法系车，如今在国内市场的窘迫境遇，可以说是众所周知。就像网友所说的一样"法系车设计没输过，销量没赢过"，而要说法系车在国内车市的设计巅峰，就不得不提，法系在国内唯一的豪华品牌——DS。这个品牌有多么小众呢？想必许多国人可能听都没有听过，然而它却是直属于PSA集团，可见DS的品牌营销是有多失败了。而品牌营销的失败，便代表着销量的惨淡，去年10月份DS只卖了8台，11月份仅卖了9台，旗下的很多车型甚至都打了零蛋。
这也怪不得去年PSA集团的老战友长安汽车，卖掉了PSA的股权，与其分道扬镳，毕竟这一眼望下去就是亏本的买卖。当然，销量惨淡归惨淡，法系车在不少国人的眼中，仍然是被认可的存在，特别是高端车型。而它卖不动的主要原因也不是产品力有多差，而是太固执。高低配车型的差异化配置、万年不变的扭力梁，以及1.6T/1.8T发动机，这些种种细节方面的表现，逐渐拉开了法系车与其他合资车系的差距。
而上文提到的DS，虽然如今可以说是卖不动，甚至后面还不知道会不会仍然留在国内市场。但是它旗下的车型确实是代表了法系车在国内的巅峰品质，DS 5那款车的设计，放在时下仍然让人觉得很惊艳，卖不火也是实属可惜。而今天就是以缅怀的态度来回顾一下，一款精美的豪华SUV——DS 7，定位于豪华紧凑型SUV市场，指导价为20.89-31.99万，比Q3/X1等车型可是要便宜的多，并且2020款车型全系满足国六。
首先，颜值方面，不用多说是非常具有设计感的，车头部分的设计元素就众多，中网、大灯、前包围虽然是分开设计，但是被镀铬边框链接为一体，再加之两侧配备的那种可转动的"巴黎之光"LED大灯，显得档次感是非常强。车身部分，DS 7的设计一体感很浓厚，显得很是时尚动感，下方该车可配备17-19英寸轮毂。尾部方面，DS 7的设计感也很吸引眼球，圆润的尾门，扩散器+双出尾排。就整个造型来说，DS 7的档次感是不逊色奥迪Q3的。
然后说到内饰配置方面，DS 7的内饰设计绝对能够让人眼前一亮，足以排在同级车型的顶尖水准，即使奔驰GLA相比，小编的个人观点是认为DS 7的内饰设计仍然要更精美。进入车内就能够感到一股浓浓的法式艺术氛围，档次感以及奢华感都很不错。用料方面，该车许多地方都是采用了皮质等软质材料覆盖，驾乘感受较为奢华。中控台采用了包围式设计，标配一个多功能方向盘以及8（12.3）英寸悬浮式中控屏，再搭配游艇式档把以及两边的"钢琴式"实体按键，确实显得非常精美。
除此之外，DS 7还标配6气囊、胎压警报、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、后座出风口等配置。虽然说该车的差异化配置仍然拥有，但是差距并不是很大，丐版车型的配置就已经算是很厚道了。
最后再说到三大件方面，2020款DS 7全系车型搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，其采用了铝合金缸体，使用直喷供油方式，并且吃92号汽油。动力表现按照车型不同，拥有两种调校数据，35THP车型最大马力为181Ps，而45THP车型最大马力为215Ps。传动方面，它标配爱信8AT变速箱，实测百公里油耗在8L左右。底盘方面，DS 7也是改变了法系车一贯的槽点，采用的是时下主流的全独悬类型，高配车型还带有法系车引以为傲的"魔毯悬挂"PHC主动液压系统，使得该车驾乘时的稳定性以及舒适性，均是有着超过同级的水准。
总的来说，DS 7由于品牌营销失败的缘故，确实是一款被忽视了的优质法系豪车。法系车从不缺设计，这一点在DS 7身上体现的很好，无论是该车的外观，还是内饰设计，均是有着让人眼前一亮的感觉。再加之在被消费者诟病的细节方面，DS 7也是有着好好打磨，如表链样式座椅、巴黎饰钉等设计，而且内饰配置也是越来越厚道，底盘也采用了后独悬，奈何由于法系车的失败，可惜只能在国内市场默默无闻。
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