在中國的軍事愛好者中間，有一個很流行的詞彙，叫做戰略忽悠。他們還傳說有一個專門的機構負責進行戰略忽悠，這個機構就是戰略忽悠局。
最初，這個詞只是一句玩笑話，但網絡空間就是這麼神奇，大家說著說著，就開始覺得，好像真的有這麼一個機構了。
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然而，事實上，在我們的國家並沒有這樣一個機構。這句話要劃重點，反覆思量，嗯嗯。不過，這個其實和今天的主題並沒有多大關係。
在當今這個世界上，能起到戰略忽悠功能的官方機構，還真有一個。那就是美國的政府問責辦公室，它的英語名稱是Government Accountability Office，縮寫為GAO。
這個機構是真的高（GAO）啊。
它明明不是一個軍事機構，但是，針對軍事領域方面的問題，它每年都要拿出一大堆的報告。（其實很多媒體的爆料都源於這些報告，而這些報告是免費公開的）
【圖注：笨熊做個封面九宮格，像這樣的報告簡直堆積如山】
比如在2018年6月5日，美國政府問責辦公室發佈了針對F-35型隱形戰機項目的報告，報告指出，截至2018年1月，F-35存在966處缺陷，其中五分之一無法再這種戰鬥機開始全面生產之前解決。
這份報告發布之後，在輿論上激起了很大的風波，對F-35型戰鬥機的先進性和可靠性的質疑，也甚囂塵上。
但是F-35真的是一種很不可靠的飛機呢？其實，也並不是。
截止這份報告發布的時候，F-35型戰鬥機已經進行了11年的試飛，期間沒有發生過一起墜機事故。試飛9200多架次，飛行時間超過17000小時。戰鬥機本身與配套設備上共有65000多個測試點，其中發現缺陷966個，其中可能對飛行安全造成影響的缺陷共有111個。
要知道，在從無到有地製造一種新型戰鬥機的最初階段，問題肯定會頻繁地爆發出來。這是航空工業上的常識。像著名的蘇-27型戰鬥機，整個研發工程幾次推倒重來，先後製造了二十多架原型機，才形成了今天的樣子。這麼對比下來，F-35型戰鬥機不僅和“不可靠”的標籤沒有任何關係。甚至，還算得上是一種非常安全的戰機。
其實，這也不是美國政府問責辦公室唯一一次發力了。
【圖注：GAO的專家們在開會】
僅就最近幾年而言，就有以下一系列非常勁爆的報告被髮布出來：
2017年9月7日，他們發佈報告，稱美國海軍太平洋艦隊的訓練和保障存在嚴重問題，三分之一以上艦船的作戰與訓練證書已經過期，對太平洋艦隊的戒備情況表示非常擔憂。
2017年12月，他們指出美軍的新一代GPS系統存在嚴重的缺陷，為了升級這些系統，所要花費的金錢將遠遠超過預期。
2018年12月，他們發佈報告指出，美國海軍存在七項嚴重的管理與組織問題，在現有規模下維持正常運轉都非常吃力。所以，他們認為美國海軍的擴充需求，完全就是胡鬧。
這些報告發布出來之後，不僅會在美國國內製造很大的爭論，也會明顯地影響其他國家。
比如，俄羅斯蘇霍伊設計局總設計師在提到蘇-57型戰鬥機時，就用美國政府問責辦公室中提到的幾條缺陷指責F-35，並認為蘇-57一定能取得壓倒性的優勢。於是乎，蘇-57就在一條跑偏的軌道上越走越遠。
在軍事鬥爭中，有一條必須遵循的鐵律，那就是：料敵從寬，預己從嚴。這句話的意思就是，判斷自己可能遇到的敵人，應該高度重視，能多準備一些就多準備一些；而評估自己的實力，就應該儘量嚴格，不要從理想狀態評估自己。
這個道理說起來簡單，但執行起來卻並不容易。人們都喜歡聽好消息，聽令人開心的話語，但在軍事鬥爭中，這樣的傾向，卻容易在最尋常的地方為自己挖下陷阱。而真正的戰略忽悠局，就是能幫助自己的國家成功進行戰略忽悠的機構，也是能夠幫助自己的國家從寬料敵，從嚴預己的機構。
如果我們真的有戰略忽悠局的話，那也應該是一個能夠料敵從寬，預己從嚴的機構。
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