02.28 本田CR-V音響升級有難度嗎?

車品酷


本田CR-V外觀時尚動感,線條流暢,圓潤而不失運動外形,整體性能搭配不錯,廣受人們的喜愛,憑藉著漂亮實用的特點成為新一代城市SUV的標誌。

很多音樂愛好者願意重金升級一套頂級的音響,讓自己能在曼妙音樂的路上暢通無堵。駕乘途中,美樂相伴一路暢快,是一種享受的時尚。

下面看本田CR-V改裝德國零點音響的完美音樂結合。

升級的德國零點喇叭

線材

前聲場喇叭

前聲場喇叭特寫

低音功放安裝在後備箱

安裝完成圖

改裝配置:  主機:先鋒DEX-P01二代+處理器  前聲場喇叭:德國零點GZPC 165SX + GZPM 60SQ中音  超低音喇叭:德國零點GZUW 12SQ  中、高音功放:德國零點GZUA 4125SQ  中低音功放:德國零點GZUA 2125SQ  超低音功放:德國零點GZUA 2125SQ  線材:切爾諾夫喇叭線 + 英國PSI音頻線

更多改裝案例請關注:360汽車網


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我這邊有篇關於本田CR-V的音響改裝案例,您可以參考一下!

說起本田CRV大家想到的是它的外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動,配置相當不錯、動力強勁、操控靈活在同類型車中綜合性價還是蠻高的。對於汽車音響發燒友來說這款車的原車音響效果一般,很難滿足發燒友們的聽音需求。這位本田CRV車主就是一位典型的汽車音響發燒友,通過網絡渠道找到專業做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響決定對自己的愛車進行汽車音響改裝升級。經過和專業師傅的溝通,針對車主的聽音風格需求,靚車港師傅們給出了一套合理的改裝方案,一起去了解一下吧!

本田CRV汽車音響改裝配置清單:

前聲場:德國喜力仕P 62C套裝喇叭一套

後聲場:德國喜力仕B 62C.2套裝喇叭一套

功放一:德國喜力仕B ONE功放一臺

功放二:德國喜力仕G FOUR四路功放一臺

電容:德國喜力仕DPC1000高品質電容一隻

超低音:德國喜力仕P10W一臺

隔音:大白鯊隔音

為了能夠讓喜力仕汽車音響效果得到完美的體現,首先要對車門進行汽車隔音降噪處理,原車的門板沒有任何的隔音措施:

第一層隔音首先貼大白鯊隔音減震板,強化鈑金減少共振。

第二層隔音,滿貼大白鯊優質減震板,減少共振加強密封,形成一個密封的箱體,使音響效果得到充分的體現!

第三層隔音,車門板貼大白鯊隔音減震板,減少共振

第四層隔音,門板上貼大白鯊優質高彈記憶棉進一步吸收噪音。

喇叭安裝細節處理:

喇叭安裝時喇叭接線頭需焊接並用熱縮管保護起來,防止受潮氧化鬆動導致接觸不良。

還需加裝防水罩,防止玻璃滴水損壞喇叭。

加裝海綿墊增強氣密性

前聲場德國喜力仕P62C中低音安裝效果:

加裝美音圈是為了減少聲波在門板內亂竄,通過美音圈直接導出門板,使音響效果發揮到極致。

前聲場高音安裝在原車位:

後聲場德國喜力仕B62C中低音喇叭安裝效果:

後聲場高音打孔安裝在門板上,美觀時尚。

後備箱器材安裝細節工藝展示,電容放置空間,師傅們通過精準的測量計算,採用特製的單面漆板純手工精細打磨鑽刻縫合製作安裝。

德國喜力仕BONE功放和德國喜力仕G FOUR四路功放以及電容DPC1000、喜力仕超低音P10W被合理的安放在後備箱。

蓋上亞克力板的後備箱整體工藝展示:

經過師傅們的精心細緻改裝,本田CRV升級改裝德國喜力仕汽車音響圓滿完成,經過專業的電腦調音後,整個音響系統實現了華麗的蛻變,高中低音銜接完美,坐在車裡靜靜聽著悠揚婉轉的音樂,給人一種如痴如醉的感覺。本田CRV車主對此次的改裝也是讚不絕口!


廈門靚車港汽車音響


日本高端汽車音響品牌聲麗創音(Sonic Design)的自帶密閉箱體揚聲器套裝,是可輕鬆解決車門震動,濁音漏音,有效提升音質的利器。

該品牌的專車專用產品SonicPLUS系列,都是為升級對象車型專門設計的,音像定位等也是考量車內空間結構設計成最佳。安裝時無需做隔音防震防漏音處理,接口對插無需佈線,原廠主機直推,無需外加功放,只是替換原廠喇叭就可實現高層次的音響升級。換裝後車門幾乎無振動,無濁音,無車外漏音,是全世界唯一稱得起100%無損換裝的高檔揚聲器器材。

雖然由於業務繁忙,聲麗創音目前只生產了適合奔馳,寶馬,奧迪,豐田和斯巴魯的專車專用產品,還沒有開發適合本田車的,但可以使用入門級揚聲器套裝。該套裝雖然不能100%無損換裝原車喇叭,但這個系列的產品同樣自帶密閉箱體,安裝時也同樣無需做隔音防震防漏音處理,原廠主機直推,無需外加功放,也是替換原廠喇叭就可實現高層次的音響升級。換裝後車門幾乎無振動,無車外漏音。

下面是本田CR-V的安裝案例,供參考:

https://www.toutiao.com/i6668501479067746829/

更多案例可參考聲麗創音(Sonic Design)官網:

http://sonic-design.com.cn/products/casestudy/

下面文章詳細介紹了車門共振的原因和解決途徑,供參考:

https://www.toutiao.com/i6425374605472432642/

https://www.toutiao.com/i6667677406456709636/

(回答者:楓)


楓芝商貿


交給專業改裝音響師,不會有難度的


藍藍愛車


沒有難度 兩個條件 一個有車一個有錢其他交給改裝店搞定 一般來說入門級的音響就是四門隔音 換個好點的主機加喇叭稍微在好點的選擇品牌主機 例如阿爾派 之類的 全車隔音做一下 換一下線材 品牌喇叭做個兩分頻 或者三分頻 功放 低音單元



速度公園


沒有難度,找專業的店面更沒得說了。不要貪便宜,隔音,喇叭,DSP,低音,功放都上了,花不了多少錢,提升很大。


揚望天空


沒有難度,但原車隔音不好的話音響提升效果也有限,其實就我個人經歷而言,做隔音與之前差的並不多,我都後悔了。如果單純音響升級的話也得看預算,預算足夠可以倒膜做多一點揚聲器,功放和dsp也必不可少,有條件好一點的主機升級一個。


二檔起步三檔破百


難度在於費用,越便宜越沒難度,反之~


廈門智觀豪車匯


目前的汽車音響改裝水平來說,沒有任何的難度,但排除一些非專業店不懂常識的情況,本田CRV音響改裝方案多不勝數,但還是看自己的預算和聽音需求去決定改裝升級方案,但要注意的是本田車系都帶【主動降噪】主動降噪功能,如果改裝方案需要增加到超低音或功放的情況下,需要把【主動降噪】的麥克風去除


湛江獅家車汽車音響


這樣的問題有啥提頭?我隨便就答:有錢沒難度,沒錢有難度。


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