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本田CR-V外观时尚动感，线条流畅，圆润而不失运动外形，整体性能搭配不错，广受人们的喜爱，凭借着漂亮实用的特点成为新一代城市SUV的标志。
很多音乐爱好者愿意重金升级一套顶级的音响，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。驾乘途中，美乐相伴一路畅快，是一种享受的时尚。
下面看本田CR-V改装德国零点音响的完美音乐结合。
升级的德国零点喇叭
线材
前声场喇叭
前声场喇叭特写
低音功放安装在后备箱
安装完成图
改装配置： 主机：先锋DEX-P01二代+处理器 前声场喇叭：德国零点GZPC 165SX + GZPM 60SQ中音 超低音喇叭：德国零点GZUW 12SQ 中、高音功放：德国零点GZUA 4125SQ 中低音功放：德国零点GZUA 2125SQ 超低音功放：德国零点GZUA 2125SQ 线材：切尔诺夫喇叭线 + 英国PSI音频线
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我这边有篇关于本田CR-V的音响改装案例，您可以参考一下！
说起本田CRV大家想到的是它的外观时尚动感,线条流畅，圆润中而不失运动，配置相当不错、动力强劲、操控灵活在同类型车中综合性价还是蛮高的。对于汽车音响发烧友来说这款车的原车音响效果一般，很难满足发烧友们的听音需求。这位本田CRV车主就是一位典型的汽车音响发烧友，通过网络渠道找到专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响决定对自己的爱车进行汽车音响改装升级。经过和专业师傅的沟通，针对车主的听音风格需求，靓车港师傅们给出了一套合理的改装方案，一起去了解一下吧！
本田CRV汽车音响改装配置清单：
前声场：德国喜力仕P 62C套装喇叭一套
后声场：德国喜力仕B 62C.2套装喇叭一套
功放一：德国喜力仕B ONE功放一台
功放二：德国喜力仕G FOUR四路功放一台
电容：德国喜力仕DPC1000高品质电容一只
超低音：德国喜力仕P10W一台
隔音：大白鲨隔音
为了能够让喜力仕汽车音响效果得到完美的体现，首先要对车门进行汽车隔音降噪处理，原车的门板没有任何的隔音措施：
第一层隔音首先贴大白鲨隔音减震板，强化钣金减少共振。
第二层隔音，满贴大白鲨优质减震板，减少共振加强密封，形成一个密封的箱体，使音响效果得到充分的体现!
第三层隔音，车门板贴大白鲨隔音减震板，减少共振
第四层隔音，门板上贴大白鲨优质高弹记忆棉进一步吸收噪音。
喇叭安装细节处理：
喇叭安装时喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。
还需加装防水罩，防止玻璃滴水损坏喇叭。
加装海绵垫增强气密性
前声场德国喜力仕P62C中低音安装效果：
加装美音圈是为了减少声波在门板内乱窜，通过美音圈直接导出门板，使音响效果发挥到极致。
前声场高音安装在原车位：
后声场德国喜力仕B62C中低音喇叭安装效果：
后声场高音打孔安装在门板上，美观时尚。
后备箱器材安装细节工艺展示，电容放置空间，师傅们通过精准的测量计算，采用特制的单面漆板纯手工精细打磨钻刻缝合制作安装。
德国喜力仕BONE功放和德国喜力仕G FOUR四路功放以及电容DPC1000、喜力仕超低音P10W被合理的安放在后备箱。
盖上亚克力板的后备箱整体工艺展示：
、
经过师傅们的精心细致改装，本田CRV升级改装德国喜力仕汽车音响圆满完成，经过专业的电脑调音后，整个音响系统实现了华丽的蜕变，高中低音衔接完美，坐在车里静静听着悠扬婉转的音乐，给人一种如痴如醉的感觉。本田CRV车主对此次的改装也是赞不绝口！
厦门靓车港汽车音响
日本高端汽车音响品牌声丽创音（Sonic Design）的自带密闭箱体扬声器套装，是可轻松解决车门震动，浊音漏音，有效提升音质的利器。
该品牌的专车专用产品SonicPLUS系列，都是为升级对象车型专门设计的，音像定位等也是考量车内空间结构设计成最佳。安装时无需做隔音防震防漏音处理，接口对插无需布线，原厂主机直推，无需外加功放，只是替换原厂喇叭就可实现高层次的音响升级。换装后车门几乎无振动，无浊音，无车外漏音，是全世界唯一称得起100%无损换装的高档扬声器器材。
虽然由于业务繁忙，声丽创音目前只生产了适合奔驰，宝马，奥迪，丰田和斯巴鲁的专车专用产品，还没有开发适合本田车的，但可以使用入门级扬声器套装。该套装虽然不能100%无损换装原车喇叭，但这个系列的产品同样自带密闭箱体，安装时也同样无需做隔音防震防漏音处理，原厂主机直推，无需外加功放，也是替换原厂喇叭就可实现高层次的音响升级。换装后车门几乎无振动，无车外漏音。
下面是本田CR-V的安装案例，供参考：
https://www.toutiao.com/i6668501479067746829/
更多案例可参考声丽创音（Sonic Design）官网：
http://sonic-design.com.cn/products/casestudy/
下面文章详细介绍了车门共振的原因和解决途径，供参考：
https://www.toutiao.com/i6425374605472432642/
https://www.toutiao.com/i6667677406456709636/
（回答者：枫）
枫芝商贸
交给专业改装音响师，不会有难度的
蓝蓝爱车
没有难度 两个条件 一个有车一个有钱其他交给改装店搞定 一般来说入门级的音响就是四门隔音 换个好点的主机加喇叭稍微在好点的选择品牌主机 例如阿尔派 之类的 全车隔音做一下 换一下线材 品牌喇叭做个两分频 或者三分频 功放 低音单元
速度公园
没有难度，找专业的店面更没得说了。不要贪便宜，隔音，喇叭，DSP，低音，功放都上了，花不了多少钱，提升很大。
扬望天空
没有难度，但原车隔音不好的话音响提升效果也有限，其实就我个人经历而言，做隔音与之前差的并不多，我都后悔了。如果单纯音响升级的话也得看预算，预算足够可以倒膜做多一点扬声器，功放和dsp也必不可少，有条件好一点的主机升级一个。
二档起步三档破百
难度在于费用，越便宜越没难度，反之~
厦门智观豪车汇
目前的汽车音响改装水平来说，没有任何的难度，但排除一些非专业店不懂常识的情况，本田CRV音响改装方案多不胜数，但还是看自己的预算和听音需求去决定改装升级方案，但要注意的是本田车系都带【主动降噪】主动降噪功能，如果改装方案需要增加到超低音或功放的情况下，需要把【主动降噪】的麦克风去除
湛江狮家车汽车音响
这样的问题有啥提头？我随便就答：有钱没难度，没钱有难度。
