，因为其价格偏低，不容易亏电，容易维护，走一两年可以适当补充一点电池液，某宝上有卖。蓄电池属于车辆必须的消耗品之一，如果在车上只通电不启动发动机，快加快消耗蓄电池的寿命，这段时间大家被疫情影响，无奈天天在家没有开车出去的机会，长时间车辆不开，蓄电池寿命也会大大打折扣的，因为汽车防盗系统不断从蓄电池身上取电，虽然每天取的很少，但是会积少成多，车子又没给蓄电池充电，电池因此很容易就坏掉。我在这里给大家一个小建议，如果车子长时间不用，可以用工具把蓄电池的负极拔掉，然后用机械钥匙把车锁上。
铅蓄蓄电池价格一般在300到600之间，根据品牌和电容量而定，我在4s店更换普通蓄电池一般收取50块工时费。 以前只有豪车才有的启停功能，到现在普及到几万块的小车都具有启停功能了，不得不说汽车市场是越来越难做了。启停电池价格一般偏高于普通蓄电池，一般在800～1500因为它具有短时间大电流充放，容量较大，寿命更长，造电池的原材料比较贵，按照我们店里换启停电池费用在100～150，因为有些车换完电池要用电脑重新匹配，不然汽车启停功能会失效。
扳手小男孩
蓄电池是有使用寿命的，北方地区建议3至4年更换电瓶，最长不要超过4年，蓄电池到达使用寿命时必须更换。
启停型电瓶应用在带有发动机自动启停功能的车型之上，以AGM和EFB产品为主。AGM (Absorbent Glass Mat Battery) 是指隔板采用超细玻璃棉材料的蓄电池；而EFB(Enhanced Flooded Battery)是增强型富液式蓄电池。以AGM为例，一般车型的售价在1500元左右，而豪华车使用的型号价格更高。
四轮侠
建议3-4年更换一次电池，建议保养维护车辆的时候到修理厂或者是4S店用专用设备对蓄电池进行检测。带起停的蓄电池价格不低于9-1000看车型而定。
小木子呱呱
一般来说，汽车电瓶的更换周期为三年左右。
要是严格来讲，汽车电瓶的更换周期，和原装车辆或是后期换装的电瓶质量、汽车的使用情况、司机的驾车习惯有关系。有的汽车电瓶一、两年就得换，有的朋友汽车电瓶能用七、八年。
根据我的观察，自己的车辆、朋友的车辆，多数都是三年左右更换汽车电瓶。也就是说，新车满三年，或是换了汽车电瓶三年左右，就要提防汽车电瓶坏掉，以免耽误事儿。要有应对的方法，比如配上随车启动电源，至少要有随车搭铁线，以免作难。
带启停的汽车电瓶会贵一些，不过换电瓶这种情况可以到汽配市场找专业卖电瓶的质询一下，可能会比4S店的便宜些。如果刚好车辆要保养、维修，到4S店去可能会享受打包优惠。还有，车型不同，汽车电瓶的价格区别也不小。
爱丽特汽车相关笔记
日产新轩逸快7年了，原车电瓶正常使用…原车不是免维护的电瓶，习惯每年添加一次蒸馏水，不在熄火后用电…我同事原先的QQ车，电瓶8年后才换新…
美一天的回忆
电瓶一般原车的5年左右。 电瓶也要看自己怎么用的。如果老是忘记关灯。电瓶电量耗尽. 2年就没用了。启停电瓶价格比普通的贵的多。启停电瓶好一点的价格1000多。差一点的600多也有。主要看是什么车。
小可爱50059
我们单位的电动车电池一年多不到二年就要更换了，费用惊人。
