眾所周知，我國這幾年的發展速度相當快。經濟開始向高質量發展，文化向著更多元化發展，科技方面的發展也相當驚人。當然我國這幾年在材料方面的材料也有很多驚人的發展，比如說新型塗層材料。它使得我國的戰機耐受性更優。
中國的航空領域，取得的進展想當然不會這麼少，今天就給大家介紹一個我國航空領域傳來的一個捷報。
我國由於工業發展比其他國家要晚幾十年，於是很多領域的發展都受到了影響，在航空領域遇到的問題特別多。動力系統穩定性，以及關鍵材料方面都有很多困難。
這幾年我這些問題都相繼解決，航發關鍵材料也獲得了突破，我國航發領域的短板逐漸得到了補齊，這個突破性的關鍵材料就是聚片雙晶鈦鋁合金，它主要用於發動機葉的的製造。
我們都知道，合金無論是在強度，延展性，還是質量上都要比單一的材料好，而且好很多。我國研製的這種聚片雙晶鈦鋁合金在擁有其他合金一樣優越的性能時，它耐高溫性能也是極強的。
中國對於合金材料的研究已經不是一天兩天了，為什麼之前的那些材料都不能說是突破性的，而聚片雙晶鈦鋁合金材料就是突破性的？
因為在這之前不論是中國還是其他發達國家研製出來的合金材料都不能在擁有保證質量的同時耐高溫。
在此之前，我國在航空領域使用的一直都是鎳合金，鎳合金的買手溫度700度左右，這在當時已經很優秀了。
而這一次，我國這次研製出的聚的雙晶鈦鋁合金它的耐受溫度要比鎳合金高200度，也就是說這次的新型材料能夠耐住900度左右的高溫。這間接的證明，我國航空領域的短板逐漸得到了補齊。
飛機，它的飛行速度如此快，高速運行讓它與空氣產生了很強的摩擦，產生熱量。發動機的葉片此時受到摩擦而產生的熱量遠遠大於機身外部，這個新的合金就讓我國的飛機性能得到了保證，簡直是驚喜。
好了今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
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