據澳洲廣播公司報道，在墨爾本Geelong市中心，一條耗資800萬澳元的大道將被部分拆除，這條路上綠樹成行，還曾獲過獎，專門設計讓騎自行車的人更加安全，但此前市議會認定該路段對汽車造成了太多擁堵。
據悉，穿過Geelong主要購物區200米長的Malop Street，在2018年由州政府和Greater Geelong市共同出資的一個項目中，進行了耗資巨大的改造。
在週二晚上，當地市議會以6票對5票的微弱優勢通過了一項議案，該議案將拆除一條自行車道，重新引入轉彎車道和停車位，耗資200萬澳元。
這一決定激怒了當地議員Lisa Neville，她也是內閣高級成員，威脅要凍結Greater Geelong經營的CBD項目資金。她表示，政府甚至會考慮把Malop Street變成州政府的道路，這樣市議會就不能把它拆掉。
她說：“我們花了納稅人的800萬澳元，現在他們要花200萬澳元來摧毀它，這是不可接受的。”
Geelong市長Stephanie Asher表示，這個決定是在社區投訴後做出的。
她說：“我們相信這些變化將有助於交通恢復正常，同時不會影響項目的目標，即創造一個更綠色、更有吸引力的城市中心。”
Asher也回擊了州政府。她說：“當我們的社區沒有高標準的公共巴士服務或其他公共交通工具時，期望居民不開車是不公平的。”
“在這兩種情況下，迫切需要取得進展，但資金和時間表都在州政府的控制之下，因此市議會的手腳被捆住了。“
“我們只能盡我們所能幫助上班族、購物者和遊客儘可能高效地進入和通過Geelong市中心。”
商戶害怕施工
Yeti Kumbukage的斯里蘭卡咖啡館Rook正對著綠道。
他表示，該項目最初的11個月建設期間，業務出現下滑，他稱之為“一場噩夢”。
“對我們來說，再面臨第二年的施工很艱難，我們對這條路期待已久……但現在道路已經關閉了。”
“一想到我們必須再次經歷同樣的創傷，我很害怕。”
對此，綠黨議員Sam Hibbins稱這一決定“荒唐可笑”。
“這不是我們第一次看到一些市議會對新自行車道感到不滿。”
“如果墨爾本或Geelong將來要成為宜居城市，那麼我們需要讓更多的人騎自行車，尤其是家庭，這意味著自行車道要分開。”
自行車團體稱之為“倒退”
據悉，Malop Street的自行車綠道是2019年澳洲風景園林學會國家獎的城市景觀類別獲勝者。
自行車團體Geelong的發言人Simon Howell表示，為了汽車而取消一條自行車道的決定令人失望。
“我們相信有足夠的停車位，這些自行車道不會影響主要購物區的使用，我認為這似乎是市議會的一個非常落後的行動。”
“Geelong的自行車基礎設施普遍很差，這是人們騎自行車的主要障礙。”
作為一名納稅人，Howell還擔心市議會拆除部分綠道的決定，會影響Geelong吸引未來政府資金的能力。
閱讀更多 土澳的生活 的文章
