One吉宝RX
泰安是四线城市倒数第三，但是道路拥堵不输一线城市，这是城市长期畸形发展道路规划建设不合理造成的。主城区过度开发商业集中，导致人口相对密度增大，老旧道路不拓宽，车流量大，就拿擂鼓石大街来说，技师学院段，17年建设，每天早高峰都要堵，若是天气不好更加拥挤。一条城市主干道只两个机动车道也是醉了。当然拓宽需要拆迁需要钱，但不拓宽就让它堵着？
泰山石不敢当
我回答一下，为什么这个泰安作为一个四线城市，为什么还会这么堵呢。
泰安是山东省这个鲁中城市。而山东呢，是这个全国的人口大省，泰安呢，也是这个山东省的人口大市，这个泰安在人口方面呢，密度非常高，这也就这个造成了这个道路拥堵的一个基本条件之一，其次呢，泰安经济呢，正如刚才所说，他是一个四线城市，经济并不发达，也就是说它的繁华区很少。换言之而言，就是说，它的人口密度和其经济成果不成正比，这就造成了小范围的繁华区。造成必然的拥堵。就像是北上广深，人为什么会这么多，为什么会这么繁华，而广大的农村地区为什么会有这么贫穷，广大的农村地区的人口已经大量的涌向了繁华的地区。而且这个现象在泰安也是非常的突出，他有广阔的土地，但也有非常密度之高的人口。但是其繁华的经济区，城区却非常小，而且没有这个很高的消费能力。但是大家的这个出行欲望是非常强烈的，同时呢，这个泰安市的这个城市规划不是很合理。效率呢，也不是特别特别的高。当然了，这个就是客观方面的组成了。
以上是我个人见解，谢谢。
山东朱之文
现在的泰安是四线城市。说到堵车，泰安人都很疑惑这个问题，泰安的道路的堵就是星期一的早晨和星期五的下午最堵，再就是有风有雨有雪的时候，都会赌成一团。大家知道，泰安城市不是很大，但是基本家家有车，闲置车辆也很多，有情况是周一开车放到单位，周五下班后开回家，以便周末出去游玩方便。问题出来了，有雨有雪也都会在这个情况下统一出现在路上，也就是比较集中。泰安的道路，尤其老城区，狭窄，路况不好已经不是新闻了，电动三轮，助力车虽然在治理，但是还有。道路拥挤，加上没有人行道，电动车多，混在一起，想想就知道了。所以治堵不能全部指望政府，加强行人素质，文明礼让的社会才是精神文明城市的标准之一，堵在路上不可怕，别在给心添堵了。
泰山王二小
我在南关住，高新区上班，大体说一下自己的分析:
1、道路设置不合理。大部分人都是从东边开车去西边上班或者从北边开车到南边上班，下班方向相反，这就造成了经常性的出现一边道路堵车而另一边道路基本没车的情况，要改变这个现象恐怕得对中间重新设置规划，改成可移动的，不过这点比较麻烦。
2、红绿灯设置不合理。以南关十字路口为例，南湖大街往南关大街左拐车辆其实很多，但之前左转绿灯时间特别短，加上左转道就一条，几乎堵到崩溃！现在绿灯时间改长了，又加了一条左转车道，情况确实改观了不少。
3、电动车横行霸道。泰安城市很小，几乎一辆电动车就能解决绝大多数出行问题，老城区有甚。这就造成了泰安电动车数量特别庞大，加之电动车一般都不怎么按照秩序行车，为拥堵助了一臂之力！每次看到绿灯一辆，电动车就如洪水般的涌来就感到胆寒！
4、城市规划滞后。这点老城区特别厉害！城市的发展没有车辆的发展快，原本道路还算宽敞，但规划眼光短浅，没有为机动车的爆发式发展留够余地。
5、公共设施过于集中。泰安原本城市很小，一些基础的职能部门设置相对集中，这样设置在以前是合理的，也比较方便。但随着城市的扩大，外来人口的激增，车辆的增多，过于集中的基础设施就成了拥挤的催化剂。
6、外来人口的增加。南高新区、高铁新区等城市集群的出现为城市的发展带来了活力，也带来了大量外来人口，但新兴城市集群并没有特别完善的基础设施，他们无论购物还是娱乐，都要到市区来。我同事就经常开车从南高新区到大润发购物、娱乐，如果能多建设几个城市商业集群，且各具特色，相信老城区和新城区人们就能够互通有无，你来我往的，缓解城市压力。但目前来看，高新区大街上空空荡荡，但老城区却人满为患，这样个人觉得太不合理！
7、旅游人口的增加。泰安是旅游城市，每年节假日都有大量的旅游人口，这也是造成拥挤的重要原因。但旅游资源过于集中，加重了市区的拥堵。
8、有朋友在我评论中回复，泰安路口多，也是重要原因。没错，这点我没有想到，确实是很重要的原因。以温泉路为例，从北往南得有十几个路口，每个路口的间距实际并不远，有些甚至也就百十米的距离，但几乎每个路口都有红绿灯，每个路口都要停一段时间，所以造成压车很严重。
9、再有，泰安没有高架，没有快速道路也是很重要的原因。
先说这么多，以上是我的浅见。
GeminiSeaky
泰安市区规划太不合理，别的不说就说火车站。本来应该是一个城市的交通枢纽。龙潭路也确实是南北向的主干道。可是一个中南财源门堵住了东西向，铁路桥只能双车道。那条路，不说私家车，光公交车就十几二十多路吧，能不堵吗？
沁园春
泰山，泰安，是一座吉祥的城市，堵，说明泰安发展的越来越好，越来越强，说明泰安城有活力，东北三省现在越来越不堵了，
海纳百川2419
1.依山而建，地势不平，河流较多，导致路弯弯曲曲。
2.依山而建，三面扩散，导致市中心人口密度超大，路面狭小。
3.铁路横贯，涵洞普遍窄小，造成拥堵。
4.最近一次排名，从四线上升到三线，虽然在三线中排名靠后，说明人口和经济都有一定规模，而这两项因素直接决定车辆多少。。
5.顺便，路标非常反人类，这可能不是拥堵的因素，但是值得吐槽。十字路口不会标出交叉的街道，而是标左右两侧平行街道的名字，不知道设计者是什么脑洞。
国泰民安1210
一是红绿灯设置问题，二是道路划线问题，(包括不清楚，新旧线并存等)，有时是无交警指挥，只有红綠灯时并不堵，一有人指挥就堵，难怪有人说：前面堵车，有可能出交通事故了，也可能有交警在指挥。另外泰安的马路太不平了，尤其是火车站附近，影响泰安形象。井盖子和马路一平的不多，不是高就是低，修成一般平的就那么难吗？看看济南的马路，人家就没这种现象，学学人家吧！
龙苑5
现在是三线了
从云不从风
为什么堵，因为限速太厉害，从35一直到70，不同的路限速不一样，跑一趟泰安能收到好几个违章。一条东西路，一会70，一会60，一会50，明明没车也不敢开快，全是摄像头，明明快红灯了，踩一脚油门就能过去，结果车速到50了，再踩就违章，不堵才怪。总之在泰安开车超级憋屈，尤其是外地牌子
