02.28 研究部报告|轿车:传统市场集中度提高进入淘汰赛 日系混动创新高

中国市场学会汽车营销专家委员会研究部、搜狐汽车研究室根据乘用车市场信息联席会发布的《全国乘用车市场分析》,整理了2020年1月车市销量情况,聚焦细分市场TOP3车型及集中度。

本文为“搜狐汽车产销数据细分市场竞争态势”第2篇——轿车篇。

市场分析:

1、在传统燃油车和新能源汽车领域,轿车的消费趋势是加剧了大型化集中发展。

2、传统燃油车领域,A00级细分市场接近死亡之地,车型少、销量少、产品更新几近停滞。A0级细分市场相较12月销量更加惨淡,A级中销量冠军轩逸与第二、第三名的朗逸和宝来的销量差距相对以往有所减小。作为轿车最大的细分市场,1月A级轿车市场份额接近于59%,主力为A+级车型,A-、A、A+三类占比分别为5%、43%、53%。受疫情影响,A级车的整体销量相较于12月降低22%。

3、新能源汽车领域,最大的两个细分市场为A级和B级,其市场份额分别为49%、30%。其中,A与B级主销为自主品牌和日系品牌,而日系混动车型均拔得A与B级主销头筹。

4、传统燃油车领域,各个细分市场的主销品牌分别是:A00级自主品牌、A0级8-12万元价格区间日系品牌、A级A+车型12-15万元价格区间、B级B车型20-30万元价格区间、C级为德系豪华品牌。

研究部报告|轿车:传统市场集中度提高进入淘汰赛 日系混动创新高


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