竹溪波哥
现代领动和标志308定位完全相同，都是旗下同级别的代表性车型，两款车自身定位和市场定位都是相同的，所以两者是竞争关系，综合来说两款车的性价比都比较高，但是两款车的实力还是有些差距的，同时这两款车也证明了，并不是销量好就代表车更好，无论是从做工用料，还是驾乘感受，标志308都要比现代领动好一些，但是标志308的认可度并没有现代领动高，因为法系品牌现在的定位和发展战略都存在着问题，并且直接影响到旗下车型的发展，不光标志308是这种处境，旗下很少有车型能够突出重围，所以两款车的选择也是很矛盾的，同样价格标志308更好一些，但是标志308的保值率特别差，品牌力也不好，而现代领动驾乘感受太一般，动力只处于够用的水平，做工用料更没法和标志308比了，综合来说现代领动虽然实力不强，但是也没有很明显的缺点，毕竟是主流车，所以标志308还是很难被选择
外观方面
外观方面：两款车的外观都很时尚运动，颜值方面现代领动更胜一筹，标志308更加大气稳重一些，如果年轻人选择，现代领动的外观更时尚一些
内饰配置：两款车的内饰风格相差很多，现代领动过于老旧，标志308加了一些镀铬装饰，更加时尚一些，另外标志308的做工用料要比领动好很多，配置方面两款车不相上下，都比较丰富
驾驶动力和空间：两款车的空间表现差不多，标志308舒适性更好一些，驾乘感受方面就差太多了，领动没什么驾驶感，转向偏轻，底盘不够紧实，标志308动力够用，驾乘感受非常好，底盘还有些高级感
总结：两款车对比很明显，标志308实力更强，但是现代领动是主流车，标志308作为法系车不是那么受欢迎，所以怎么选择还是要看消费者需求
色彩车圈
想要客观地去回答这个问题，还是有些艰难，在介绍哪款车型更有优势的时候，总是不免带上自身主观判断，从而影响到别人的判断。小编只能尽量回避主观，以供更好的参考。我们对比十二万左右价位的领动跟标志308。
现代领动（2019款活力型）
指导价：12.48万
这款现代领动搭载1.4TL4涡轮增压发动机，最大功率达95.6kw，最大扭矩达211N.m，配备7档双离合变速箱，最高车速可达200Km/h。
东风标致308（自动豪华版）
该东风标致308搭载1.2TL3涡轮增压发动机，最大功率达100kw，最大扭矩达230N.m，配备6档手自一体变速箱，最高车速可达205Km/h.
稍微分析一下这两款车的动力优劣。领动的1.5T排量大于标致308的1.2T，而且还是四缸发动机对比三缸发动机，这一点上，领动上就强过东风标致308。不过标致308的马力跟扭矩都强于领动，而且领动还有一点让人有些不舒服的是，双离合变速箱太不好玩了。
再从外观上去比较，外观上面很难去客观地评论，毕竟萝卜青菜各有所爱。真要比较的话，对比二者的外观，小编更喜欢领动的外观。
领动的车身线条柔和饱满，整体感觉非常的秀气时尚。反观标致308的外观，总感觉有些平庸跟内敛，少了许多张力的模样。
因此，小编觉得如果在这两款车中选择的话，领动的优先级肯定要高于标致308，毕竟四缸发动机优势摆在那里。可这双离合变速箱总是令人黯然神伤！
汽车网评
安全永远第一！跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，买车会首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
有人格的人，只会大力宣传标致雪铁龙，就算不宣传，绝对不当别有用心的无良职业法黑。
PSA在欧洲与BBA同价位，它的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。
多如牛毛的无良职业法黑，都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。
开车关乎自己和他人的安全，这将是国人的幸运！
用户66096703133
标致308手动时尚型，高速160很稳，不敢往上开了，看他们开200多，我是不敢开。
mqt向风一样自由
308要买就买4缸
用户71498832009
评论都说标志好，哈哈 现实销量打脸，为什么，喊喊可以，大家都说聪明人
tpRiceporridge
朋友有领动，我刚入手308一个多月
10月18日晴
推荐308。我当初购车和你一样，最后选择了标志。杠杠滴！
鱼在心中
刚好有一个308和一个领动，不过308是老款，城市开起来的话，领动还不错，城乡建议308。308走差路比领动感觉好很多的。而且确实用料更扎实。
技术和质量
想要底盘操控买308，想要保值买领动
