南京万通汽修学校01
你好，很荣幸回答问题。
关于什么样的二手车不能买，我这里有几条建议。
购买二手车时要注意的事项包括：
－ 是哪年的车？真实里程数是多少？
－ 确定其手续完备情况车辆状况，能否过户
－ 查询违章和欠交费用情况
－ 弄清有没有年审，养路费、保险过期了没有
－ 车辆车架和发动机号有没有更改
－ 有没有锈蚀腐蚀，车面是否原漆
－ 电喷？化油器？排放是不是达标？
－ 有无大的事故修复痕迹
－ 与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等
2）购买二手车各项细节：
－ 购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。
－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
－车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。
－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。
－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。
－汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。
－发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
－减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。
－行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
－路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。
－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。
－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。
－车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。
－方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。
3）如何购置二手车
讨价还价
车价评估做到心中有数
供参考的估价公式
二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值 10万元×(3＋2＋1)&pide;15＝4万元
此方法仅供估价参考用。
评估成色
▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码
▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆
▲保险——有否购买保险应算入车价
▲过户次数——次数越多车况越难预料
▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价
▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少
▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心
▲事故车——根据事故大小判断
▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整
挑车秘笈 一看二试别忘口诀
预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。
一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。
以上是我的回答，希望你能满意。
皓爸日志
很多车友都喜欢购买二手车，原因主要就是集中在性价比上，因为二手车的价格相对来说非常的便宜，而是在保值方面也非常有优势。在同等预算上还能得到跨级别的体验，但是面对众多车型，有哪些车型的二手车是千万不能触碰的呢？今天小编就通过市场上的口碑和粗略的统计来盘点一下千万不能买的8大二手车！
1.三菱LANCER
不推荐理由：内饰粗糙无比，10年不改款，你以为你是玛莎拉蒂呢？
这车比国内出租车的面板还差。我原本以为EVO是这么渣的内饰，我就忍了，毕竟是性能车，你一个小破lancer为啥这么渣？在这种全民液晶彩色中控的年代，你还用个黑白数位中控，好意思吗？好意思吗？
2.雪佛兰 AVEO
不推荐理由：先说自燃，这个在雪佛兰赛欧车型上已经发生过很多起，而且投诉这类情况的一大堆，就这一条其实就不推荐了。还有另一个毛病，在现在全民ABS的时代你特么居然没有ABS？这不是逗么。还是全鼓式刹车，开着开着就是作死的节奏啊！
3.老款MINI COOPER
不推荐理由：老是坏，老是坏，老是坏。MINI跟别的车的最大区别在于---人家是定点坏，你是随机坏，今天安全气囊不好了，明天变速箱又出问题，后天发动机漏油。。。哎。小编见过的09-11年的mini出现问题的部位都可以组装一台新车了。
4.老款大众PASSAT
不推荐理由：变速箱通病，烧机油通病。人家的汽车烧汽油，你就偏偏烧机油，烧一烧就算了，烧多了还把变速箱也一并烧坏了，有毒。
工地小段
1.外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观。但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。
2发动机舱 打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。
3后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。
4车门 车门来说。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。玄机真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。5.内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。
6. 上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。
7手续 都看好了 最后是手续 看看大票 购置税 年检 保险 登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。 违章啥的 现在很方便的 上网就能查到。让原车主把违章罚款都交齐了。30万以上的车就好说了。去4S店检测。查找维修保养记录。是否有换件。等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定。最简单，最简洁。
LYan
一：没有签订二手车交易协议
什么叫做没有签订二叔车交易协议，也就是说这台车是属于家人或者亲朋好友赠送给你的。这种车子如果你拿着自己开的话就必须到相关公证处进行公证转移车辆的所有权才能重新上牌，只有车辆的所有权完全属于我们个人名下的车辆是真正属于自己的。
二：没有过户的二手车
没有过户也就是没有签订二手车过户协议，这也是不能上牌的。如果你购买这类二手车，基本没什么用上不了牌就相当于废车，为什么说是费车呢！因为没有过户的车辆是不属于你的，一旦有任何的事故发生损失就非常的惨重，所以购买此类车子的一定要注意。
三：未经车检的二手车
由于车管所要排除你买的二手车是不是偷盗而来的，或是不符合车主过户手续和二手车交易协议的车，因此未参加年检的二手车也是不能上牌的，你可以将车送到车管所外检，主要看看发动机号和大架子号和原车是否符合，要是没有问题的就可以通过。
四：不符合排放环保标准的
买了二手车后，这辆车需要过户到车主户籍所在地;要是你买的二手车，排放标准不符合你户籍所在地的环保标准，那这辆车是没办法上牌的。就像有不少地方的车管所是禁止不符合欧4标准的汽车上牌，所以在买之前一定要先查好相关信息。
五：抵押车
抵押车虽燃购买价格非常的便宜，且大都是高档豪车，但抵押车的真实情况我们是不知道的，由于是抵押车所以很多证件就不齐，像车辆登记证书，没有车辆登记证书就无法进行过户，没有过户的车辆还是不属于我们的，别人随随便便就可以收回去，所以最后损失的还是我们自己，顾购买抵押车风险是极高的。
总结：只要注意以上几种车子的情况基本就能够买到较完美的车辆了。以上所有情况我们都可以统称为问题车，哪还有一种车我们也是绝对不能购买的那就是事故车，只要发现车辆有事故问题我们就避而不谈，应为我们不知道事故到底有多大，有没有人员伤亡的情况，所以也千万别买事故车。二手车不能购买你还知道哪些情况不妨聊一聊吧！
阿拉伯之春
以下的车是不予以过户的：
1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；
2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；
3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；
4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；
5、未参加定期检验或检验不合格的；
6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；
7、人民法院通知冻结或抵押未满的；
8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；
9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；
10、也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，如今已经找不到原车主了。
机动车过户登记是为了保护买受人的权利，未登记过户，如果原登记所有人将车辆再卖与他人并办理登记过户时，会对本人权利造成损害。按《物权法》第二十四条的规定，船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。
扩展资料
一、办理二手车过户的条件
有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。
二、二手车过户所需的资料、证件
原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正 / 副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、养路费凭证、保险单 / 卡 / 发票。以上均需提供原件。
三、二手车过户前的准备
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，
2、车辆外检：将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。另外，过户费各个交易市场略有不同。
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。
四、二手车过户的基本流程
1、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更。
2、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。
3、持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。
4、持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。
5、变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴。
根据税法规定，车辆、船舶发生过户、迁移的，应于发生过户、迁移之日起30天内，携带当年度的纳税凭证、“机动车行驶证”“船舶所有权证书”分别到迁出地和迁入地主管地税机关办理涉税事宜。而当年度未缴纳车船税（或以前年度有欠税）的，须完税后再办理相关涉税事项
地球人影视
看你买的什么价位的车。这是很关键的。B级车以及以下一个档次。奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下。大部分买二手车的 都是觉得便宜 性价比高才会买二手车。三十多万的 等下另说。
1.外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观。但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。
2发动机舱 打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。
3后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。
4车门 车门来说。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。玄机真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。
5.内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。
6. 上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。
7手续 都看好了 最后是手续 看看大票 购置税 年检 保险 登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。 违章啥的 现在很方便的 上网就能查到。让原车主把违章罚款都交齐了。
30万以上的车就好说了。去4S店检测。查找维修保养记录。是否有换件。等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定。最简单，最简洁。
以上这几点，如果发现有大问题都不能成交。
俊霖Cy
一般二手车最适合新手开，可以练练手，就是剐蹭了也不怎么心疼。
想买二手车，建议买你熟悉底实的人的车，汽车最怕大修，尤其是严重受损的车辆，经过大修后，外表你是看不出什么异样，但是开一段时间尽是问题；同时迷信的说法，出过事故的车辆也不怎么吉利。买二手汽车嘛，一是图个便宜，再就是必须吉利。
Qi哥66
其实二手车能不能买，要根据个人自己的情况来斟酌了，所谓仁者见仁，智者见智。每个人的情况不同，如果自己对车一点不懂的话，要去选择一个二手车，的确是强人所难了。但是如果多少了解的话，二手车还是很划算的。选择二手车主要需要考虑以下几 点：
首先，不是看车况。车龄啊，喷漆了，机器了都不是最重要的，最重要的是要看车辆的手续，是否完备，还要了解车辆有没有产权纠纷。是不是抵押车。或者来历不明的盗抢车，手续有没有可疑的地方。如果在这些方面不注意，一味地去看车况看价钱。结果最后如果手续有问题的话，会让你产生无穷尽的麻烦，有时候还会吃官司。我想这一点不需要再多讲，大家就都会明白啦。
AnnaMusic
你好，很高兴回答你的问题。
首先是问题车。问题车是指车辆之前有过事故、泡水、火灾、翻新等问题。事故车可能造成车辆车身零件、框架或者重要部件损伤;水淹车在泡水之后电器设备会出现故障。火灾车、翻新车的问题就更严重了，这些问题车在很大程度上存在着安全隐患。一般来说，问题车的价格非常优惠，很有诱惑力，消费者不可贪图便宜而贸然拿下，此类车即使做了修复，但安全性能已经大打折扣了。
其次是租赁公司的车。租赁公司的车看着新、外观好，一看就是经常保养的，为什么也不能买呢?想想看，租赁公司的车经常超负荷高强度长期使用，磨损大，性能要比非营业车辆下降快得多，虽然外观看着新，切莫只要面子不顾里子，毕竟车子安全和性能才是最重要。
再次是停产车型。停产车型的汽车零配件很难找，更换零配件或者出了事故需要维修、日常保养等都不方便，直接影响车辆的正常使用。所以，买二手车一定要考虑到车辆后期的养护成本和维修方便程度，不要因为贪图便宜引发有车却没法开的尴尬。
最后希望你能解决你所问的问题。
小廖记事录
什么样的二手车不能成交，我在这里就告诉大家。泡水车，因为泡水车经常会出现开着，熄火的状态，在高速上熄火是很危险的。
