02.29 为什么汽车保养换机油后油耗高了很多？

用户4195454234

保养后油耗变高，我认为主要的原因就是机油粘度等级没有选择对。比如你的车保养手册要求使用20粘度的机油，而维修厂给你换的机油是40粘度的机油，那油耗增加是必然的！

因为40粘度的机油相比20粘度更粘稠，导致发动机内部运转阻力增加，不仅增加油耗，也会导致动力下降，油门响应性变差等问题。

又或者保养换的机油不如你原来的机油，比如全合成机油换成了半合成机油、矿物油。这种情况也会导致发动机油耗增加、噪音变大、并且影响发动机性能和寿命，毕竟好的机油有更好的抗磨性、高温稳定性、低温流动性、抗氧化性。

第三种情况，检查机油是否加注超过上限值，如果加注超过上限值，使得部分曲轴浸泡在机油中，也会影响发动机运转从而导致油耗增加。

爱车的超哥

这个问题应该是很少出现。车辆保养后如果真的油耗增加了就可能出现以下几种情况。

1，机油加多了。增加了曲轴在曲轴箱的运行阻力。

下图就是加机油标准位置，如果超过该部位或超上限就有可能增加油耗。

如果机油加多了会导致曲轴前后油封漏油，长时间会导致发动机活塞环对口烧机油。

2，机油粘度等级加大，同样造成运动阻力增加，相对油耗增加。

如用5W一30机油，你保养时用5W一40机油，因为40远远大于30的粘度。

如果是夏天，可能影响不太大，但冬季影响就大了。

同样，高粘度机油反而会使发动机噪音变大。

3，加了水货机油。不说了，大家都明白。

4，车辆行驶里程多。可能平时不太注意，当行程多了以后，发动机各运动部部件间隙过大，特别是气门，缸套，活塞。一旦间隙变大以后，油耗就会增加，刚好，保养期到，就认为是机油原因。

5，如果没有其他原因，而由于换机油带来的油耗增加，行驶200一500公里后应该会降下来的。不要刻意去怪机油了。

如果是加大了机油等级，在冬季没问题，如夏季可以换回来。

总之，换机油后油耗增加不外乎以上几点，一般情况下是很少发生的，不要太过于纠结此事，只要按正常操作程序就行了。

汽车机械事故鉴定

就这个问题可以看出车主是爱护车的，对于这些细小的东西还是有注意到，这种情况基本都是因为机油的级别所导致的。

简单点打个比方，如果是涡轮增压发动机，那么规定使用的机油就是全合成机油，但是因为机油价格比较贵，所以很多人是不会选择这种机油的，或者说直接使用矿物质油，因为全合成机油的价格是矿物质机油的两倍多。

虽然使用这种机油短时间之内是没有任何问题的，但是发动机是会有其他症状所表现出来，比如发动机油耗增高，涡轮增压的磨损，发动机噪音大，这都是比较常见的，而且这些问题也都是因为机油就可以导致的。

如果机油的粘度过稠使用到发动机内部，这样发动机在工作的工程中阻力就会变大，所以油耗也就上去的，而且因为机油及时的润滑不到发动机，会在早上着车听到发动机有异响，车热了就会好点，因为缸盖上所需要的机油都是通过机油泵把油底的机油输送到缸盖上，如果没有及时的润滑到液压挺杆，那么发动机势必会有响声的。

所以建议大家，给发动机使用机油不要凭借个人喜好来选择，因为发动机的生产国家不一样，对于发动机的润滑和磨损都是不一样的，而且现在市面上的机油也是比较多，不见得车主能选到适合自己的。

我建议大家在自己购买机油的前提下参考一下保养手册，毕竟每一台车的生产厂家不一样，对于机油的标号也是有要求的，而保养手册上全都有介绍，车主可以更具这个来选择机油的品牌。

汽车维修知识和小技巧

一般来说，机油影响油耗的原因无非是以下两点

• 更换后的机油粘度较之前高，例如，原来的机油粘度是5w-30，更换机油的粘度为5w-40，粘度提升阻力增大，油耗增加。
  
  
  
  
  
  
• 更换机油加入量超出机油加注上限，机油加注量一定不能超过机油尺上限，机油不是越多越好。由于发动机曲轴是半泡在机油里，机油加注超过上限以后，曲轴回转时阻力增大，不仅仅造成油耗增加，同时还因为曲轴箱的压力过大，导致机油油封渗油、机油会通过曲轴强制通风由单向pvc阀门排出到油气分离器，而如果油气分离器分离效果不理想，就会导致烧机油现象。
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众口说车

正常来讲，汽车做完保养后性能是会有所提升的，尤其是换了机油、火花塞之类，车子用起来更“灵”，而且油耗一般来讲应该会略微下降。但是如果保养换了机油后，油耗反而增高了，可能其中就会有一些问题。

首先一种情况是更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候，只关注了机油的品牌，却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况，汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车，可以使用粘度较低的机油的，而如果使用粘度较高的机油，则会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终会导致油耗增加。久而久之，发动机内部零部件磨损会加大，从而让发动机出问题，长时间使用，发动机也可能出故障。

另外一种情况是保养时机油加多了导致的油耗增加。如果机油过多了曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。而且机油加的特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，甚至出现尾气冒蓝烟的现象。

再有一种问题可能是出在火花塞上，是因为火花塞型号不对或者安装不紧。如果使用了劣质的或者是和原车火花塞型号不一样的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。而且如果火花塞没上紧，漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

还有一些情况，那就是节气门未重新匹配或者轮胎磨损、轮胎压力不正常、调换大尺寸轮胎，或者离合器的离合片磨损严重时，也会导致油耗增加。

汽车观察家

售后服务技术总监

实践验证，爱车在保养换机油后，发动机性能会有所提升，车子开起来更顺手，油耗变化不大。若油耗高了好多，其中不乏以下几个方面的问题！

①更换的机油粘度太高。我们平时只关注机油的品牌，而忽略了机油的粘度。粘度高的油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流速慢，会导致油耗增加！

②机油注入过量。过量的机油会使发动机运转时负荷变大，到使加油门时，感觉提速无力。油耗自然增加。

③现在好多车仪表都显示油耗，但多数显示的为平均油耗。当爱车保养时，有时需要怠速着车检查的。所以保养后显示油耗变高了，只要跑跑长途，油耗自然就降低了！

郭子聊车

關鍵字: 油耗 汽车保养 生活