这两天银川这座城灰蒙蒙的。昨晚，还滴了一点点雨丝。
这当个，银川这座城让人欣喜的通告突然满城疯了起来。大型商城准备开业，几家拉面馆已经营业，引来食客排长队追捧。
但是总有不合时宜的事出现。
一位从伊朗回到中卫的丁某被确诊。
这座城的清零愿望就此成为往事。
然后又是通知，禁止开业 的通告又是满天飞。
这座城的人们，又开始念叨着中卫的丁某，他从哪里来，到哪里去，途中接触了谁。
好事者还画了地图，对他的踪迹进行了解读，原来他除了伊朗，俄罗斯，还穿越了大半个中国。
不过，丁也是无心的。
但，银川这座城又开始紧张起来。
红火的红雷拉面也因食客太多暂时关门。很多人抱憾而归。只有在抖音和朋友圈里发视频来倾诉自己只为吃上那一口的愿望，或者是欲望？
红雷拉面馆暂时歇业，而兰州却没有。新京报报道，兰州已有120家牛肉拉面馆复工营业。
不过，显然这位记者不是吃货。人家兰州不叫牛肉拉面，而是叫牛肉面。但奇怪的是协会叫拉面协会。闹不清，
印象中，兰州人很排斥自家城里的牛肉面就牛肉拉面。
至于叫拉面，是青海，还有咱银川啥的。
昨天写红雷拉面的文章，好多人在评论，今日头条的评论接近300条。众说纷纭。
红雷拉面究竟好吃不好吃。说啥的都有。
一个店能开四十年，自有道理，马彪炒面说：“银川能开四十年的只卖面的有几个，不服不行！”
但我还是喜欢巍子的话，“紅雷是邪教，愛的愛死，罵的罵死！”
兰州拉面在疫情状态下这么大胆敢开，还是得力于政府的管理。记者这样写道：
兰州牛肉面企业申请复工后，将按照“合理布局、严格监控”的方式，接受属地市场监管所的监管、指导，部分符合要求的兰州牛肉面企业恢复正常营业。目前，兰州市已有120家牛肉拉面企业复工营业。
兰州牛肉拉面行业协会依据《餐饮服务业新型冠状病毒感染肺炎防控指南》，印发了《兰州牛肉拉面企业在新冠肺炎流行期间经营服务规范》，从场地卫生操作、从业人员管理与防护、食材管理、食品加工制作、组织实施等方面引导企业做好营业前的各项准备工作。包括实行“一人一档”管理，按时测体温、规范戴口罩、定时消毒，做好经营场所保洁消毒，合理控制就餐人数等。
说说别的事。这座城，
权威报告称，这次疫情带来了三波冲击：
第一波：重创旅游、航空、娱乐、餐饮、酒店等行业，短期损失预计最高可达90%。
第二波：冲击零售、批发、物流、房地产等行业，预计短期最高损失可能达30%～60%。
第三波：影响制造业，主要由延迟复工、销售滞缓、进出口受阻、劳动力不足、供应链断裂等因素导致。
银川也不例外。
其实这座城的管理者也很着急，本来形势一片大好，可是突然从伊朗来了一个确诊者。这……虽然是在咱宁夏中卫，有多少人该又睡不着觉了。
一路查看，兴庆区的社区又开始严阵以待。
说起来，还是不能麻痹大意。也别报复性购物啥的。
这不，报复性去吃红雷拉面，人家面馆只好关门。
其实还想说一个事。
说是近日，在银川市交通运输局引导下，银川市城市客运管理中心参考其他城市做法，结合本市出租车驾驶员诉求，联合银川市出租汽车协会发出倡议，在一定时间内，对出租汽车公司与车主的挂靠管理服务费，出租汽车公司、车主与聘用驾驶员的租金等费用，实行一定的核减。
根据倡议，各出租车公司针对2020年2月1日至2020年2月29日期间，公司与车主（经营者）的挂靠管理服务费减半收取，从原来的每月100元/车，减少为50元/车。针对2020年2月1日至2月29日期间，各出租汽车公司、车主（经营者）与聘用驾驶员的租金，每天减半收取。
我注意到，倡议提出后，很快就得到部分公司的响应，其中，银川市大众出租汽车公司自2020年2月1日至2月底，对所管理的673辆出租汽车2月份的服务费减半收取，每辆车50元，累计减免33650元。并对经营者发出倡议，应对承包出去的出租车自2月1日到2月底每天的租金减半收取。
算了下，这个公司的673辆出租汽车，2月份的服务费减半收取，累计减免33650元，如果按正常算，一个月是67300元，大众汽车公司一年收取的服务费是807600元，一年收入为80多万。
50元，不收也挺好。收了能有多少？
要不，收就收，别拿出来报道，我看了都怪不好意思的。
閱讀更多 銀川史記 的文章
